一种航行用自行车的伞蓬的制作方法

1.本实用新型是一种航行用自行车的伞蓬，属于伞蓬领域。


背景技术：

2.伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降。
3.现有技术公开了申请号为： cn201921513847.4 本实用新型公开了一种航行用自行车的伞蓬，包括航行自行车本体，所述航行自行车本体顶部的两侧均固定连接有伞蓬本体，所述伞蓬本体的顶部固定连接有固定板，所述固定板的内腔固定连接有固定管，所述固定管左侧的底部连通有推杆。本实用新型通过推动推环，使得推环带动推杆进行移动，推杆带动卡杆进行移动，卡杆带动第一卡块进行移动，当第一卡块脱离卡板时，通过第二弹簧与第三弹簧的配合，会带动第二滑块向上移动，第二滑块带动连接块向上移动，连接块带动卡板进行移动，通过卡板的移动，还会带动连接柱进行移动，连接柱带动第一活动块进行移动，第一活动块带动活动杆进行移动，活动杆带动第二活动块进行移动，从而使得防护伞打开。但现有技术不完善，该设备无法自动进行固定，这样会增加使用的不便捷性。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种航行用自行车的伞蓬，以解决现有技术不完善，该设备无法自动进行固定，这样会增加使用的不便捷性。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种航行用自行车的伞蓬，其结构包括固定口、自动固定装置、连接套、支撑杆、右连接杆、伞蓬、内杆、顶盖、左连接杆，所述内杆按照间隔角度相同依次排列于伞蓬内侧，所述伞蓬顶部与顶盖底部固定连接，所述支撑杆顶端连接到伞蓬顶端底侧，其特征在于：
6.所述支撑杆底部与连接套顶部垂直连接，所述连接套内部设有固定口，所述自动固定装置安装在连接套内部，所述左连接杆一端连接到支撑杆顶端左侧，另一端固定于伞蓬左端底侧，所述右连接杆一端连接到支撑杆顶端右侧，另一端固定于伞蓬右端底侧；
7.所述自动固定装置由伺服电机、传动齿轮、传动齿、轨道架、滑块、固定杆、移动固定架组成，所述伺服电机前端与传动齿轮内部垂直连接，所述传动齿轮底侧与传动齿顶侧相啮合，所述传动齿从左到右间隔相同依次排列于轨道架顶侧，所述轨道架内部与滑块侧面活动连接，所述滑块底部与固定杆顶部焊接，所述移动固定架顶部与轨道架右端底部垂直连接。
8.进一步地，所述移动固定架由防滑块、中间固定板、固定栓组成。
9.进一步地，所述防滑块右侧与中间固定板左侧贴合连接。
10.进一步地，所述固定栓左端贯穿中间固定板连接到防滑块内部。
11.进一步地，所述中间固定板顶部与轨道架右端底部垂直连接。
12.进一步地，所述伺服电机的型号是20dna
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20cb1ams。
13.进一步地，所述连接套能够进行连接固定。
14.本实用新型增加了自动固定装置，该装置能够帮助设备自动进行固定，这样会增加使用的便捷性。
附图说明
15.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
16.图1为本实用新型一种航行用自行车的伞蓬的结构示意图。
17.图2为本实用自动固定装置的结构示意图。
18.图3为本实用移动固定架的结构示意图。
19.图中：固定口
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1、自动固定装置
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2、连接套
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3、支撑杆
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4、右连接杆
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5、伞蓬
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6、内杆
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7、顶盖
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8、左连接杆
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9、伺服电机
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201、传动齿轮
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202、传动齿
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203、轨道架
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204、滑块
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205、固定杆
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206、移动固定架
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207、防滑块
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2071、中间固定板
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2072、固定栓
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2073。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.请参阅图1、图2、图3，本实用新型提供一种航行用自行车的伞蓬技术方案：其结构包括固定口1、自动固定装置2、连接套3、支撑杆4、右连接杆5、伞蓬6、内杆7、顶盖8、左连接杆9，所述内杆7按照间隔角度相同依次排列于伞蓬6内侧，所述伞蓬6顶部与顶盖8底部固定连接，所述支撑杆4顶端连接到伞蓬6顶端底侧，所述支撑杆4底部与连接套3顶部垂直连接，所述连接套3内部设有固定口1，所述自动固定装置2安装在连接套3内部，所述左连接杆9一端连接到支撑杆4顶端左侧，另一端固定于伞蓬6左端底侧，所述右连接杆5一端连接到支撑杆4顶端右侧，另一端固定于伞蓬6右端底侧；所述自动固定装置2由伺服电机201、传动齿轮202、传动齿203、轨道架204、滑块205、固定杆206、移动固定架207组成，所述伺服电机201前端与传动齿轮202内部垂直连接，所述传动齿轮202底侧与传动齿203顶侧相啮合，所述传动齿203从左到右间隔相同依次排列于轨道架204顶侧，所述轨道架204内部与滑块205侧面活动连接，所述滑块205底部与固定杆206顶部焊接，所述移动固定架207顶部与轨道架204右端底部垂直连接，所述移动固定架207由防滑块2071、中间固定板2072、固定栓2073组成，所述防滑块2071右侧与中间固定板2072左侧贴合连接，所述固定栓2073左端贯穿中间固定板2072连接到防滑块2071内部，所述中间固定板2072顶部与轨道架204右端底部垂直连接，所述伺服电机201的型号是20dna
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20cb1ams，所述连接套3能够进行连接固定。
22.本专利所说伺服电机的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本发明主要用来保护机械装置，所以本发明不再详细解释控制方式和电路连接。
23.在进行使用时，我们需要通过自动固定装置2帮助伞蓬6进行固定，伺服电机201能
够带动传动齿轮202转动，传动齿轮202能够通过传动齿203带动轨道架204顺着固定杆206顶部的滑块205进行移动，防滑块2071需要通过固定栓2073固定于中间固定板2072上，轨道架204能够带动防滑块2071、中间固定板2072进行固定，该装置能够帮助设备自动进行固定，这样会增加使用的便捷性。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
25.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域注技术人员可以理解的其他实施方式。