一种汽车座椅调节装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽车座椅调节装置，其特征在于，包括座椅和调节机构，所述座椅包括头枕及头枕骨架，所述头枕骨架设置在所述头枕内，所述调节机构设置在所述头枕骨架上，且用于调节所述头枕与人体头部的距离；所述调节机构包括密封气腔和电动气泵，所述密封气腔套设在所述头枕骨架上，且所述头枕骨架上设有与所述密封气腔连通的充气孔；所述电动气泵设有气泵出气管和气泵进气口，所述气泵出气管与所述头枕骨架连接，并经由所述充气孔与所述密封气腔连通；所述电动气泵与车身电源电连接，以使得所述电动气泵在所述车身电源的控制下调节所述密封气腔的容量大小。2.根据权利要求1所述的汽车座椅调节装置，其特征在于，所述头枕骨架为中空的u形管结构，所述气泵出气管与所述头枕骨架的其中一端连接，所述充气孔设置在靠近所述气泵出气管的管道上。3.根据权利要求1所述的汽车座椅调节装置，其特征在于，所述密封气腔包括气腔壳，所述气腔壳由多个硬面和一个变形软面组成，且所述变形软面正对于人体头部。4.根据权利要求3所述的汽车座椅调节装置，其特征在于，所述密封气腔的内部还设有支撑柱，所述支撑柱固定在面向所述变形软面的硬面上。5.根据权利要求4所述的汽车座椅调节装置，其特征在于，所述支撑柱的数量至少为两个，且所述支撑柱靠近所述变形软面的端部设有弹性垫。6.根据权利要求1所述的汽车座椅调节装置，其特征在于，所述电动气泵的内部设有单向阀，所述单向阀用于防止所述密封气腔中的气体回流并溢出。7.根据权利要求1所述的汽车座椅调节装置，其特征在于，所述头枕包括发泡，所述发泡包覆在所述头枕骨架和所述密封气腔上。8.根据权利要求1
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7中任一项所述的汽车座椅调节装置，其特征在于，所述调节机构还包括距离调节按钮，所述距离调节按钮设置在所述头枕的外侧，且通过导线与所述车身电源和电动气泵串联，所述距离调节按钮上设有充气按钮，所述充气按钮能够与所述车身电源和电动气泵构成闭合回路。9.根据权利要求8所述的汽车座椅调节装置，其特征在于，所述距离调节按钮上还设有放气按钮，所述放气按钮与所述密封气腔连通，且按压所述放气按钮，能够使得所述密封气腔内的气体沿着所述放气按钮排出。10.根据权利要求8所述的汽车座椅调节装置，其特征在于，所述距离调节按钮的导线沿着所述头枕骨架的另一端伸出，且导线伸出所述头枕骨架的位置处密封。

技术总结
本发明公开了一种汽车座椅调节装置，包括座椅和调节机构，座椅包括头枕及头枕骨架，头枕骨架设置在头枕内，调节机构设置在头枕骨架上，且用于调节头枕与人体头部的距离；调节机构包括密封气腔和电动气泵，密封气腔套设在头枕骨架上，且头枕骨架上设有与密封气腔连通的充气孔；电动气泵设有气泵出气管和气泵进气口，气泵出气管与头枕骨架连接，并经由充气孔与密封气腔连通；电动气泵与车身电源电连接，以使得电动气泵在车身电源的控制下调节密封气腔的容量大小。本发明主要通过调节头枕与人体头部之间的距离，使得乘坐人员能够得到更满意的舒适感，同时还能够避免车体在急刹等情况时，本发明的头枕能够更好的对人体头部起到保护作用。护作用。护作用。


技术研发人员：张丽斌 侯辉 梁鹤
受保护的技术使用者：安徽江淮汽车集团股份有限公司
技术研发日：2021.07.27
技术公布日：2021/10/8