一种电动汽车内饰中控面板的制作方法

1.本实用新型涉及电动汽车零配件技术领域，特别涉及一种电动汽车内饰中控面板。


背景技术：

2.近年来，随着人们生活水平的提高，私家车的需求量也越来越大，对汽车的质量要求也越来越高，汽车内饰是人们选择汽车的一个重要方面，现有电动汽车仪表装饰中控面板大多是卡扣连接，而现有的卡扣连接在实际的安装和拆卸过程中存在很多弊端，装饰板不易从安装装置上取下，不方便拆卸维修，且其防静电能力较弱，容易吸附灰尘，不具有良好的防震效果，容易损坏，为此，提出一种电动汽车内饰中控面板。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的问题是提供一种电动汽车内饰中控面板，以克服现有技术中装饰板不易拆装、装饰板使用时间较短等问题；以达到简化装饰板拆装步骤、延长装饰中控面板使用时间的目的，增加电动汽车装饰中控面板的实用性。
4.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种电动汽车内饰中控面板，包括内饰面板固定架、内饰面板固定边框、方向盘安装面板及面板台面，所述内饰面板固定架左右两端边沿设有内饰面板固定边框，所述内饰面板固定架底部设有装饰灯带，左端内饰面板固定边框右侧设有空调出风口面板一，所述空调出风口面板一右侧设有方向盘安装面板，所述方向盘安装面板下方设有散热面板，所述方向盘安装面板右侧设有中控面板连接台，所述中控面板连接台顶端设有面板台面，所述中控面板连接台底端设有中控面板连接架，所述中控面板连接台右侧设有储物面板，所述储物面板右侧设有空调出风口面板二。
5.作为本实用新型的一种优选方案，其中：所述内饰面板固定边框侧面板设有连接棱，所述连接棱底端设有侧连接结构，所述内饰面板固定边框底部设有侧固定架，所述侧固定架内侧设有面板支架，所述面板支架内壁背面设有支撑结构。
6.作为本实用新型的一种优选方案，其中：所述侧连接结构外沿顶端设有后卡接架，所述后卡接架前端设有安装板，所述安装板顶部右端设有延伸杆，所述延伸杆左侧设有横向卡座，所述横向卡座内设有卡杆，所述卡杆左端设有螺旋柱，所述螺旋柱贯穿横向卡座与连接棱底部连接装置连接。
7.进一步，所述安装板底部设有固定杆，所述固定杆正对所述侧固定架内侧设有防动齿轮，所述防动齿轮内侧设有固定轴，所述固定轴内侧分别设有连杆一，所述连杆一内侧设有固定座，所述固定座中央设有缓冲块，所述缓冲块内侧设有连杆二。
8.进一步，所述支撑结构底部与所述固定杆顶端连接。
9.进一步，所述侧连接结构底端设有前卡接架，所述前卡接架左端嵌入所述侧固定架底部。
10.进一步，所述装饰灯带内部设有若干颜色的led灯珠，各色led灯珠等间距设置。
11.进一步，所述内饰面板固定架、内饰面板固定边框及面板台面表面均喷涂有防静电膜层，所述防静电膜层底端均设有隔热膜。
12.进一步，所述面板台面表层设有磁性材料层，所述磁性材料层底端设有绝缘层。
13.与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有如下优点：
14.1、本实用新型所提供的一种电动汽车内饰中控面板，在电动汽车仪表板两端设置连接棱，可防止电动汽车行进中产生的抖动造成装饰面板移位，加强装饰面板安装的稳定性，在装饰板两端底部设置侧连接结构，侧连接结构边沿设置于电动汽车支撑板内部，其前卡接架及后卡接架建立电动汽车支撑板与装饰中控面板之间的连接，利用横向卡座外端与连接棱底座的连接，建立螺旋柱及卡杆调整装饰面板与安装装置的卡接安装，将螺旋柱从卡杆及横向卡座内旋出，并将固定杆从防动齿轮上取下，能够实现装饰面板快速拆卸，且不会损伤装饰面板及卡接装置。
15.2、本实用新型方案在面板上喷涂的防静电膜层可减少面板表面静电的产生，减少面板吸附灰尘，可节省多次清洁面板的时间，且节省清洁材料，散热面板可减少外界高温透过装饰面板对其内部零部件的影响，装饰灯带可改变电动汽车面板的使用氛围，增加其使用趣味性。
附图说明
16.图1是本实用新型一种电动汽车内饰中控面板的整体安装结构示意图一；
17.图2是本实用新型一种电动汽车内饰中控面板的整体安装结构示意图二；
18.图3是本实用新型一种电动汽车内饰中控面板的a区域的结构示意图；
19.图4是本实用新型一种电动汽车内饰中控面板的b区域的结构示意图。
20.其中：1为内饰面板固定架、2为内饰面板固定边框、3为装饰灯带、4为方向盘安装面板、5为空调出风口面板一、6为散热面板、7为面板台面、8为中控面板连接台、9为中控面板连接架、10为储物面板、11为空调出风口面板二、12为连接棱、13为面板支架、14为侧固定架、141为防动齿轮、142为固定轴、143为连杆一、144为固定座、145为缓冲块、146为连杆二、15为侧连接结构、151为后卡接架、152为安装板、153为延伸杆、154为横向卡座、155为卡杆、156为螺旋柱、157为固定杆、158为前卡接架。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
22.参阅图1
