船体骨材安装定位器的制作方法

1.本发明涉及一种船体骨材安装定位器。


背景技术：

2.船体(俗称“壳体”或“船壳”)是由一系列板材和骨架(简称“板架”)所组成的。板材和骨架间，相互连接又互相支持。骨架是壳体的支撑件，既提高了壳板的强度与刚度，又增强了板材的抗失稳能力。船体由龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。
3.在造船厂中，船体分段大部分以平直类型为主，在平直类型分段建造中骨材(包括扁钢、角钢、t排等)占很大一部分，而在这种骨材安装时，通常是用行车进行起吊安装，这种方法既笨拙有没有效率，还经常因为安装垂直度不良导致开刀修正。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种船体骨材安装定位器，能够既保证垂直度又可以进行快速定位，省时省力，而且能够保证骨材稳定安装。
5.实现上述目的的技术方案是：一种船体骨材安装定位器，包括定位板、水平板、第一面板定位槽、第二面板定位槽和腹板定位槽，
6.所述定位板与所述水平板垂直安装；
7.所述定位板上开有所述第一面板定位槽和所述第二面板定位槽，所述第一面板定位槽位于所述第二面板定位槽的上方；
8.所述定位板上开有纵向所述腹板定位槽，所述水平板上开有横向所述腹板定位槽，纵向所述腹板定位槽与横向所述腹板定位槽垂直连通，纵向所述腹板定位槽贯穿所述第二面板定位槽与所述第一面板定位槽连通。
9.优选的：纵向所述腹板定位槽中部左侧安装有承压块，所述承压块的右表面与纵向所述腹板定位槽齐平，纵向所述腹板定位槽中部左侧安装有l型固定块，所述l型固定块的水平部位上开有孔洞，所述l型固定块的水平部位上的孔洞内部套有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与所述l型固定块的水平部位上的孔洞螺纹连接，所述第一螺纹杆的右端安装有拧把，所述第一螺纹杆的左端通过连接件连接有固定罩，所述定位板的正反面均安装有所述承压块、所述l型固定块、所述第一螺纹杆、所述拧把、所述连接件和所述固定罩。
10.优选的：所述定位板顶部安装有工字型保护壳，所述工字型保护壳内部安装有限位环，所述限位环中心安装有连接轴，所述限位环位于所述定位板的前后两侧，两个所述限位环下方均安装有水平固定块，两个所述水平固定块上均开有螺纹孔，所述水平固定块上的两个螺纹孔内均安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的下端通过相同的所述连接件连接相同的所述固定罩，所述第二螺纹杆的上端安装有转把。
11.优选的：每个所述固定罩下端边沿均设置有橡胶垫。
12.优选的：所述水平板底部设置有双面贴垫。
13.本发明的有益效果是：通过安装定位板、水平板、第一面板定位槽、第二面板定位
槽和腹板定位槽，便于保证垂直度又可以进行快速定位，省时省力，通过安装承压块、l型固定块、第一螺纹杆、拧把、连接件和固定罩，便于固定住骨材时将其稳定，通过安装限位环、水平固定块、第二螺纹杆、固定罩和连接件，便于在骨材焊接时稳定，使得焊接更加便捷，通过安装橡胶垫，便于固定骨材，通过安装双面贴垫，便于将装置整体暂时固定在船底板上，防止装置发生移动或倒塌，影响骨材安装的位置。
附图说明
14.图1是本发明的一种船体骨材安装定位器正视图；
15.图2是本发明的一种船体骨材安装定位器侧视图；
16.图3是本发明的一种船体骨材安装定位器俯视图。
17.附图标记：1、转把；2、第二螺纹杆；3、限位环；4、连接轴；6、水平固定块；7、连接件；8、固定罩；9、第一面板定位槽；10、定位板；11、l型固定块；12、第一螺纹杆；13、拧把；14、第二面板定位槽；15、橡胶垫；16、工字型保护壳；17、水平板；18、承压块；20、双面贴垫；22、腹板定位槽。
具体实施方式
18.下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
19.下面将结合附图对本发明作进一步说明。
20.参阅图1至图3，一种船体骨材安装定位器，包括定位板10、水平板17、第一面板定位槽9、第二面板定位槽14和腹板定位槽22，
21.定位板10与水平板17垂直安装；
22.定位板10上开有第一面板定位槽9和第二面板定位槽14，第一面板定位槽9位于第二面板定位槽14的上方；
23.定位板10上开有纵向腹板定位槽22，水平板17上开有横向腹板定位槽22，纵向腹板定位槽22与横向腹板定位槽22垂直垂直连通，纵向腹板定位槽22贯穿第二面板定位槽14与第一面板定位槽9连通。
24.纵向腹板定位槽22中部左侧安装有承压块18，承压块18的右表面与纵向腹板定位槽22齐平，纵向腹板定位槽22中部左侧安装有l型固定块11，l型固定块11的水平部位上开有孔洞，l型固定块11的水平部位上的孔洞内部套有第一螺纹杆12，第一螺纹杆12与l型固定块11的水平部位上的孔洞螺纹连接，第一螺纹杆12的右端安装有拧把13，第一螺纹杆12的左端通过连接件7连接有固定罩8，定位板10的正反面均安装有承压块18、l型固定块11、第一螺纹杆12、拧把13、连接件7和固定罩8，便于在水平方向固定腹板，使其不发生晃动，便于焊接。
25.定位板10顶部安装有工字型保护壳16，工字型保护壳16内部安装有限位环3，限位
环3中心安装有连接轴4，限位环3位于定位板10的前后两侧，两个限位环3下方均安装有水平固定块6，两个水平固定块6上均开有螺纹孔，水平固定块6上的两个螺纹孔内均安装有第二螺纹杆2，第二螺纹杆2的下端通过相同的连接件7连接相同的固定罩8，第二螺纹杆2的上端安装有转把1，便于在垂直方向固定面板，使得在焊接时，不发生摆动，提高焊接成功率。
26.每个固定罩8下端边沿均设置有橡胶垫15，便于保护骨材，防止留下印记。
27.水平板17底部设置有双面贴垫20，便于将定位器稳定在船板上，防止发生位移和倒塌，省时省力。
28.工作原理：首先将船体骨材安装定位器安装于骨材两端的端面中，接着将双面贴垫20撕开将定位器暂时固定于合适的位置，接着先拧动定位板10前后的拧把13，带动第一螺纹杆12在l型固定块11的水平部位上的孔洞转动将骨材腹板固定于靠近承压块18的一侧，将其稳定，然后将其焊接至船体上，在固定面板时，需要将定位板10上的两个转把1进行转动，接着带动第二螺纹杆2转动，穿过限位环3与水平固定块6上螺纹孔螺纹连接向下移动，将固定罩8压住面板，使其稳定，在焊接过程中不发生晃动，完成骨材安装。
29.以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。