一种架空皮带索道钢丝绳绳系变距装置及架空皮带索道的制作方法

1.本技术涉及货运索道领域，特别涉及一种架空皮带索道钢丝绳绳系变距装置及架空皮带索道。


背景技术：

2.皮带货运架空索道，是货运皮带在架空索道上运行，在国内还属新鲜事物，钢绳与支架是固定结构。
3.目前钢丝绳绳系变距大多采用导向轮轮系进行钢丝绳变距。一套导向轮只能改变绳系一个方向的距离，结构复杂，整套轮系质量重，占用空间大，不适合架空设置。


技术实现要素：

4.针对上述缺陷，第一方面，本技术提供一种架空皮带索道钢丝绳绳系变距装置，该架空皮带索道钢丝绳绳系变距装置可以进行两个方向的变距。
5.技术方案是：一种架空皮带索道钢丝绳绳系变距装置，所述架空皮带索道钢丝绳绳系变距装置包括水平方向变距结构，该水平方向变距结构包括对称设置的2个内导向绳卡和2个外导向绳卡，2个内导向绳卡和2个外导向绳卡上各自设置有绳槽，2个内导向绳卡的绳槽水平向内，2个外导向绳卡的绳槽水平向外，2个内导向绳卡的绳槽之间的距离a小于2个外导向绳卡的绳槽之间的距离b。
6.可选地，所述架空皮带索道钢丝绳绳系变距装置还包括第一悬挂架，水平方向变距结构安装在第一挂架上。
7.可选地，所述架空皮带索道钢丝绳绳系变距装置还包括上下方向变距结构，该上下方向变距结构包括对称设置的2个上导向绳卡和2个下导向绳卡，2个上导向绳卡和2个下导向绳卡上各自设置有绳槽，2个上导向绳卡的绳槽在同一水平面，2个下导向绳卡的绳槽在同一水平面，2个上导向绳卡的绳槽与2个下导向绳卡的绳槽之间的高度差c大于0。
8.可选地，所述架空皮带索道钢丝绳绳系变距装置还包括第二悬挂架，上下方向变距结构安装在第二悬挂架上。
9.第二方面，本技术提供一种架空皮带货运索道架空皮带索道。
10.技术方案是：一种架空皮带货运索道架空皮带索道，包括索道站内部分，该索道站内部分包括顶层承载钢丝绳、中间轨道钢丝绳、下轨道钢丝绳、运输带和在中间轨道钢丝绳、下轨道钢丝绳上跑动的运输带跑轮，所述中间轨道钢丝绳和下轨道钢丝绳上分别安装有一套上述的架空皮带索道钢丝绳绳系变距装置，其中，一套第一悬挂架安装在中间轨道钢丝绳上，另一套第一悬挂架安装在下轨道钢丝绳上。
11.可选地，所述绳槽为运输带跑轮的槽相配合的圆弧外缘。
12.第三方面，本技术提供一种架空皮带货运索道架空皮带索道。
13.技术方案是：一种架空皮带货运索道架空皮带索道，包括索道站内部分，该索道站内部分包括顶层承载钢丝绳、中间轨道钢丝绳、下轨道钢丝绳、运输带和在中间轨道钢丝
绳、下轨道钢丝绳上跑动的运输带跑轮，所述中间轨道钢丝绳和下轨道钢丝绳上分别安装有一套上述的架空皮带索道钢丝绳绳系变距装置。
14.可选地，所述索道站内部分还包括与上下方向变距结构相配合的过渡轨岔。
15.第三方面，本技术提供一种架空皮带货运索道架空皮带索道。
16.技术方案是：一种架空皮带货运索道架空皮带索道，包括索道站内部分，该索道站内部分包括顶层承载钢丝绳、中间轨道钢丝绳、下轨道钢丝绳、运输带和在中间轨道钢丝绳、下轨道钢丝绳上跑动的运输带跑轮，所述中间轨道钢丝绳和下轨道钢丝绳上分别安装有一套上述的架空皮带索道钢丝绳绳系变距装置，其中，一套第二悬挂架和第一悬挂架安装在中间轨道钢丝绳上，另一套第二悬挂架和第一悬挂架安装在下轨道钢丝绳上。
17.可选地，所述索道站内部分还包括与上下方向变距结构相配合的过渡轨岔。
18.可选地，所述绳槽为运输带跑轮的槽相配合的圆弧外缘。
19.有益效果：
20.本技术通过绳卡导向，在较小空间距离内布置两个方向导向。并采用轻量化的型钢结构将各导向绳卡固联，减少整套装置的质量，更适合空中挂接。
21.本技术采用与运输带跑轮的槽外形匹配的绳卡及轨岔，使跑轮平稳过渡到站内硬轨。运行时跑轮无抬起动作，始终与轨道等接触，无脱轨风险，惯性冲击小、基本无震动及噪音。
附图说明
22.图1为本技术架空皮带索道钢丝绳绳系变距装置安装在索道站内部分的主视图示意图；
23.图2为本技术架空皮带索道钢丝绳绳系变距装置安装在索道站内部分的俯视图示意图；
24.图3为本技术绳卡单元整体结构示意图；
25.图1
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3中，顶层承载钢丝绳1，中间轨道钢丝绳2，下轨道钢丝绳3，上导向绳卡4，下导向绳卡5，内导向绳卡6，外导向绳卡7，运输带跑轮11，第二悬挂架9，第一悬挂架10，过渡轨岔8，绳槽12。
