一种船舶船底附着物清除装置的制作方法

本实用新型涉及船底附着物清除技术领域，尤其涉及一种船舶船底附着物清除装置。

背景技术：

无论是远洋船舶还是内河船舶，由于长时间在水中航行，使得船舶底部不可避免的产生附着物，诸如贝类，藻类等，这些船底附作物被称为船舶污底。

船舶污底的产生造成船舶粗糙度增加，大大增加船舶阻力，进而增加了船舶主机的燃油消耗量。因此对于船舶污底的监测和清理工作成为了世界船舶与航运业关注的焦点。由于船舶污底的产生受到多种因素的影响，航区、水温、航行速度等都会影响船底附着物的形成，因此不同船舶的船底附着物成长速度各不相同，即便是同一艘船舶不同时期、不同航区附着物的形成速度也不相同。附着物生长速度的不确定性给船舶污底处理带来了不利的影响，过早地处理船底附着物会使附着物的清除成本增加，过晚地处理船底附着物会使由于船底附着物增加带来船舶的营运成本大幅度增加。

为了清除船舶附着物，目前，国内外的做法通常有两种，第一种在船舶进坞维修时顺便清除船舶污底；第二种在某些港口有专门清除船舶污底的服务公司，可以清除船舶的附着物，但是这两种方法具有效率低、价格昂贵、不能及时清除污底、只能在特定的时间、特定的地点进行清除附着物的缺点。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不能及时清除污底、只能在特定的时间、特定的地点进行清除附着物的缺点，而提出的一种船舶船底附着物清除装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种船舶船底附着物清除装置，包括底座，所述底座顶部一侧开设凹槽，所述底座一侧放置有两个转轴，且两个转轴之间间隔设置，两个所述转轴均贯穿底座，且其中一个转轴贯穿凹槽并安装有从动轮，所述底座两侧的两个所述转轴两端均安装有滚轮，所述底座一侧的两个滚轮之间均安装有皮带，两个所述皮带外圈均固定安装有多个永磁铁，所述底座顶部靠近凹槽处安装有电机，所述电机的输出轴上安装有主动轮，所述主动轮与从动轮之间相啮合，所述底座一侧焊接有两个固定块，两个所述固定块之间间隔设置，两个所述固定块之间通过轴承安装有转动轴，两个所述固定块之间的转动轴上安装有转动轮，所述从动轮与转动轮之间相啮合，两个所述固定块相对外侧的转动轴上均安装有第一锥齿轮，两个所述固定块顶部均通过轴承安装有套筒，两个所述套筒外侧均安装有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮之间相啮合，两个所述套筒内均滑动设置有滑动条，两个所述套筒顶部的滑动条外侧均安装有卡套，两个所述套筒底部的滑动条外侧均安装有清洁头，两个所述清洁头与套筒之间的滑动条外侧均套设有弹簧。

优选的两个所述滑动条与两个套筒之间均为间隙配合。

优选的所述主动轮与从动轮之间的传动比为3：2。

优选的所述从动轮与转动轮之间传动比为1：4。

优选的两个所述套筒与两个滑动条外侧均涂有耐腐蚀涂层。

本实用新型提出的一种船舶船底附着物清除装置，有益效果在于：该一种船舶船底附着物清除装置通过皮带上的多个永磁铁对船体进行吸附，电机带动主动轮转动，主动轮转动带动从动轮转动。从动轮转动带动转轴转动，转轴转动带动滚轮转动，滚轮转动带动皮带转动，皮带转动带动皮带上的永磁铁依次对船体进行吸附，从而让装置在船体避免移动；从动轮转动带动转动轮转动，转动轮带动转动轴转动，转动轴带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动套筒转动，套筒带动滑动条转动，滑动条带动清洁头转动，弹簧对清洁头挤压力使清洁头对船体表面进行清洁，从而让装置对船体表面进行清洁。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船舶船底附着物清除装置的俯视图。

