一种用于安全检测的铁路车辆缓冲器的制作方法

1.本实用新型涉及车辆缓冲器技术领域，具体为一种用于安全检测的铁路车辆缓冲器。


背景技术：

2.铁路车辆缓冲器是车钩缓冲装置的三大主要部件之一，其主要作用：一是吸收列车纵向冲动能量，缓和车辆间的冲击，降低车钩纵向力，减轻车辆及所运货物的损坏，改善列车纵向动力学性能；二是降低由纵向冲击力引起的车钩横向分力和车辆脱轨系数，从而提高列车运行的稳定性和平稳性，确保铁路运输安全。
3.目前，在铁路车辆运行时，通常利用到车辆缓冲器结构进行缓冲保护，但是在使用时，不便于进行安装，操作较为繁琐，且一般只有一组缓冲弹簧结构，缓冲效果不是很好，影响使用。
4.针对上述问题，本实用新型提出了一种用于安全检测的铁路车辆缓冲器。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种用于安全检测的铁路车辆缓冲器，具备了结构简单，便于进行安装与拆卸，缓冲效果好，方便使用的优点，从而解决了背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于安全检测的铁路车辆缓冲器，包括底座结构和缓冲器结构，底座结构设置在缓冲器结构的下端，所述底座结构包括底板、安装板和支撑板，安装板固定安装在底板的上端，支撑板设置在安装板的上端，所述安装板包括放置槽、插孔和安装孔，放置槽加工在安装板的上表面，插孔和安装孔均设置在放置槽的内侧，且安装孔设置在放置槽的中间位置；
7.所述缓冲器结构包括连接板、缸体、活塞杆、法兰盘和护套，连接板设置在支撑板的上端，缸体固定安装在连接板的上端，活塞杆的一端设置在缸体的内部，另一端与法兰盘固定安装，护套设置在缸体的外表面。
8.优选的，所述支撑板包括插杆、缓冲件和安装螺栓，插杆固定安装在支撑板的下端，且插杆与插孔相匹配，缓冲件设置在支撑板的上端，支撑板与安装板通过安装螺栓固定安装。
9.优选的，所述缓冲件包括筒体、活动杆和弹性件，筒体固定安装在支撑板的上端，活动杆的一端设置在筒体的内部，另一端与连接板固定安装，弹性件设置在筒体和活动杆的外表面。
10.优选的，所述缸体包括滑槽和缓冲弹簧，滑槽设置在缸体的内壁，缓冲弹簧设置在缸体的内部。
11.优选的，所述活塞杆包括连接块和滑块，连接块设置在活塞杆的下端，且连接块与缓冲弹簧的一端相连接，滑块设置在连接块的一侧，且与滑槽相匹配。
12.优选的，所述缓冲件设置有两组，且两组所述的缓冲件关于支撑板的横向中心线
对称分布。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
14.1、本实用新型提出的一种用于安全检测的铁路车辆缓冲器，在底板的上端固定安装有安装板，安装板的上表面加工有放置槽，支撑板的尺寸与放置槽相匹配，同时在放置槽的内侧设置有四组插孔，且插孔与插杆相匹配，方便操作人员将支撑板放入放置槽内，并利用安装螺栓和安装孔的配合使用，使得支撑板固定安装在安装板上，操作简单，便于后期进行拆装维护。
15.2、本实用新型提出的一种用于安全检测的铁路车辆缓冲器，法兰盘设置在活塞杆的上端，利用法兰盘与车厢固定安装，缸体设置在连接板的上端，缓冲弹簧设置在缸体的内部，且缓冲弹簧本身具有弹性，当车辆运行时，利用缓冲弹簧能够减缓车辆向下产生的冲击力，同时在支撑板的上端设置有筒体，活动杆设置在筒体的上端，活动杆的另一端与连接板固定安装，弹性件设置在筒体和活动杆的外表面，有作用力产生时，活动杆可以在筒体内上下移动，利用弹性件和缓冲弹簧的弹性性能，有效提高了缓冲器结构的整体缓冲效果。
16.3、本实用新型提出的一种用于安全检测的铁路车辆缓冲器，在缸体的内壁设置有滑槽，滑槽与滑块相匹配，在缓冲弹簧推动活塞杆在上下运动时较为稳定，同时在缸体的外表面设置有护套，能够有效对缸体进行保护，避免与其他障碍物产生碰撞，影响缸体的正常使用。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的整体结构拆分图；
19.图3为本实用新型的图2中a处放大图；
20.图4为本实用新型的缸体结构示意图。
