一种便于更换的且具有防锈功能的牵引车外壳的制作方法

1.本实用新型涉及牵引车外壳技术领域，具体为一种便于更换的且具有防锈功能的牵引车外壳。


背景技术：

2.随着现代科技的发展，货物生产量逐渐提高，货物运输成了头疼的问题，大量的货物需要使用牵引车进行拉运，牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。
3.现有的市面上的牵引车外壳不便于更换，损坏后更换非常复杂，且不具有防锈功能，由于外壳材质为金属制，长期使用容易被雨水等侵蚀生锈，不能很好的满足人们的使用需求。
4.针对上述问题，急需在原有牵引车外壳的基础上进行创新设计，为此我们提出一种便于更换的且具有防锈功能的牵引车外壳。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种便于更换的且具有防锈功能的牵引车外壳，以解决上述背景技术中提出的不便于更换，损坏后更换非常复杂，且不具有防锈功能，由于外壳材质为金属制，长期使用容易被雨水等侵蚀生锈，不能很好的满足人们的使用需求的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换的且具有防锈功能的牵引车外壳，包括壳体和侧窗，所述壳体的一侧连接有合页，且合页的另一侧连接有车门，所述侧窗安装于车门的一侧，且侧窗的线下方安装有把手，所述把手的下方固定有反光条，所述壳体的下方安装有挡板，且挡板的外部安装有螺钉，所述车门的左侧安装有连杆，且连杆的另一侧连接有安装板，所述安装板的外部安装有螺丝，所述安装板的另一侧安装有后视镜，所述壳体的另一侧安装有车窗，且车窗的下方设置有散热孔，所述散热孔的下方安装有保险杠，且保险杠的外部安装有照明灯，所述壳体的上方安装有警报灯，所述外壳的外侧贴合有漆面层，且漆面层的外部贴合有耐磨层。
7.优选的，所述壳体与车门通过合页之间构成翻转结构，且壳体与车门之间为内嵌连接。
8.优选的，所述壳体与挡板之间为卡扣连接，且壳体与挡板通过螺钉之间构成可拆卸结构。
9.优选的，所述壳体与连杆之间构成可拆卸结构，且连杆与安装板之间为活动连接。
10.优选的，所述散热孔等距分布在壳体的外部，且壳体与保险杠之间为卡扣连接。
11.优选的，所述警报灯与壳体之间相互垂直，且警报灯的底部表面与壳体的顶部表面相互贴合。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该便于更换的且具有防锈功能的牵引车外壳壳体与保险杠之间为卡扣连接，且外壳与底盘安装时大多为卡扣连接，特殊需要加固的地方需要使用螺栓进行加固，当外壳损坏时，便于进行更换。
14.2、该便于更换的且具有防锈功能的牵引车外壳设置有耐磨层，由于外壳是金属材质，长期在外放置容易被雨水等侵蚀，使得外壳生锈，而漆面层将金属与外界隔离，有效保护了壳体，而漆面层容易剐蹭掉落，但耐磨层避免的这类情况的发生，使得外壳具备了防锈功能。
15.3、该便于更换的且具有防锈功能的牵引车外壳设置有警报灯，由于牵引车都是大型车辆，重量大、惯性大，紧急情况刹车时刹车距离长，安装报警灯后在夜间使用，发出红光，可以提示来往车辆，避免车祸的发生。
附图说明
16.图1为本实用新型正视结构示意图；
17.图2为本实用新型侧视结构示意图；
18.图3为本实用新型壳体剖视结构示意图。
19.图中：1、壳体；2、合页；3、车门；4、侧窗；5、把手；6、反光条；7、挡板；8、螺钉；9、连杆；10、安装板；11、螺丝；12、后视镜；13、车窗；14、散热孔；15、保险杠；16、照明灯；17、警报灯；18、漆面层；19、耐磨层。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于更换的且具有防锈功能的牵引车外壳，包括壳体1和侧窗4，壳体1的一侧连接有合页2，且合页2的另一侧连接有车门3，壳体1与车门3通过合页2之间构成翻转结构，且壳体1与车门3之间为内嵌连接，使得车门3便于开关，结构简单，安装方便，侧窗4安装于车门3的一侧，且侧窗4的线下方安装有把手5，把手5的下方固定有反光条6，壳体1的下方安装有挡板7，且挡板7的外部安装有螺钉8，壳体1与挡板7之间为卡扣连接，且壳体1与挡板7通过螺钉8之间构成可拆卸结构，由于卡扣连接长期使用可能导致挡板7的脱落，所以使用螺钉8进行加固，使用时更加的安全，车门3的左侧安装有连杆9，且连杆9的另一侧连接有安装板10，壳体1与连杆9之间构成可拆卸结构，且连杆9与安装板10之间为活动连接，使得后视镜12便于调节角度，同时便于更换损坏的后视镜12，安装板10的外部安装有螺丝11，安装板10的另一侧安装有后视镜12，壳体1的另一侧安装有车窗13，且车窗13的下方设置有散热孔14，散热孔14的下方安装有保险杠15，且保险杠15的外部安装有照明灯16，散热孔14等距分布在壳体1的外部，且壳体1与保险杠15之间为卡扣连接，散热孔14有效的将发动机等工作时所发出的热量进行散发，避免内部温度过高而导致内部零件的损坏，壳体1的上方安装有警报灯17，警报灯17与壳体1之间相互垂直，且警报灯17的底部表面与壳体1的顶部表面相互贴合，由于牵引车都是大型车辆，重量
大、惯性大，紧急情况刹车时刹车距离长，安装警报灯17后在夜间使用，发出红光，可以提示来往车辆，避免车祸的发生，壳体1的外侧贴合有漆面层18，且漆面层18的外部贴合有耐磨层19。
22.工作原理：该便于更换的且具有防锈功能的牵引车外壳使用流程为，在使用本产品时请寻找合适位置进行安装确保不会再后续的工作中出现因为地面不平等问题导致的安全问题，壳体1与保险杠15之间为卡扣连接，且外壳与底盘安装时大多也为卡扣连接，特殊需要加固的地方需要使用螺栓进行加固，当外壳损坏时，便于进行更换，壳体1与车门3通过合页2之间构成翻转结构，且壳体1与车门3之间为铰链连接，使得车门3便于开关，结构简单，安装方便，由于卡扣连接长期使用可能导致挡板7的脱落，所以使用螺钉8进行加固，使用时更加的安全，连杆9与安装板10之间为活动连接，使得后视镜12便于调节角度，同时便于更换损坏的后视镜12，散热孔14有效的将发动机等工作时所发出的热量进行散发，避免内部温度过高而导致内部零件的损坏，漆面层18有效的保护了壳体1，使其与外界空气隔离，避免其生锈，而耐磨层19则保护了漆面层18，使其不会轻易脱落，这就是该便于更换的且具有防锈功能的牵引车外壳的工作原理。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。