一种拓展仓装置及房车的制作方法

1.本实用新型涉及房车技术领域，尤其涉及一种拓展仓装置及房车。


背景技术：

2.相关技术下用于房车的拓展仓，由于结构设计不够合理，基本都是单纯的采用密封条进行防水，防水效果较差，拓展仓在雨天展开使用时，一旦密封条老化或出问题，很容易使得雨水渗入车厢内，继而给房车的使用带来较大的麻烦。


技术实现要素：

3.本实用新型的第一目的在于提供一种拓展仓装置，该拓展仓装置结构设计合理，能够有效防止雨水渗入拓展仓内部的使用空间内，继而起到的较好的防水效果。
4.本实用新型的第二目的在于提供一种房车，该房车防水效果好，能够防止雨水沿拓展仓渗入车厢内。
5.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种拓展仓装置，包括本体、与所述本体的拓展通道滑动配合的拓展仓、以及用于驱动所述拓展仓沿所述拓展通道长度方向往返滑动的驱动机构；所述拓展通道的下底面的相对两侧沿长度方向开设有导水槽，所述导水槽朝向所述拓展通道的内端口的一端封闭设置，所述拓展通道的外端口的边缘设置有密封条，所述密封条的端面与所述导水槽的一侧壁之间设置有间隙；所述拓展仓的开口端的边缘外延有限位凸缘，所述限位凸缘与所述拓展通道的内端口的端面相配合。
7.其中，所述拓展仓下底面的相对两侧沿长度方向设置有与所述导水槽相配合的凸起，所述凸起与所述导水槽的相对两侧壁之间设置有多级滑轨，所述多级滑轨与所述导水槽下底面设置有间隙。
8.其中，所述驱动机构沿所述拓展通道的下底面的宽度方向设置，所述驱动机构包括电机、与所述电机的驱动轴紧固的传动轴、以及架设于所述传动轴两端的齿轮。
9.其中，所述拓展仓的下底面的相对两侧沿长度方向设置有与对应的所述齿轮相啮合的齿条。
10.其中，所述拓展通道的下底面沿宽度方向设置有第一收纳腔，所述第一收纳腔内架设有所述驱动机构。
11.其中，所述拓展通道的外端口的边缘设置有收纳槽，所述收纳槽内埋设有所述密封条。
12.其中，所述拓展通道两侧壁的前后两端分别均设置有定位孔，所述定位孔与设置于所述拓展仓侧壁上的定位机构相配合。
13.其中，所述导水槽的一侧壁与所述拓展通道的竖直壁共面设置，
14.其中，所述导水槽的槽底与所述拓展通道的竖直壁的交汇处平滑过渡设置。
15.一种房车，包括上述所述的拓展仓装置。
16.本实用新型的有益效果：本实用新型提供了一种拓展仓装置，包括本体、与本体的拓展通道滑动配合的拓展仓、以及用于驱动拓展仓沿拓展通道长度方向往返滑动的驱动机构；拓展通道的下底面的相对两侧沿长度方向开设有导水槽，导水槽朝向拓展通道的内端口的一端封闭设置，拓展通道的外端口的边缘设置有密封条，密封条的端面与导水槽的一侧壁之间设置有间隙；拓展仓的开口端的边缘外延有限位凸缘，限位凸缘与拓展通道的内端口的端面相配合，以此结构设计的拓展装置，当拓展仓展开后，能够将沿拓展仓渗入的雨水通过导水槽向外导出，同时还能够配合拓展仓开口端边缘的限位凸缘的设置，有效防止雨水流向拓展仓的内部使用空间内；本实用新型还提供了一种房车，该房车能够通过上述拓展仓装置的设置，有效提升房车的防水性能，继而防止雨水沿拓展仓向车厢内渗入。
附图说明
17.图1是本实用新型一种拓展仓装置拓展仓展开后的轴测图。
18.图2是本实用新型一种拓展仓装置拓展仓收起后的轴测图。
19.图3是图1中拓展仓的轴测图。
20.图4是图1中去除拓展仓后的轴测图。
具体实施方式
21.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
