站台滑动门组的制作方法

技术特征：
1.一种站台滑动门组，其特征在于，所述站台滑动门组包括：固定门，所述固定门限定出门洞；调整门，所述调整门与所述固定门平行设置，所述调整门与所述固定门部分重合，所述调整门遮住所述门洞的一部分；滑动门，所述滑动门在关闭状态下遮住所述门洞的另一部分；门机梁，所述调整门和所述滑动门均安装于所述门机梁；以及驱动机构，所述门机梁连接于所述驱动机构，使所述调整门和所述滑动门能够随所述门机梁一起沿所述滑动门的开闭方向运动。2.根据权利要求1所述的站台滑动门组，其特征在于，所述调整门具有两扇，两扇所述调整门分别位于所述门洞的左右两侧。3.根据权利要求1所述的站台滑动门组，其特征在于，所述滑动门具有两扇，两扇所述滑动门能够滑动打开或关闭。4.根据权利要求1所述的站台滑动门组，其特征在于，所述滑动门通过门机组件安装于所述门机梁，使所述滑动门能够相对于所述门机梁滑动。5.根据权利要求1所述的站台滑动门组，其特征在于，所述站台滑动门组还包括导向机构，所述门机梁安装于所述导向机构，使所述门机梁能够沿所述导向机构运动。6.根据权利要求5所述的站台滑动门组，其特征在于，所述驱动机构包括电机、主动轮、被动轮、皮带和皮带夹，所述主动轮安装于所述电机的输出轴，所述皮带套设于所述主动轮和所述被动轮，所述皮带夹连接于所述皮带和所述门机梁，使所述门机梁能够随所述皮带一起运动。7.根据权利要求6所述的站台滑动门组，其特征在于，所述主动轮和所述被动轮的中间位置设置有皮带导向轮。8.根据权利要求5所述的站台滑动门组，其特征在于，导向机构包括导轨和滑块，所述滑块能够沿所述导轨滑动，所述导轨通过导轨梁安装于支撑所述固定门的立柱，所述滑块连接于所述门机梁。9.根据权利要求1所述的站台滑动门组，其特征在于，所述调整门和所述滑动门的下方设置有门槛，所述门槛设置有导槽，所述调整门和所述滑动门的底部均安装有导靴，所述导靴嵌入所述导槽，使所述调整门和所述滑动门均能够沿所述导槽滑动。10.根据权利要求1所述的站台滑动门组，其特征在于，所述站台滑动门组用于轨道车辆的站台，所述调整门位于所述固定门的轨道侧，所述滑动门位于所述调整门的轨道侧。

技术总结
本申请提出一种站台滑动门组，所述站台滑动门组包括：固定门，所述固定门限定出门洞；调整门，所述调整门与所述固定门平行设置，所述调整门与所述固定门部分重合，所述调整门遮住所述门洞的一部分；滑动门，所述滑动门在关闭状态下遮住所述门洞的另一部分；门机梁，所述调整门和所述滑动门均安装于所述门机梁；以及驱动机构，所述门机梁连接于所述驱动机构，使所述调整门和所述滑动门能够随所述门机梁一起沿所述滑动门的开闭方向运动。通过采用上述技术方案，通过调整门和滑动门一起移动，可以使调整门和滑动门整体平移，滑动门移动到对应列车门的位置，从而可以满足不同车型的列车的停靠需求。停靠需求。停靠需求。


技术研发人员：杨文旭 余和军
受保护的技术使用者：松下电气机器（北京）有限公司
技术研发日：2021.03.02
技术公布日：2021/10/8