一种可前后滑动的驾驶室中扶手的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车驾驶室中扶手，特别涉及一种可前后滑动的驾驶室中扶手，属于汽车内饰设计技术领域。


背景技术：

2.在车展中我们经常可以看到一些名贵豪车，商务车，房车，有时会借着车展的机会感受一下豪车的感觉，通常这种豪车、商务车，车身较长，驾驶室空间较大，乘员区装饰豪华，犹如一个小型的家庭会客厅一样，然而对于普通家庭的家用车来说，由于车身较短，驾驶室内空间有限，布局固定，所以很难布置出会客厅的感觉，如果普通的家庭用车也可以布局成家庭会客厅的感觉，那么将大大增加普通家用车的实用性和娱乐性。因此我们对此做出改进，提出一种可前后滑动的驾驶室中扶手。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种可前后滑动的驾驶室中扶手，用以解决上述背景技术中提出的车身较短，驾驶室内空间有限，布局固定，所以很难布置出会客厅的感觉的问题，本实用新型是一种基于汽车前座椅可以180
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调转方向的车内布局而设计的。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可前后滑动的驾驶室中扶手，包括中扶手，所述中扶手底部安装有中扶手前后滑移机构，所述中扶手的两侧均开设有放置槽，放置槽内放置有可以折叠和展开的折叠桌板，折叠桌板底部有桌板滑移机构、以及连接折叠桌板与中扶手的桌板翻转机构，中扶手侧面放置槽底部设计有用于锁死桌板翻转机构的支架锁死机构，所述折叠桌板展开后，两侧折叠桌板拼合位置有桌板拼合锁紧机构。
5.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述的中扶手前后滑移机构包括分别位于中扶手底部两侧的滑轨，位于中扶手后端面上部的中扶手位置调节扣手,以及位于滑轨与中扶手位置调节扣手之间的滑轨控制拉线，滑轨的另一端安装固定于车身地板上，拉动中扶手位置调节中扶手位置调节扣手，可以将中扶手沿车内前后方向进行调整，当将中扶手调整至适当位置时，松开中扶手位置调节扣手，滑轨机构锁死，中扶手就会固定到该位置。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述折叠桌板底部的桌板滑移机构，包括位于折叠桌板背面的滑移槽、位于滑移槽内部的滑移块，以及位于滑移槽两侧边的滑槽侧壁，
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述桌板翻转机构，包括铰接于桌板滑移机构上的轴销一，连接桌板滑移机构与中扶手本体之间的折叠支架，安装在中扶手本体上的轴销二。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置槽底部的支架锁死机构由上锁止插销，下锁止插销，传动齿轮，旋转手柄组成。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述两个折叠桌板拼合处，设置有桌板拼合锁紧机构，所述桌板拼合锁紧机构包括：一侧折叠桌板边沿的锁紧操作旋钮、锁紧钩、锁
紧钩销轴，以及另一侧折叠桌板边沿上的锁紧销。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种可前后滑动的驾驶室中扶手，两个滑轨可以使驾驶室中扶手前后方向滑动，并且可以将中扶手固定到滑轨行程范围内的任意一个位置，中扶手两侧的放置槽可以将折叠后的小桌板完全隐藏，不占用原有的车内空间，桌板拼合锁紧机构将左右两张桌板结合到一起时，可以避免两侧桌板中间留有缝隙，也使得整个桌面更加稳固，放置槽底部的支架锁止机构可以在桌板完全展开后，对桌板支架进行有效的固定，使小桌板不发生晃动，桌板底部的桌板滑移机构，可以在桌板完全展开的状态下，使桌板在一定的范围内进行前后调整，本实用新型一种可前后滑动的驾驶室中扶手，在不占有现有车内有效空间的情况下，增加了现有汽车内部空间的实用性和娱乐性。