21.图中：1、底座结构；11、底板；12、安装板；121、放置槽；122、插孔；123、安装孔；13、支撑板；131、插杆；132、缓冲件；1321、筒体；1322、活动杆；1323、弹性件；133、安装螺栓；2、缓冲器结构；21、连接板；22、缸体；221、滑槽；222、缓冲弹簧；23、活塞杆；231、连接块；232、滑块；24、法兰盘；25、护套。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1，一种用于安全检测的铁路车辆缓冲器，包括底座结构1和缓冲器结构2，底座结构1设置在缓冲器结构2的下端，底座结构1包括底板11、安装板12和支撑板13，安装板12固定安装在底板11的上端，支撑板13设置在安装板12的上端，缓冲器结构2包括连接板21、缸体22、活塞杆23、法兰盘24和护套25，连接板21设置在支撑板13的上端，缸体22固定安装在连接板21的上端，活塞杆23的一端设置在缸体22的内部，另一端与法兰盘24固定安装，护套25设置在缸体22的外表面；能够有效对缸体22进行保护，避免与其他障碍物产生碰
撞，影响缸体22的正常使用。
24.请参阅图2和图3，安装板12包括放置槽121、插孔122和安装孔123，放置槽121加工在安装板12的上表面，插孔122和安装孔123均设置在放置槽121的内侧，且安装孔123设置在放置槽121的中间位置；支撑板13的尺寸与放置槽121相匹配，同时在放置槽121的内侧设置有四组插孔122，且插孔122与插杆131相匹配，方便操作人员将支撑板13放入放置槽121内，并利用安装螺栓133和安装孔123的配合使用，使得支撑板13固定安装在安装板12上，操作简单，便于后期进行拆装维护；支撑板13包括插杆131、缓冲件132和安装螺栓133，插杆131固定安装在支撑板13的下端，且插杆131与插孔122相匹配，缓冲件132设置在支撑板13的上端，支撑板13与安装板12通过安装螺栓133固定安装；缓冲件132包括筒体1321、活动杆1322和弹性件1323，筒体1321固定安装在支撑板13的上端，活动杆1322的一端设置在筒体1321的内部，另一端与连接板21固定安装，弹性件1323设置在筒体1321和活动杆1322的外表面；缓冲件132设置有两组，且两组所述的缓冲件132关于支撑板13的横向中心线对称分布。
25.请参阅图4，缸体22包括滑槽221和缓冲弹簧222，滑槽221设置在缸体22的内壁，缓冲弹簧222设置在缸体22的内部；且缓冲弹簧222本身具有弹性，当车辆运行时，利用缓冲弹簧222能够减缓车辆向下产生的冲击力，同时在支撑板13的上端设置有筒体1321，活动杆1322设置在筒体1321的上端，活动杆1322的另一端与连接板21固定安装，弹性件1323设置在筒体1321和活动杆1322的外表面，有作用力产生时，活动杆1322可以在筒体1321内上下移动，利用弹性件1323和缓冲弹簧222的弹性性能，有效提高了缓冲器结构2的整体缓冲效果；活塞杆23包括连接块231和滑块232，连接块231设置在活塞杆23的下端，且连接块231与缓冲弹簧222的一端相连接，滑块232设置在连接块231的一侧，且与滑槽221相匹配；在缓冲弹簧222推动活塞杆23在上下运动时较为稳定。
26.综上所述：本实用新型提出的一种用于安全检测的铁路车辆缓冲器，包括底座结构1和缓冲器结构2，底座结构1设置在缓冲器结构2的下端，在底板11的上端固定安装有安装板12，安装板12的上表面加工有放置槽121，支撑板13的尺寸与放置槽121相匹配，同时在放置槽121的内侧设置有四组插孔122，且插孔122与插杆131相匹配，方便操作人员将支撑板13放入放置槽121内，并利用安装螺栓133和安装孔123的配合使用，使得支撑板13固定安装在安装板12上，操作简单，便于后期进行拆装维护，法兰盘24设置在活塞杆23的上端，利用法兰盘24与车厢固定安装，缸体22设置在连接板21的上端，缓冲弹簧222设置在缸体22的内部，且缓冲弹簧222本身具有弹性，当车辆运行时，利用缓冲弹簧222能够减缓车辆向下产生的冲击力，同时在支撑板13的上端设置有筒体1321，活动杆1322设置在筒体1321的上端，活动杆1322的另一端与连接板21固定安装，弹性件1323设置在筒体1321和活动杆1322的外表面，有作用力产生时，活动杆1322可以在筒体1321内上下移动，利用弹性件1323和缓冲弹簧222的弹性性能，有效提高了缓冲器结构2的整体缓冲效果，在缸体22的内壁设置有滑槽221，滑槽221与滑块232相匹配，在缓冲弹簧222推动活塞杆23在上下运动时较为稳定，同时在缸体22的外表面设置有护套25，能够有效对缸体22进行保护，避免与其他障碍物产生碰撞，影响缸体22的正常使用。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存
在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。