一种高铁后背折叠桌的制作方法

技术特征：

1.一种高铁后背折叠桌，包括：桌面(1)、搁物槽(2)、镜槽(3)、支架槽(4)、螺纹盲孔(5)、固定杯环(6)、纵梁(7)、斜梁(8)、第一固定旋钮(9)、套筒(10)、第二固定旋钮(11)、连接杆(12)、固定罩(13)、滑槽(14)、限位块(15)、压缩弹簧(16)、控制杆(17)；其特征在于：所述桌面(1)上侧的左前方设有搁物槽(2)，且桌面(1)与搁物槽(2)为一体式结构；所述镜槽(3)位于桌面(1)上侧的左后方，且镜槽(3)与桌面(1)为一体式结构；所述支架槽(4)位于桌面(1)上侧前方的中间，且支架槽(4)与桌面(1)为一体式结构；所述螺纹盲孔(5)位于桌面(1)的右前方，且螺纹盲孔(5)与桌面(1)为一体式结构；所述固定杯环(6)设置在螺纹盲孔(5)的内部，且固定杯环(6)与螺纹盲孔(5)之间拧接；所述纵梁(7)的上端分别设置在桌面(1)左右两侧的前方，且纵梁(7)与桌面(1)之间铰接；所述斜梁(8)的上端分别设置在桌面(1)左右两侧的后方，且斜梁(8)与桌面(1)之间铰接；所述第一固定旋钮(9)设置在斜梁(8)下端的内部，且第一固定旋钮(9)与斜梁(8)之间拧接；所述套筒(10)设置在纵梁(7)下端的外侧，且套筒(10)与纵梁(7)通过间隙配合的方式滑动连接；所述第二固定旋钮(11)设置在套筒(10)外侧的上方，且第二固定旋钮(11)与套筒(10)之间拧接；所述连接杆(12)设置在两处套筒(10)中间的上方，且连接杆(12)与套筒(10)通过焊接方式相连接；所述固定罩(13)设置在纵梁(7)下端的外侧，且固定罩(13)与纵梁(7)之间铰接；所述滑槽(14)位于固定罩(13)的前侧，且滑槽(14)与固定罩(13)为一体式结构；所述限位块(15)设置在固定罩(13)的内部，且限位块(15)与固定罩(13)通过间隙配合的方式滑动连接；所述压缩弹簧(16)设置在限位块(15)的下侧，且压缩弹簧(16)与限位块(15)通过螺栓固定方式相连接；所述控制杆(17)设置在限位块(15)后侧的中间，且控制杆(17)与限位块(15)通过焊接方式相连接。

2.根据权利要求1所述的一种高铁后背折叠桌，其特征在于：所述搁物槽(2)、镜槽(3)和支架槽(4)均为长方形的槽状结构，且搁物槽(2)、镜槽(3)和支架槽(4)的后侧均设有一处长方形的凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种高铁后背折叠桌，其特征在于：所述固定杯环(6)为外侧设有螺纹的圆管状结构，且固定杯环(6)外侧的上方设有两处长方形的杆状结构，内侧呈圆周排列的方式设置有四处橡胶卡条。

4.根据权利要求1所述的一种高铁后背折叠桌，其特征在于：所述纵梁(7)为下方设有一处腰形孔的矩形杆状结构，且纵梁(7)与第一固定旋钮(9)通过间隙配合的方式滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种高铁后背折叠桌，其特征在于：所述斜梁(8)为下端设有一处螺纹孔的长方形杆状结构，且斜梁(8)的下端与纵梁(7)通过第一固定旋钮(9)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种高铁后背折叠桌，其特征在于：所述套筒(10)为矩形管状结构，且套筒(10)的下端为齿轮状结构，并且套筒(10)外侧的上方设有一处螺纹孔。

7.根据权利要求1所述的一种高铁后背折叠桌，其特征在于：所述限位块(15)的上方为齿轮状结构，下方为长方形的块状结构，且限位块(15)与套筒(10)之间卡接。

8.根据权利要求1所述的一种高铁后背折叠桌，其特征在于：所述控制杆(17)为长方形的杆状结构，且控制杆(17)与滑槽(14)通过间隙配合的方式滑动连接。

技术总结
本实用新型提供了一种高铁后背折叠桌，包括：桌面、纵梁、限位块；所述桌面上侧的左前方设有搁物槽，且桌面与搁物槽为一体式结构；所述纵梁的上端分别设置在桌面左右两侧的前方，且纵梁与桌面之间铰接；所述斜梁的上端分别设置在桌面左右两侧的后方，且斜梁与桌面之间铰接；所述限位块设置在固定罩的内部，且限位块与固定罩通过间隙配合的方式滑动连接；所述压缩弹簧设置在限位块的下侧，且压缩弹簧与限位块通过螺栓固定方式相连接；所述控制杆设置在限位块后侧的中间，且控制杆与限位块通过焊接方式相连接。通过在结构上的改进，具有功能丰富，承载力强以及适应性强的优点，从而有效地解决了现有技术中的问题和不足。

技术研发人员：李文;谢艺;徐晶;张兆庭;李明欢;黎恩余;胡九保;丁才捷;杨丹;吕世承;牛志杰;林骏龙;刘阳;张琴
受保护的技术使用者：兰州理工大学
技术研发日：2020.11.26
技术公布日：2021.07.20