一种低噪音轻卡轮胎的制作方法

1.本实用新型涉及轻卡轮胎技术领域，特别涉及一种低噪音轻卡轮胎。


背景技术：

2.轮胎噪声是由行驶车辆的轮胎与路面相互作用、轮胎与空气相互作用以及轮胎的变形而产生的噪声，它是汽车噪声的两个主要来源之一，轮胎噪声产生的原因和机理都比较复杂，尽管产生噪声激励源的因素众多，但是所有轮胎/路面噪声均源自于轮胎与道路的相互接触、轮胎的变形以及轮胎与空气的相互作用。
3.传统轮胎因需要保证抓地性，其表面开设有各种规格的花纹凹槽，使得轮胎与地面的不平整结构更加突出，使得行驶的噪音较高，且现有的轮胎外侧硬度较高，与地面贴合度底，噪音也随之产生。为此，我们提出一种低噪音轻卡轮胎。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种低噪音轻卡轮胎，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种低噪音轻卡轮胎，包括轮胎、平环纹、侧纹、环形金属弹片、橡胶套和金属链，所述轮胎两侧外围分别开设有侧纹，所述轮胎中部分布开设有平环纹，所述轮胎内侧设有环形金属弹片，所述轮胎外侧内壁开设有环形气道。
7.进一步地，所述轮胎外围两侧套设有橡胶套，所述轮胎两侧的橡胶套之间布设有金属链，所述金属链两端分别通过螺纹栓与橡胶套扭紧连接。
8.进一步地，所述轮胎内侧分布开设有与环形金属弹片对应的环形槽。
9.进一步地，所述环形金属弹片为金属铝材料制作。
10.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
11.1.通过平环纹和侧纹的设置，可有效避免沟槽纹内气柱的谐振频率一致，实现降低空气体积，达到噪音降低的效果，通过环形气道的设置，可有效降低轮胎外表面的硬度，使轮胎外壁变软，使其材质更软、与地面更贴合，使降噪效果进一步提高，通过环形金属弹片的布设，可使轮胎内壁具有良好的缓冲效果。
12.2.通过橡胶套和金属链的使用，在面对冰雪天气时，人员将橡胶套套设于轮胎两侧外围，并通过螺纹栓将金属链两端钉设于橡胶套上，从而使轮胎具有良好的防滑效果，大大增加轮胎在冰水路面行走的稳定安全性，整体轻卡轮胎在使用时，具有一定的降噪效果同时，还具有良好的防滑防护的辅助部件，使得整体轮胎能够适用于多种路面行驶使用，具有较高的实用性。
附图说明
13.图1为本实用新型一种低噪音轻卡轮胎的整体结构示意图。
14.图2为本实用新型一种低噪音轻卡轮胎的橡胶套结构示意图。
15.图3为本实用新型一种低噪音轻卡轮胎的轮胎截面结构示意图。
16.图4为本实用新型一种低噪音轻卡轮胎的图2a处放大示意图。
17.图中：1、轮胎；2、平环纹；3、侧纹；4、橡胶套；5、金属链；6、螺纹栓；8、环形气道；9、环形金属弹片；10、环形槽。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.如图1
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4所示，一种低噪音轻卡轮胎，包括轮胎1、平环纹2、侧纹3、环形金属弹片9、橡胶套4和金属链5，所述轮胎1两侧外围分别开设有侧纹3，所述轮胎1中部分布开设有平环纹2，所述轮胎1内侧设有环形金属弹片9，所述轮胎1外侧内壁开设有环形气道8。
20.其中，所述轮胎1外围两侧套设有橡胶套4，所述轮胎1两侧的橡胶套4之间布设有金属链5，所述金属链5两端分别通过螺纹栓6与橡胶套4扭紧连接。
21.本实施例中如图2、4所示，通过橡胶套4和金属链5的使用，在面对冰雪天气时，人员将橡胶套4套设于轮胎1两侧外围，并通过螺纹栓6将金属链5两端钉设于橡胶套4上，从而使轮胎1具有良好的防滑效果。
22.其中，所述轮胎1内侧分布开设有与环形金属弹片9对应的环形槽10。
23.本实施例中如图3所示，环形槽10便于人员将环形金属弹片9对轮胎1内侧进行卡设。
24.其中，所述环形金属弹片9为金属铝材料制作。
25.本实施例中如图3所示，金属铝材料制作环形金属弹片9具有较好的韧性和耐腐效果。
26.需要说明的是，本实用新型为一种低噪音轻卡轮胎，工作时，人员通过平环纹2和侧纹3的设置，可有效避免沟槽纹内气柱的谐振频率一致，实现降低空气体积，达到噪音降低的效果，通过环形气道8的设置，可有效降低轮胎1外表面的硬度，使轮胎1外壁变软，使其材质更软、与地面更贴合，使降噪效果进一步提高，通过环形金属弹片9的布设，可使轮胎1内壁具有良好的缓冲效果，通过橡胶套4和金属链5的使用，在面对冰雪天气时，人员将橡胶套4套设于轮胎1两侧外围，并通过螺纹栓6将金属链5两端钉设于橡胶套4上，从而使轮胎1具有良好的防滑效果，大大增加轮胎1在冰水路面行走的稳定安全性。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种低噪音轻卡轮胎，包括轮胎（1）、平环纹（2）、侧纹（3）、环形金属弹片（9）、橡胶套（4）和金属链（5），其特征在于，所述轮胎（1）两侧外围分别开设有侧纹（3），所述轮胎（1）中部分布开设有平环纹（2），所述轮胎（1）内侧设有环形金属弹片（9），所述轮胎（1）外侧内壁开设有环形气道（8）。2.根据权利要求1所述的一种低噪音轻卡轮胎，其特征在于：所述轮胎（1）外围两侧套设有橡胶套（4），所述轮胎（1）两侧的橡胶套（4）之间布设有金属链（5），所述金属链（5）两端分别通过螺纹栓（6）与橡胶套（4）扭紧连接。3.根据权利要求1所述的一种低噪音轻卡轮胎，其特征在于：所述轮胎（1）内侧分布开设有与环形金属弹片（9）对应的环形槽（10）。4.根据权利要求1所述的一种低噪音轻卡轮胎，其特征在于：所述环形金属弹片（9）为金属铝材料制作。

技术总结
本实用新型公开了一种低噪音轻卡轮胎，包括轮胎、平环纹、侧纹、环形金属弹片、橡胶套和金属链，所述轮胎两侧外围分别开设有侧纹，所述轮胎中部分布开设有平环纹，所述轮胎内侧设有环形金属弹片，所述轮胎外侧内壁开设有环形气道，所述轮胎外围两侧套设有橡胶套，所述轮胎两侧的橡胶套之间布设有金属链，所述金属链两端分别通过螺纹栓与橡胶套扭紧连接。整体轻卡轮胎在使用时，具有一定的降噪效果同时，还具有良好的防滑防护的辅助部件，使得整体轮胎能够适用于多种路面行驶使用，具有较高的实用性。性。性。


技术研发人员：于良殿 穆宝俊 王英林 林瑜和 张见见 巩法超 王成伟 王晓颖 刘亮亮 杜晓磊 孙严三 许小波 郑本建 辛文献 张本宝
受保护的技术使用者：青岛奥诺轮胎有限公司
技术研发日：2021.03.17
技术公布日：2021/10/23