具体实施方式
26.下面将结合附图对本技术作进一步说明。
27.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖向”、“纵向”、“侧向”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“开有”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒
介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
29.请参考图1
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3，图1为本技术架空皮带索道钢丝绳绳系变距装置安装在索道站内部分的主视图示意图，图2为本技术架空皮带索道钢丝绳绳系变距装置安装在索道站内部分的俯视图示意图，图3为本技术绳卡单元整体结构示意图。
30.一种架空皮带索道钢丝绳绳系变距装置，包括水平方向变距结构，该水平方向变距结构包括对称设置的2个内导向绳卡6和2个外导向绳卡7，2个内导向绳卡6和2个外导向绳卡7上各自设置有绳槽12，2个内导向绳卡6的绳槽12水平向内，2个外导向绳卡7的绳槽12水平向外，2个内导向绳卡6的绳槽12之间的距离a小于2个外导向绳卡7的绳槽12之间的距离b。
31.2个内导向绳卡6的绳槽12之间的距离a小于2个外导向绳卡7的绳槽12之间的距离b,使得两根钢绳在从2个内导向绳卡6到2个外导向绳卡7后两根钢绳之间的距离由a到b，或从2个外导向绳卡7到2个内导向绳卡6的距离由b到a，从而实现了变距。
32.可选地，在一个或多个具体的实施例中，架空皮带索道钢丝绳绳系变距装置还包括上下方向变距结构，该上下方向变距结构包括对称设置的2个上导向绳卡4和2个下导向绳卡5，2个上导向绳卡4和2个下导向绳卡5上各自设置有绳槽12，2个上导向绳卡4的绳槽在同一水平面，2个下导向绳卡5的绳槽在同一水平面，2个上导向绳卡4的绳槽与2个下导向绳卡5的绳槽之间的高度差c大于0。
33.2个上导向绳卡4的绳槽与2个下导向绳卡5的绳槽之间的高度差c大于0,使得两根中，每根钢绳在分别从2个上导向绳卡4到2个下导向绳卡5后下降，或从2个2个下导向绳卡5到2个上导向绳卡4上升。
34.可选地，在一个或多个具体的实施例中，架空皮带索道钢丝绳绳系变距装置还包括第二悬挂架9和第一悬挂架10，上下方向变距结构安装在第二悬挂架9上，水平方向变距结构安装在第一挂架10上。
35.可选地，第二悬挂架9和第一悬挂架10由型钢制成，减少整套装置的质量，更适合空中挂接。
36.基于上述的架空皮带索道钢丝绳绳系变距装置，本技术还提供一种架空皮带索道。
37.一种架空皮带索道，包括索道站内部分，该索道站内部分包括顶层承载钢丝绳1、中间轨道钢丝绳2、下轨道钢丝绳3、运输带和在中间轨道钢丝绳2、下轨道钢丝绳3上跑动的运输带跑轮11，中间轨道钢丝绳2和下轨道钢丝绳3上分别安装有一套上述的架空皮带索道钢丝绳绳系变距装置，其中，一套第二悬挂架9和第一悬挂架10安装在中间轨道钢丝绳2上，另一套第二悬挂架9和第一悬挂架10安装在下轨道钢丝绳3。
38.可选地，在一个或多个具体的实施例中，索道站内部分还包括有4根过渡轨岔8，过渡轨岔8一端压在1个上导向绳卡4的绳槽口内的下轨道钢丝绳3或中间轨道钢丝绳2上。
39.4根过渡轨岔8的设置，上下方向变距时将运输带跑轮11平顺地过渡在过渡轨岔8上，避免上下变距后运输带跑轮11空悬，上站内硬轨会有较大冲击。
40.可选地，绳槽12为运输带跑轮11的槽相配合的圆弧外缘，与运输带跑轮11契合，使跑轮平稳过渡，避免运输带跑轮11通过时，将运输带跑轮11抬起，震动大、冲击大，使运输带
跑轮11跳出绳槽脱轨的风险。
41.本技术解决了架空皮带索道轨道钢丝绳绳系在站内变距问题，解决运输带跑轮11在站内回程运行时与轨道钢丝绳绳系的干涉，能实现钢丝绳绳系两个方向变距，且变距平滑、使运输带跑轮从钢丝绳绳系过渡到站内硬轨时惯性冲击小、噪音小，有效延长了跑轮使用寿命，减少了跑轮易损件的更换成本。
42.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。