一种可自动调节高度的智能保险杠的制作方法

1.本发明涉及车辆技术领域，具体为一种可自动调节高度的智能保险杠。


背景技术：

2.汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成u形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。
3.目前有越野需求的车辆为保证车辆通过性将接近角及离去角设置较大，导致前后保险杠离地较高，这样给车辆道路行驶带来了较大的安全隐患，当与私家车或其他小型车发生碰撞时，容易产生严重后果。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本发明提供了一种可自动调节高度的智能保险杠，解决了目前有越野需求的车辆为保证车辆通过性将接近角及离去角设置较大，导致前后保险杠离地较高，这样给车辆道路行驶带来了较大的安全隐患，当与私家车或其他小型车发生碰撞时，容易产生严重后果的问题。
5.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种可自动调节高度的智能保险杠，包括两个底盘大梁及其上安装的保险杠，所述保险杠包括固定连接在两个底盘大梁相互远离一侧的两个固定架，且固定架的内部滑动连接有折弯滑动臂，两个所述折弯滑动臂的左端之间固定连接有升降保险杠，所述折弯滑动臂与固定架的一侧之间固定连接有电动推杆，所述升降保险杠的底部固定设置有多个距离传感器组件，前侧所述固定架的表面固定连接有与电动推杆和距离传感器组件电性连接的智能控制器。
6.优选的，所述固定架的内侧固定连接有贯穿折弯滑动臂的t型滑头，且折弯滑动臂的表面开设有与t型滑头滑动连接的限位滑槽。
7.优选的，所述距离传感器组件包括贯穿螺纹连接在升降保险杠底部的保护筒，所述保护筒的内表面粘贴有缓冲胶套，且缓冲胶套的内表面胶合有距离传感器。
8.优选的，所述保护筒的底部开设有与距离传感器发射端对应的通孔，所述保护筒的底部固定连接有六角旋帽。
9.优选的，所述保护筒内表面的底部胶合有覆盖通孔的玻璃片，所述保护筒的侧壁且位于玻璃片的底部开设有进气通孔。
10.优选的，所述升降保险杠内壁的右侧固定连接有气泵，所述气泵的进气口通过滤
筒与升降保险杠的右壁连通。
11.优选的，所述电动推杆的外部套设有两段相互滑动连接的伸缩套筒，且两段伸缩套筒分别与固定架和折弯滑动臂固定连接。
12.优选的，所述智能控制器包括中央处理器、数据对比模块、反馈元件和输入输出串口，所述中央处理器的输出端与数据对比模块的输入端电性连接，所述数据对比模块的输出端与反馈元件的输入端电性连接，所述反馈元件的输出端与中央处理器的输入端电性连接，所述输入输出串口与中央处理器实现双向连接。
13.优选的，所述输入输出串口的输入端通过导线与车载电源的输出端电性连接，所述输入输出串口的输出端通过导线与气泵的输入端电性连接，所述输入输出串口通过导线与电动推杆和距离传感器实现双向连接。
14.有益效果
15.本发明提供了一种可自动调节高度的智能保险杠。与现有技术相比具备以下有益效果：
16.(1)、该可自动调节高度的智能保险杠，通过使保险杠包括固定连接在两个底盘大梁相互远离一侧的两个固定架，且固定架的内部滑动连接有折弯滑动臂，两个折弯滑动臂的左端之间固定连接有升降保险杠，折弯滑动臂与固定架的一侧之间固定连接有电动推杆，升降保险杠的底部固定设置有多个距离传感器组件，前侧固定架的表面固定连接有与电动推杆和距离传感器组件电性连接的智能控制器，通过在升降保险杠下方安装有数个距离传感器，无论车辆在公路还是越野路行驶，均可实时探测升降保险杠离地距离，通过智能控制器控制电动推杆可使升降保险杠一直保持在离地450mm左右，有效减少行驶安全隐患。
17.(2)、该可自动调节高度的智能保险杠，通过使距离传感器组件包括贯穿螺纹连接在升降保险杠底部的保护筒，保护筒的内表面粘贴有缓冲胶套，且缓冲胶套的内表面胶合有距离传感器，保护筒的底部开设有与距离传感器发射端对应的通孔，保护筒的底部固定连接有六角旋帽，保护筒内表面的底部胶合有覆盖通孔的玻璃片，保护筒的侧壁且位于玻璃片的底部开设有进气通孔，升降保险杠内壁的右侧固定连接有气泵，气泵的进气口通过滤筒与升降保险杠的右壁连通，通过设置保护筒和缓冲胶套来安装距离传感器，可对其进行有效的保护，降低行驶过程中的震动和碰撞对其的影响，可保持其灵敏度，且在距离传感器底部设置玻璃片进行隔离，可避免雨水等的影响，同时设置吹气装置向玻璃片底部吹经过过滤后的洁净空气，可有效避免大量灰尘附着或者泥水溅射到玻璃片表面，进而可避免影响其透光度，有效保证了检测的灵敏度。
18.(3)、该可自动调节高度的智能保险杠，通过在电动推杆的外部套设有两段相互滑动连接的伸缩套筒，且两段伸缩套筒分别与固定架和折弯滑动臂固定连接，通过在电动推杆外部设置伸缩套筒，可对其进行防水防尘保护，避免其老化锈蚀或者灰尘附着过多影响顺滑度的问题，保证了升降保险杠的升降速度和效果。
附图说明
19.图1为本发明结构的俯视立体图；
20.图2为本发明结构的仰视立体图；
21.图3为本发明图1中a处的局部放大图；
22.图4为本发明升降保险杠的右剖视图；
23.图5为本发明的系统原理框图。
24.图中：1
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底盘大梁、2
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保险杠、21
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固定架、22
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折弯滑动臂、23
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升降保险杠、3
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车载电源、4
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伸缩套筒、5
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电动推杆、6
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距离传感器组件、61
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保护筒、62
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缓冲胶套、63
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距离传感器、64
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通孔、65
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六角旋帽、66
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玻璃片、67