附图说明
11.图1为本实用新型的侧视图；
12.图2为本实用新型桌板滑移机构和桌板翻转机构的结构示意图；
13.图3为本实用新型支架锁死机构的结构示意图；
14.图4为本实用新型桌板拼合锁紧机构的结构示意图；
15.图5为本实用新型中扶手前后滑移机构的结构示意图；
16.图6为本实用新型在实际应用中的效果示意图。
17.图中：1、中扶手；2、中扶手前后滑移机构；3、放置槽；4、折叠桌板； 5、桌板滑移机构；6、桌板翻转机构；7、支架锁死机构；8、桌板拼合锁紧机构；9、上锁止插销；10、下锁止插销；11、传动齿轮；12、旋转手柄；13、锁紧操作旋钮；14、锁紧钩；15、锁紧钩销轴；16、锁紧销；17、轴销一； 18、桌板支撑架；19、轴销二；20、滑移槽；21、滑移块；22、滑槽侧壁； 23、滑轨；24、中扶手位置调节扣手；25、滑轨控制拉线。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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6，本实用新型提供一种可前后滑动的驾驶室中扶手，包括中扶手1，所述中扶手1底部安装有中扶手前后滑移机构2，所述中扶手1的两侧均开设有放置槽3，放置槽3内放置有可以折叠和展开的折叠桌板4，折叠桌板4底部有桌板滑移机构5、以及连接折叠桌板4与中扶手1的桌板翻转机构6，中扶手1侧面放置槽3底部设计有用于锁死桌板翻转机构6的支架锁死机构7，所述折叠桌板4展开后，两侧折叠桌板4拼合位置有桌板拼合锁紧机构8。
20.优选的，所述的中扶手前后滑移机构2包括分别位于中扶手1底部两侧的滑轨23，位于中扶手1后端面上部的中扶手位置调节扣手24,以及位于滑轨23与中扶手位置调节扣手24之间的滑轨控制拉线25，滑轨23的另一端安装固定于车身地板上，拉动中扶手位置调节扣手24，可以将中扶手1沿车内前后方向进行调整，当将中扶手1调整至适当位置时，松开
调节中扶手位置调节扣手24，滑轨23机构锁死，中扶手1就会固定到该位置。
21.优选的，所述折叠桌板4底部的桌板滑移机构5，包括位于折叠桌板4背面的滑移槽20、位于滑移槽20内部的滑移块21，以及位于滑移槽20两侧边的滑槽侧壁22。
22.优选的，所述桌板翻转机构6，包括铰接于桌板滑移机构5上的轴销一 17，连接桌板滑移机构5与中扶手1本体之间的桌板支撑架18，安装在中扶手1本体上的轴销二19。
23.优选的，所述放置槽3底部的支架锁死机构7由上锁止插销9，下锁止插销10，传动齿轮11，旋转手柄12组成。
24.优选的，所述两个折叠桌板4拼合处，设置有桌板拼合锁紧机构8，所述桌板拼合锁紧机构8包括：一侧折叠桌板4边沿的锁紧操作旋钮13、锁紧钩 14、锁紧钩销轴15，以及另一侧折叠桌板4边沿上的锁紧销16。
25.具体使用时，本实用新型一种可前后滑动的驾驶室中扶手，所述的中扶手前后滑移机构2包括分别位于中扶手1底部两侧的滑轨23，位于中扶手1 后端面上部的中扶手位置调节扣手24，以及位于滑轨23与中扶手位置调节扣手24之间的滑轨控制拉线25，滑轨23的另一端安装固定于车身地板上，拉动中扶手位置调节中扶手位置调节扣手24，可以将中扶手1沿车内前后方向进行调整，当将中扶手1调整至适当位置时，松开调节中扶手位置调节扣手24，滑轨23机构锁死，中扶手1就会固定到该位置。
26.中扶手1的两侧均开设有放置槽3，折叠后的折叠桌板4收藏于放置槽3内，不占用车内空间，不影响前排座椅进行前后调节，将折叠桌板4完全展开后，通过搬动旋转手柄12，带动传动齿轮11，使上锁止插销9和下锁止插销10 插入桌板支撑架18，将桌板支撑架18固定，防止展开后的折叠桌板4翻转，折叠桌板4完全展开后，为防止两个折叠桌板4接缝处有较大缝隙，搬动锁紧操作旋钮13，锁紧钩14与锁紧销16咬合，两个折叠桌板4被紧密固定，增加了折叠桌板4展开后的稳定性，折叠桌板4完全展开后，通过折叠桌板4 背面的滑移槽20，和滑移块21，可以将折叠桌板4前后方向进行调节，调节至适当位置后锁死。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。