一种车辆止动装置的制作方法

本实用新型涉及驻车器技术领域，具体为一种车辆止动装置。

背景技术：

水罐车、铁水罐车、渣盘车等工程车辆是冶金工程中关键设备之一，它们担负着冶炼过程中原料和废料的运输，直接影响着冶炼过程的顺利与否。车辆运行到工作位工作时可能会继续前后窜动，严重时甚至还会出现安全事故，有效的止动以防止车辆窜动就显得非常重要。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车辆止动装置，解决了工程车辆运行到工作位工作时可能会继续前后窜动的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车辆止动装置，包括底座、止动块、连杆、摇杆、把手、土建预埋基础板、车轨、摇杆支架和转轴，所述底座上开设有滑槽，所述摇杆支架设置在底座的右侧，所述摇杆支架上通过转轴铰接摇杆的一端，所述摇杆的另一端铰接连杆的一端，所述连杆的另一端铰接止动块的右端，所述止动块设置在底座的滑槽上，所述摇杆的上端的左侧设置有把手。

优选的，所述止动块与底座的滑槽间隙配合。

优选的，所述底座和摇杆支架均焊接在土建预埋基础板上。

优选的，所述止动块的运动方向与车轨垂直。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种车辆止动装置。具备以下有益效果：

该车辆止动装置通过连杆和摇杆对止动块进行垂直于车轨方向上的移动，可以方便快捷得对工程车辆进行止动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构俯视图；

图3为摇杆支架与摇杆连接结构示意图；

图4为底座滑槽与止动块结构示意图；

图5为本实用新型结构示意图(摇杆摇动后)。

图中：1、底座；2、止动块；3、连杆；4、摇杆；5、把手；6、土建预埋基础板；7、车轨；8、摇杆支架；9、转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种车辆止动装置，包括底座1、止动块2、连杆3、摇杆4、把手5、土建预埋基础板6、车轨7、摇杆支架8和转轴9，底座1上开设有滑槽，摇杆支架8设置在底座1的右侧，摇杆支架8上通过转轴9铰接摇杆4的一端，摇杆4的另一端铰接连杆3的一端，连杆3的另一端铰接止动块2的右端，止动块2设置在底座1的滑槽上，摇杆4的上端的左侧设置有把手5，止动块2与底座1的滑槽间隙配合，底座1和摇杆支架8均焊接在土建预埋基础板6上，止动块2的运动方向与车轨7垂直。

工作时，当车辆到位停止后，手动摇动摇杆，摇杆通过连杆推动止动块在底座滑槽内滑动，当止动块运动到车辆所运行轨道上时，停止摇动摇杆；当车辆工作完成后，再反向摇动摇杆，通过连杆拉动止动块退回底座的滑槽内。

综上所述，该车辆止动装置通过连杆和摇杆对止动块进行垂直于车轨方向上的移动，可以方便快捷得对工程车辆进行止动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种车辆止动装置，包括底座(1)、止动块(2)、连杆(3)、摇杆(4)、把手(5)、土建预埋基础板(6)、车轨(7)、摇杆支架(8)和转轴(9)，其特征在于：所述底座(1)上开设有滑槽，所述摇杆支架(8)设置在底座(1)的右侧，所述摇杆支架(8)上通过转轴(9)铰接摇杆(4)的一端，所述摇杆(4)的另一端铰接连杆(3)的一端，所述连杆(3)的另一端铰接止动块(2)的右端，所述止动块(2)设置在底座(1)的滑槽上，所述摇杆(4)的上端的左侧设置有把手(5)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆止动装置，其特征在于：所述止动块(2)与底座(1)的滑槽间隙配合。

3.根据权利要求1所述的一种车辆止动装置，其特征在于：所述底座(1)和摇杆支架(8)均焊接在土建预埋基础板(6)上。

4.根据权利要求1所述的一种车辆止动装置，其特征在于：所述止动块(2)的运动方向与车轨(7)垂直。

技术总结
本实用新型公开了一种车辆止动装置，涉及驻车器技术领域。该车辆止动装置，包括底座、止动块、连杆、摇杆、把手、土建预埋基础板、车轨、摇杆支架和转轴，所述底座上开设有滑槽，所述摇杆支架设置在底座的右侧，所述摇杆支架上通过转轴铰接摇杆的一端，所述摇杆的另一端铰接连杆的一端，所述连杆的另一端铰接止动块的右端，所述止动块设置在底座的滑槽上，所述摇杆的上端的左侧设置有把手。该车辆止动装置通过连杆和摇杆对止动块进行垂直于车轨方向上的移动，可以方便快捷得对工程车辆进行止动。

技术研发人员：赵孝峰;朱晓晓;查炜玮;查勇;周长城
受保护的技术使用者：中冶华天工程技术有限公司;中冶华天南京工程技术有限公司
技术研发日：2020.11.17
技术公布日：2021.07.13