图2为图1在a-a处的剖视图的主视图。

图3为图2在a处的局部放大图。

图4为图3在b处的局部放大图。

图中：底座1、凹槽2、转轴3、从动轮4、滚轮5、皮带6、永磁铁7、电机8、主动轮9、固定块10、转动轴11、转动轮12、第一锥齿轮13、套筒14、第二锥齿轮15、滑动条16、卡套17、清洁头18、弹簧19。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种船舶船底附着物清除装置，包括底座1(底座1内部安装有蓄电池，蓄电池与电机8电线连接，为电机8提供能源)，底座1顶部一侧开设凹槽2，底座1一侧放置有两个转轴3，且两个转轴3之间间隔设置，两个转轴3均贯穿底座1，且其中一个转轴3贯穿凹槽2并固定安装有从动轮4，底座1两侧的两个转轴3两端均固定安装有滚轮5，底座1一侧的两个滚轮5之间均安装有皮带6，两个皮带6外圈均固定安装有多个永磁铁7，底座1顶部靠近凹槽2处安装有电机8(电机8为防水电机)，电机8的输出轴上固定安装有主动轮9，主动轮9与从动轮4之间相啮合，主动轮9与从动轮4之间的传动比为3：2，底座1一侧焊接有两个固定块10，两个固定块10之间间隔设置，两个固定块10之间通过轴承安装有转动轴11，两个固定块10之间的转动轴11上固定安装有转动轮12，从动轮4与转动轮12之间相啮合，从动轮4与转动轮12之间传动比为1：4，两个固定块10相对外侧的转动轴11上均固定安装有第一锥齿轮13，两个固定块10顶部均通过轴承安装有套筒14，两个套筒14外侧均固定安装有第二锥齿轮15，第二锥齿轮15与第一锥齿轮13之间相啮合，两个套筒14内均滑动设置有滑动条16，两个套筒14顶部的滑动条16外侧均固定安装有卡套17，两个套筒14底部的滑动条16外侧均固定安装有清洁头18，两个清洁头18与套筒14之间的滑动条16外侧均套设有弹簧19，两个滑动条16与两个套筒14之间均为间隙配合，两个套筒14与两个滑动条16外侧均涂有耐腐蚀涂层。通过设置两个滑动条16与两个套筒14之间均为间隙配合，让套筒14内部的滑动条16不会晃动，避免清洁头18对船体避免造成破坏。通过设置主动轮9与从动轮4之间的传动比为3：2，从动轮4与转动轮12之间传动比为1：4，由于清洁头18需要高速旋转，滚轮5不需要高速旋转，这样设置主动轮9与从动轮4之间的传动比为3：2，从动轮4与转动轮12之间传动比为1：4后，滚轮5在低速转动过程中，清洁头18依然在高速旋转中(第一锥齿轮13与第二锥齿轮15之间的传动比让清洁头18可以再次提速)。通过设置两个套筒14与两个滑动条16外侧均涂有耐腐蚀涂层(电弧喷涂陶瓷颗粒)，由于滑动条16在套筒14内部滑动，没有耐腐蚀涂层，滑动条16磨损过快，造成装置使用寿命短。

工作原理：通过皮带6上的多个永磁铁7对船体进行吸附，电机8带动主动轮9转动，主动轮9转动带动从动轮4转动。从动轮4转动带动转轴3转动，转轴3转动带动滚轮5转动，滚轮5转动带动皮带6转动，皮带6转动带动皮带6上的永磁铁7依次对船体进行吸附，从而让装置在船体避免移动；从动轮4转动带动转动轮12转动，转动轮12带动转动轴10转动，转动轴10带动第一锥齿轮13转动，第一锥齿轮13带动第二锥齿轮15转动，第二锥齿轮15带动套筒14转动，套筒14带动滑动条16转动，滑动条16带动清洁头18转动，弹簧19对清洁头18挤压力使清洁头18对船体表面进行清洁，从而让装置对船体表面进行清洁。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。