22.结合图1至图4所示，本实施例提供了一种拓展仓装置，包括本体1、与本体1的拓展通道滑动配合的拓展仓2、以及用于驱动拓展仓2沿拓展通道21长度方向往返滑动的驱动机构3；作为优选，以房车为例，本实施例中的本体1可理解为房车的车厢，也可理解为安装于房车车厢的独立的拓展仓模块。
23.进一步具体的，本实施例中的开设于本体1的拓展通道21的下底面的相对两侧沿长度方向开设有导水槽11，导水槽11朝向拓展通道21的内端口的一端封闭设置，即在导水槽11朝向拓展通道21的内端口的一端设置一挡水板14，以此能够使得拓展仓2展开时，当雨水沿拓展仓2渗入导水槽11后，雨水能沿导水槽11单向流出导水槽11，继而有效避免雨水流向拓展通道21的内端口一端。
24.进一步优选的，为了防止拓展仓2收起后雨水渗入，本实施例中在拓展通道21的外端口的边缘设置有密封条4，具体的，拓展通道21的外端口的边缘设置有收纳槽，收纳槽内埋设有密封条4。进一步的，为了方便流入导水槽11内的雨水流出，本实施例中的密封条4的端面与导水槽11的一侧壁之间设置有间隙。
25.更进一步的，为了防止拓展仓2脱离本体1，同时在拓展仓2展开后也能够起到一定的挡水效果，本实施例在拓展仓2的开口端的边缘外延有限位凸缘22，限位凸缘22与拓展通道21的内端口的端面相配合。
26.此外，为了便于拓展仓2与本体1之间的滑动连接，本实施例在拓展仓2下底面的相对两侧沿长度方向设置有与导水槽11相配合的凸起23，凸起23与导水槽11的相对两侧壁之间设置有多级滑轨5，以此实现拓展仓2的收展。作为优选，为了避免导水槽11内的雨水浸泡多级滑轨5导致多级滑轨5受损，本实施例中的多级滑轨5与导水槽11下底面设置有间隙，该间隙能够有效避免渗入导水槽11内的雨水浸泡多级滑轨5。
27.更进一步，为了实现拓展仓2的自动收展，本实施例中的拓展通道21的下底面沿宽度方向设置有第一收纳腔12，第一收纳腔12内架设有驱动机构3，具体的，驱动机构3沿拓展通道21的下底面的宽度方向设置，驱动机构3包括电机31、与电机31的驱动轴紧固的传动轴32、以及架设于传动轴32两端的齿轮33，进一步的，拓展仓2的下底面的相对两侧沿长度方向设置有与对应的齿轮33相啮合的齿条。以此通过电机31的驱动，驱使拓展仓2沿拓展通道21往返运动。
28.此外，为了方便拓展仓2的定位，防止行车过程中与本体1之间产生移动，本实施在拓展通道21两侧壁的前后两端分别均设置有多个定位孔13，定位孔13与设置于拓展仓2侧壁上的定位机构相配合。作为优选，本实施例中的定位机构可设置为电磁锁、手动锁等锁具，以此通过上述锁具的锁舌与定位孔13配合，以此实现拓展仓2的定位。有关锁具的具体设置，相关技术中都较为常用，在此不做具体赘述。
29.本实施例中，为了方便透过拓展仓2渗入的雨水顺畅的导入导水槽11，作为优选，导水槽11的一侧壁与拓展通道21的竖直壁共面设置，且导水槽11的槽底与拓展通道21的竖直壁，以及拓展通道21的竖直壁与拓展通道21的上方的水平壁的交汇处均设置有圆角，以此减少结构应力的同时，可连续弯曲使用同截面的密封条，不存在切角拐弯，使得密封条密封效果更加可靠。
30.本实施例还提供了一种房车，包括上述的拓展仓2装置，作为优选，该拓展仓2装置可作为一单独模块安装于车厢，或以车厢作为本体1与车厢滑动配合，以此有效提升房车的防水效果，继而提升房车的使用体验。
31.以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。