一种列车门挂式故障应急设备的制作方法

技术特征：
1.一种列车门挂式故障应急设备，包括列车门(1)和连接板(2)，其特征在于，所述列车门(1)一侧连接有连接板(2)，且列车门(1)内连接安装有观察窗(3)，所述连接板(2)内开设有与观察窗(3)适配的通孔，所述连接板(2)一侧开设有两个凹槽，且凹槽内均设有升降装置(6)，所述升降装置(6)内连接有移动块(7)，所述凹槽内固定安装有两组伸缩凸柱(8)，且移动块(7)两侧开设有与伸缩凸柱适配的凹槽，所述移动块(7)之间连接有底座(10)，所述底座(10)内滑动连接有工具箱(11)，且底座(10)顶端固定安装有箱体(12)，所述箱体(12)一侧设有门板(13)，且箱体(12)内部放置有通讯装置(14)。2.根据权利要求1所述的一种列车门挂式故障应急设备，其特征在于，所述列车门(1)一侧通过螺纹连接有四个插杆(4)，且连接板(2)内开设有四个与插杆(4)适配的插孔。3.根据权利要求2所述的一种列车门挂式故障应急设备，其特征在于，所述插杆(4)一端通过螺纹连接有固定块(5)，所述固定块(5)表面经过磨砂处理，且固定块(5)内侧与连接板(2)相接。4.根据权利要求1所述的一种列车门挂式故障应急设备，其特征在于，所述连接板(2)一侧固定安装有锁紧按钮(9)，且锁紧按钮(9)通过线路与伸缩凸柱(8)相连。5.根据权利要求1所述的一种列车门挂式故障应急设备，其特征在于，所述工具箱(11)内放置有应急工具，且工具箱(11)与门板(13)内均连接安装有锁具。6.根据权利要求1所述的一种列车门挂式故障应急设备，其特征在于，所述通讯装置(14)主体为卫星电话，且配有与其适配的显示屏。7.根据权利要求1所述的一种列车门挂式故障应急设备，其特征在于，所述底座(10)底部固定安装有两个拉杆(15)。8.根据权利要求1所述的一种列车门挂式故障应急设备，其特征在于，所述箱体(12)顶端铺设有缓冲垫(16)。