一种隧道式洗车机用侧面清洗高压水泵柱的制作方法

1.本实用新型涉及高压水装配技术领域，具体为一种隧道式洗车机用侧面清洗高压水泵柱。


背景技术：

2.随着中国汽车产业的大发展和社会汽车保有量的快速增长，以汽车清洗美容保养为主的“汽车后市场”服务行业也紧随汽车工业得到快速发展。现在国内汽车清洗行业对洗车设备技术工艺的“节能、环保、效率”的要求越来越高，蓬勃发展的中国汽车清洗行业对高效、节能、技术先进的自动化洗车设备的需求高潮已经到来。因此，作为替代手工洗车的自动洗车设备将越来越受到市场的欢迎，同时对洗车设备的自动化及可靠性要求也将越来越高。
3.洗车设备上安装有高压水出水装置，现有的高压水出水装置结构单一，高压水出水面积小，导致清洗效果差，因此，有必要进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种隧道式洗车机用侧面清洗高压水泵柱，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道式洗车机用侧面清洗高压水泵柱，包括外壳体、喷水组件和传动组件；
6.其中，外壳体，所述外壳体上开有通孔和通槽；所述外壳体顶部安装有顶板，底部安装有底板；
7.喷水组件，所述喷水组件包括进水管、第一连接法兰、第一连接套、第二连接法兰、第二连接套和多根出水管；所述第一连接法兰和所述第二连接法兰对称安装在外壳体内侧壁，所述第一连接套安装于第一连接法兰内侧，所述第二连接套安装于第二连接法兰内侧，所述进水管一端穿过通孔、第一连接法兰中心孔、第一连接套中心孔、第二连接套中心孔、第二连接法兰中心孔并固定于外壳体内侧壁，所述进水管另一端处于外壳体外部去外部高压水源连接，多根所述出水管内端与进水管连通，多根所述出水管外端穿过通槽并伸出至外壳体外部；该喷水组件中进水管进水后通过多根出水管喷出高压水；
8.传动组件，所述传动组件包括往复电机、减速机，所述往复电机安装于顶板，所述往复电机的电机轴与减速机传动连接，所述减速机上设有输出轴；还包括连接组件，所述减速机输出轴通过连接组件与进水管连接；该传动组件中，往复电机带动减速机工作，减速机输出轴通过连接组件带动进水管往复转动，进而带动出水管往复动作，能够增加高压水喷出面积，提高清洗效果。
9.优选的，本技术提供的一种隧道式洗车机用侧面清洗高压水泵柱，其中，所述连接组件包括第一连接件、第二连接件、连接杆，所述第一连接件安装于进水管外壁，所述第二连接件安装于减速机的输出轴，所述连接杆安装在第一连接杆和第二连接杆之间。
10.优选的，本技术提供的一种隧道式洗车机用侧面清洗高压水泵柱，其中，还包括缓冲弹簧，所述缓冲弹簧套设于连接杆外部；连接杆外部设置的缓冲弹簧能够减少连接杆往复的震动，有效的防止连接杆长时间往复动作出现变形的现象。
11.优选的，本技术提供的一种隧道式洗车机用侧面清洗高压水泵柱，其中，所述第一连接法兰、第一连接套、第二连接法兰、第二连接套的轴线处于同一水平线。
12.优选的，本技术提供的一种隧道式洗车机用侧面清洗高压水泵柱，其中，所述往复电机采用直流直线往复摆动电机。
13.优选的，本技术提供的一种隧道式洗车机用侧面清洗高压水泵柱，其中，所述底板上开设多个安装孔，所述安装孔内穿设锁紧螺栓，所述外壳体通过锁紧螺栓固定于地面。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计新颖，传动组件能够控制多根出水管不断往复动作，提高了高压水出水面积，进一步提高了汽车清洗效果。
附图说明
15.图1为本实用新型装配整体结构示意图；
16.图2为本实用新型侧视图；
17.图3为本实用新型外壳体内腔结构示意图；
18.图4为本实用新型连接组件结构示意图。
19.图中：外壳体1、通孔2、通槽3、顶板4、底板5、进水管6、第一连接法兰7、第一连接套8、第二连接法兰9、第二连接套10、出水管11、往复电机12、减速机13、输出轴14、第一连接件15、第二连接件16、连接杆17、缓冲弹簧18、安装孔19。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种隧道式洗车机用侧面清洗高压水泵柱，包括外壳体1、喷水组件和传动组件；
23.其中，外壳体1，所述外壳体1上开有通孔2和通槽3；所述外壳体1顶部安装有顶板4，底部安装有底板5；底板5上开设多个安装孔19，所述安装孔19内穿设锁紧螺栓，所述外壳
体1通过锁紧螺栓固定于地面。
24.喷水组件，所述喷水组件包括进水管6、第一连接法兰7、第一连接套8、第二连接法兰9、第二连接套10和多根出水管11；所述第一连接法兰7和所述第二连接法兰9对称安装在外壳体1内侧壁，所述第一连接套8安装于第一连接法兰7内侧，所述第二连接套10安装于第二连接法兰9内侧，第一连接法兰7、第一连接套8、第二连接法兰9、第二连接套10的轴线处于同一水平线；所述进水管6一端穿过通孔2、第一连接法兰7中心孔、第一连接套8中心孔、第二连接套10中心孔、第二连接法兰9中心孔并固定于外壳体1内侧壁，所述进水管6另一端处于外壳体1外部与外部高压水源连接，多根所述出水管11内端与进水管6连通，多根所述出水管11外端穿过通槽3并伸出至外壳体1外部；该喷水组件中进水管进水后通过多根出水管喷出高压水；
25.传动组件，所述传动组件包括往复电机12、减速机13，所述往复电机12安装于顶板4，往复电机12采用直流直线往复摆动电机；所述往复电机12的电机轴与减速机13传动连接，所述减速机13上设有输出轴14；还包括连接组件，所述减速机13输出轴14通过连接组件与进水管6连接；该传动组件中，往复电机带动减速机工作，减速机输出轴通过连接组件带动进水管往复转动，进而带动出水管往复动作，能够增加高压水喷出面积，提高清洗效果。
26.其中，连接组件包括第一连接件15、第二连接件16、连接杆17，所述第一连接件15安装于进水管6外壁，所述第二连接件16安装于减速机13的输出轴14，所述连接杆17安装在第一连接杆15和第二连接杆16之间；还包括缓冲弹簧18，所述缓冲弹簧18套设于连接杆17外部。
27.工作原理：首先将外壳体通过锁紧螺栓固定于地面，将进水管与外部高压水源连接，之后启动往复电机，往复电机工作时带动减速机工作，减速机的输出轴与第二连接件连接，该输出轴转动时带动第二连接件往复转动，第二连接件通过连接杆与第一连接杆连接，第二连接杆通过连接杆带动第一连接杆往复转动，第一连接杆带动进水管往复转动，进水管带动多根出水管往复转动，同时控制外部高压水源出水，高压水进入进水管，进水管内的高压水进入多根出水管，多根出水管同时喷出高压水，出水管往复转动同时喷出高压水，能够增加高压水喷水面积，提高汽车清洗效果。
28.综上所述，本实用新型结构设计新颖，传动组件能够控制多根出水管不断往复动作，提高了高压水出水面积，进一步提高了汽车清洗效果。
29.本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。