一种用于汽车的智能感应式刹车灯的制作方法

1.本实用新型涉及刹车灯领域，具体涉及一种用于汽车的智能感应式刹车灯。


背景技术：

2.尾部的汽车刹车灯和高位刹车灯的目的是为了便于后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。
3.现有的汽车刹车灯只能够在踩踏刹车时对后车进行警示，难以根据车辆之间的距离对后方车辆进行提醒，特别是在等红绿灯时，当车距较近时，难以引起后方车辆的重视。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车的智能感应式刹车灯，本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案通过固定罩进行刹车警示，并能够根据车辆之间的距离通过驱动组件控制转动轴进行转动，能够通过宽度不同的条形灯光实现对后车的提醒，提高提醒效果，并能够引起后车的重视的技术效果，详见下文阐述。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
6.本实用新型提供的一种用于汽车的智能感应式刹车灯，包括固定架，所述固定架与车体固定连接，所述固定架表面安装有线路板，所述线路板表面均匀安装有若干个灯珠，所述固定架表面通过转动轴转动安装有遮光板，所述遮光板数量有两个，且分别位于所述线路板宽度方向的两侧，所述固定架表面安装有用于使两个所述转动轴对称转动的驱动组件，所述驱动组件与车体距离传感控制设备电连接；
7.所述固定架表面安装有固定罩，所述固定罩呈圆弧形，且位于两个所述遮光板的外侧，所述固定罩表面均匀贯穿有若干个透光槽，所述透光槽沿着所述线路板的长度方向延伸，所述固定罩的外侧均匀安装有若干个指示灯，所述指示灯位于相邻两个所述透光槽之间，所述指示灯与刹车控制设备电连接。
8.采用上述一种用于汽车的智能感应式刹车灯，在使用装置时，在刹车时，通过刹车控制设备控制所述指示灯通电，则所述指示灯亮起，通过所述指示灯对后方的车辆进行提醒；通过汽车尾部的距离传感器对车辆之间的距离进行调节，根据距离的远近，使车体距离传感控制设备控制所述驱动组件工作，通过所述驱动组件控制两个所述转动轴对称转动，当所述转动轴转动时，根据两个所述遮光板展开的距离，能够使所述灯珠亮起的宽度进行调节，所述灯珠的亮光通过所述透光槽透出，从而对后车进行提醒；比如：当车距较近时，两个所述遮光板的活动端的角度较小，则所述灯珠显示为一条较窄的条形，通过条形的灯光对后车进行提醒，当车距较近时，两个所述遮光板的活动端的角度较大，则所述灯珠显示为一条较宽的条形，通过该条形灯光对后车进行提醒，能够通过宽窄不同的条形灯光对车辆之间的距离进行指示，从而能够对后车进行提醒，提高提醒效果，引起后车的重视。
9.作为优选，所述固定架为“u”形结构，所述固定架的开口端与车体相连接，所述固定罩远离所述固定架的开口端。
10.作为优选，所述固定架表面设置有若干个散热孔。
11.作为优选，所述驱动组件包括电动推杆、齿轮和导向条，所述转动轴端部贯穿所述固定罩，且安装有所述齿轮，所述固定罩外侧安装有所述导向条，所述导向条位于两个所述齿轮之间，所述导向条外侧滑动安装有双面齿条，所述双面齿条与两个所述齿轮均啮合，所述固定架表面安装有所述电动推杆，所述电动推杆的活动端安装有连板，所述连板与所述双面齿条相连接，所述电动推杆与车体距离传感控制设备电连接。
12.作为优选，所述导向条的截面为“t”形，且所述导向条与所述双面齿条间隙配合。
13.作为优选，所述灯珠在所述线路板表面呈矩形阵列分布。
14.作为优选，所述遮光板的相向面设置有反光层。
15.有益效果在于：通过固定罩进行刹车警示，并能够根据车辆之间的距离通过驱动组件控制转动轴进行转动，能够通过宽度不同的条形灯光实现对后车的提醒，提高提醒效果，并能够引起后车的重视。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是本实用新型的内部结构示意图；
18.图2是本实用新型的主视图；