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进气通孔、7
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智能控制器、71
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中央处理器、72
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数据对比模块、73
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反馈元件、74
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输入输出串口、8
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t型滑头、9
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限位滑槽、10
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气泵、11
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滤筒。
具体实施方式
25.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
26.请参阅图1
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5，本发明提供一种技术方案：一种可自动调节高度的智能保险杠，包括两个底盘大梁1及其上安装的保险杠2，保险杠2包括固定连接在两个底盘大梁1相互远离一侧的两个固定架21，且固定架21的内部滑动连接有折弯滑动臂22，固定架21的内侧固定连接有贯穿折弯滑动臂22的t型滑头8，且折弯滑动臂22的表面开设有与t型滑头8滑动连接的限位滑槽9，t型滑头8配合限位滑槽9，可限制折弯滑动臂22下滑的范围，避免折弯滑动臂22下坠拉坏电动推杆5甚至脱落，同时t型滑头8还可在水平方向上拉住折弯滑动臂22，避免其向两侧变形而折弯电动推杆5，进一步提高了装置滑动连接部分的整体强度，两个折弯滑动臂22的左端之间固定连接有升降保险杠23，升降保险杠23两端设置封堵结构进行密封，折弯滑动臂22与固定架21的一侧之间固定连接有电动推杆5，电动推杆5的外部套设有两段相互滑动连接的伸缩套筒4，且两段伸缩套筒4分别与固定架21和折弯滑动臂22固定连接，通过在电动推杆5外部设置伸缩套筒4，可对其进行防水防尘保护，避免其老化锈蚀或者灰尘附着过多影响顺滑度的问题，保证了升降保险杠23的升降速度和效果，升降保险杠23的底部固定设置有多个距离传感器组件6，前侧固定架21的表面固定连接有与电动推杆5和距离传感器组件6电性连接的智能控制器7，通过在升降保险杠23下方安装有数个距离传感器63，无论车辆在公路还是越野路行驶，均可实时探测升降保险杠23离地距离，通过智能控制器7控制电动推杆5可使升降保险杠23一直保持在离地450mm左右，有效减少行驶安全隐患。
27.距离传感器组件6包括贯穿螺纹连接在升降保险杠23底部的保护筒61，保护筒61的内表面粘贴有缓冲胶套62，且缓冲胶套62的内表面胶合有距离传感器63，保护筒61的底部开设有与距离传感器63发射端对应的通孔64，保护筒61的底部固定连接有六角旋帽65，设置六角旋帽65方便旋紧保护筒61，保护筒61内表面的底部胶合有覆盖通孔64的玻璃片66，保护筒61的侧壁且位于玻璃片66的底部开设有进气通孔67，升降保险杠23内壁的右侧固定连接有气泵10，气泵10安装在升降保险杠23内靠近车体的一侧壁，在升降保险杠23受到轻微撞击时不会撞到气泵10，提高了安全性，气泵10的进气口通过滤筒11与升降保险杠23的右壁连通，滤筒11表面设置滤网，可对吸进的灰尘进行过滤，且滤筒11朝向车体方向，有车体阻挡，可降低地面雨水的溅射对其的影响，通过设置保护筒61和缓冲胶套62来安装距离传感器63，可对其进行有效的保护，降低行驶过程中的震动和碰撞对其的影响，可保持其灵敏度，且在距离传感器63底部设置玻璃片66进行隔离，可避免雨水等的影响，同时设置
吹气装置向玻璃片66底部吹经过过滤后的洁净空气，可有效避免大量灰尘附着或者泥水溅射到玻璃片66表面，进而可避免影响其透光度，有效保证了检测的灵敏度。
28.智能控制器7包括中央处理器71、数据对比模块72、反馈元件73和输入输出串口74，中央处理器71的型号为arm9，数据对比模块72的型号为lm211p，中央处理器71的输出端与数据对比模块72的输入端电性连接，数据对比模块72的输出端与反馈元件73的输入端电性连接，反馈元件73的输出端与中央处理器71的输入端电性连接，输入输出串口74与中央处理器71实现双向连接，输入输出串口74的输入端通过导线与车载电源3的输出端电性连接，输入输出串口74的输出端通过导线与气泵10的输入端电性连接，输入输出串口74通过导线与电动推杆5和距离传感器63实现双向连接。
29.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
30.使用时，距离传感器63实时检测与地面的高度，并将检测数据传输至中央处理器71处理，然后通过数据对比模块72与预设的阈值进行对比，再将结果通过反馈元件73反馈至中央处理器71，若高度较高，则控制电动推杆5伸长，下推折弯滑动臂22降下升降保险杠23；若高度较低，则上拉升降保险杠23，使其离地高度保持在450mm左右。
31.在车辆行驶时，气泵10工作，通过滤筒11抽取外界空气并进行过滤，然后排进升降保险杠23内，空气通过进气通孔67进入玻璃片66下方，再通过通孔64向下吹出，将溅射的污水和灰尘等吹开。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、
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方法、
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物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、
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方法、
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物品或者设备所固有的要素。
33.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、
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修改、
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替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。