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4，本实用新型提供的一种电动汽车内饰中控面板，包括内饰面板固定架1、内饰面板固定边框2、方向盘安装面板4及面板台面7，内饰面板固定架1左右两端边沿设有内饰面板固定边框2，内饰面板固定架1底部设有装饰灯带3，左端内饰面板固定边框2右侧设有空调出风口面板一5，空调出风口面板一5右侧设有方向盘安装面板4，方向盘安装面板4下方设有散热面板6，方向盘安装面板4右侧设有中控面板连接台8，中控面板连接台8顶端设有面板台面7，中控面板连接台8底端设有中控面板连接架9，中控面板连接台8右侧设有储物面板10，储物面板10右侧设有空调出风口面板二11。
23.内饰面板固定架1边沿固定住内饰面板固定边框2，并将装饰灯带3安装于车台面板顶端，调节电动汽车装饰中控面板的使用氛围，内饰面板固定边框2侧边沿与电动汽车安装支撑板外端连接，空调出风口面板一5及空调出风口面板二11内皆设有可旋转的面板安装架，可调节两组空调出风口面板的出风口方向，散热面板6可吸收装饰面板将装饰面板及汽车制动组件的热量导出装饰面板，面板台面7设为水平装饰面，可用于放置物品或者直接作为装饰物品使用，中控面板连接台8连接中控面板连接架9，中控面板连接台8及中控面板连接架9上可设置中控面板的控制元件及控制面板，并通过两组连接装置固定安装电动汽车的控制元件，储物面板10后面设置储物盒，储物盒内可临时放置物品，节省车内物品占用空间。
24.参阅图1及图2，内饰面板固定边框2侧面板设有连接棱12，连接棱12底端设有侧连接结构15，内饰面板固定边框2底部设有侧固定架14，侧固定架14内侧设有面板支架13，面板支架13内壁背面设有支撑结构，连接棱12外端设为具有凸起棱的连接面，可利用其与电动汽车安装支撑板之间的接触，加强二者之间的摩擦力，增强二者连接的牢固性，侧连接结构15可加强电动汽车装饰面板与电动汽车安装支撑板底部连接的牢固性，在为电动汽车定位安装装饰面板的同时，降低装饰面板安装的难度，使其具有便于拆装的性能，侧固定架14用于连接侧连接结构15及装饰面板本体，面板支架13支撑起装饰面板与电动汽车装饰面板安装底座的连接，并通过支撑结构避免装饰面板发生位移。
25.参阅图3，侧连接结构15外沿顶端设有后卡接架151，后卡接架151前端设有安装板152，安装板152顶部右端设有延伸杆153，延伸杆153左侧设有横向卡座154，横向卡座154内设有卡杆155，卡杆155左端设有螺旋柱156，螺旋柱156贯穿横向卡座154与连接棱12底部连接装置连接，后卡接架151连接电动汽车安装支撑板前端底部，侧连接结构15通过安装板152固定延伸杆153及其组件，横向卡座154外端与装饰面板连接，并利用螺旋柱156及卡杆155的旋进调整装饰中控面板与安装装置的卡接安装，将螺旋柱156、卡杆155及横向卡座154内旋出，能够实现装饰中控面板快速拆卸，且不会损伤装饰中控面板及卡接装置。
26.参阅图4，安装板152底部设有固定杆157，固定杆157正对侧固定架14内侧设有防动齿轮141，防动齿轮141内侧设有固定轴142，固定轴142内侧分别设有连杆一143，连杆一143内侧设有固定座144，固定座144中央设有缓冲块145，缓冲块145内侧设有连杆二146，固定杆157包裹住防动齿轮141及其内侧组件，防动齿轮141固定住固定轴142，固定轴142连接连杆一143及连杆二146，并通过固定块144及缓冲块145固定住连杆一143与连杆二146的连接，两组连杆二146相接，加强侧连接装置15与装饰中控面板内部的安装稳定性。
27.支撑结构底部与固定杆157顶端连接，利用固定杆157支撑起支撑结构及面板支架13的安装。
28.侧连接结构15底端设有前卡接架158，前卡接架158左端嵌入侧固定架14底部，前卡接架158卡入侧固定架14底端，与侧连接结构15成几何状支撑结构，加强支撑装置的稳定性。
29.装饰灯带3内部设有若干颜色的led灯珠，各色led灯珠等间距设置，led灯带间隔设置，可设置其工作模式，配合装饰面板选择其工作参数，展示不同的照明效果。
30.内饰面板固定架1、内饰面板固定边框2及面板台面7表面均喷涂有防静电膜层，防静电膜层底端均设有隔热膜，防静电膜层可减少面板表面静电的产生，减少面板及卡条吸
附灰尘，可节省多次清洁面板及卡条的时间，且节省清洁材料，隔热膜可减少外界高温透过各面板对内部零部件的影响。
31.面板台面7表层设有磁性材料层，磁性材料层底端设有绝缘层，磁性材料层使得面板台面7可放置如手机等金属物品，避免物品掉落，绝缘层可避免保护仪表板底端设置的电线汽车元件。
32.本实用新型方案所提供的一种电动汽车内饰中控面板，为电动汽车中控装饰面板提供支撑装置，侧连接结构15及侧固定架14支撑起电动汽车安装支撑板及装饰中控面板的连接，并通过装饰面板各板层实现对汽车仪表板内部组件的保护，确保汽车仪表板的稳定安装。
33.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。