19.图3是本实用新型的俯视内部结构示意图。
20.附图标记说明如下：
21.1、固定架；2、固定罩；201、透光槽；3、指示灯；4、转动轴；401、遮光板；5、驱动组件；501、齿轮；502、导向条；503、双面齿条；504、连板；505、电动推杆；6、线路板；601、灯珠。
具体实施方式
22.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
23.参见图1
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图3所示，本实用新型提供了一种用于汽车的智能感应式刹车灯，包括固定架1，固定架1与车体固定连接，固定架1表面安装有线路板6，线路板6表面均匀安装有若干个灯珠601，固定架1表面通过转动轴4转动安装有遮光板401，遮光板401数量有两个，且分别位于线路板6宽度方向的两侧，固定架1表面安装有用于使两个转动轴4对称转动的驱动组件5，驱动组件5与车体距离传感控制设备电连接；
24.固定架1表面安装有固定罩2，固定罩2呈圆弧形，且位于两个遮光板401的外侧，固定罩2表面均匀贯穿有若干个透光槽201，透光槽201沿着线路板6的长度方向延伸，固定罩2的外侧均匀安装有若干个指示灯3，指示灯3位于相邻两个透光槽201之间，指示灯3与刹车控制设备电连接。
25.作为可选的实施方式，固定架1为“u”形结构，固定架1的开口端与车体相连接，固定罩2远离固定架1的开口端，这样设置，能够通过“u”形结构的固定架1实现对装置的固定，并且“u”形的开口能够对驱动组件5进行保护。
26.固定架1表面设置有若干个散热孔，这样设置，能够通过固定架1表面的散热孔提高装置的散热效果。
27.驱动组件5包括电动推杆505、齿轮501和导向条502，转动轴4端部贯穿固定罩2，且安装有齿轮501，固定罩2外侧安装有导向条502，导向条502位于两个齿轮501之间，导向条502外侧滑动安装有双面齿条503，双面齿条503与两个齿轮501均啮合，固定架1表面安装有电动推杆505，电动推杆505的活动端安装有连板504，连板504与双面齿条503相连接，电动推杆505与车体距离传感控制设备电连接，这样设置，在需要使两个转动轴4对称转动时，通过体距离传感控制设备控制电动推杆505工作，当电动推杆505伸长，通过电动推杆505能够拉动连板504和双面齿条503移动，使双面齿条503在导向条502的外侧滑动，利用齿轮501和双面齿条503的啮合，使两个齿轮501同步转动，能够通过齿轮501带动转动轴4进行同步转动。
28.导向条502的截面为“t”形，且导向条502与双面齿条503间隙配合，这样设置，能够通过“t”形的导向条502对双面齿条503进行导向，使双面齿条503平稳滑动。
29.灯珠601在线路板6表面呈矩形阵列分布，这样设置，使灯珠601显示的灯光更加均匀。
30.遮光板401的相向面设置有反光层，这样设置，能够通过反光层对灯珠601的光线进行反射，从而能够提高灯珠601灯光的显示效果。
31.采用上述结构，在使用装置时，在刹车时，通过刹车控制设备控制指示灯3通电，则指示灯3亮起，通过指示灯3对后方的车辆进行提醒；通过汽车尾部的距离传感器对车辆之间的距离进行调节，根据距离的远近，使车体距离传感控制设备控制驱动组件5工作，通过驱动组件5控制两个转动轴4对称转动，当转动轴4转动时，根据两个遮光板401展开的距离，能够使灯珠601亮起的宽度进行调节，灯珠601的亮光通过透光槽201透出，从而对后车进行提醒；比如：当车距较近时，两个遮光板401的活动端的角度较小，则灯珠601显示为一条较窄的条形，通过条形的灯光对后车进行提醒，当车距较近时，两个遮光板401的活动端的角度较大，则灯珠601显示为一条较宽的条形，通过该条形灯光对后车进行提醒，能够通过宽窄不同的条形灯光对车辆之间的距离进行指示，从而能够对后车进行提醒，提高提醒效果，引起后车的重视。
32.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。