一种高铁用多功能折叠桌的制作方法

本实用新型涉及高铁车厢设备技术领域，尤其涉及一种高铁用多功能折叠桌。

背景技术：

高铁动车已成为人们出行的重要交通工具之一，在乘坐动车时，通常将水杯或物品放置在折叠桌上，但现有的折叠桌无法为水杯提供稳妥的放置空间，用户仅将水杯放置在折叠桌面上，在乘车时容易将水杯碰到进而导致杯内液体流出，影响乘车环境，因此，如何提供一种可满足对杯具稳妥放置的并防止液流倾洒的折叠桌是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种可满足对杯具稳妥放置的并防止液流倾洒的折叠桌，进而实现对杯具的稳妥放置，防止其在折叠桌的桌面上晃动，提高放置稳妥性，并限制洒出液流的流动范围，防止液流流入至的转轴内，保证折叠桌的工作稳定性。

为实现上述目的，本实用新型提供一种高铁用多功能折叠桌，其包括面板和转轴；

所述转轴设置在所述面板的两侧，所述面板可绕所述转轴转动；

所述面板的底面上设置凹陷部，所述凹陷部的形状为半圆；

所述面板的顶面设置挡水筋和容纳孔，所述挡水筋凸出于所述面板的表面设置，所述挡水筋为弧形，多个所述挡水筋设置在所述容纳孔的外围且绕所述容纳孔沿圆周方向间隔设置；

所述容纳孔为通孔，所述容纳孔内通过弹簧连接承托板，所述弹簧的一端连接于所述承托板，所述弹簧的另一端连接所述容纳孔的内壁，多个所述弹簧沿所述容纳孔的圆周方向间隔布设。

进一步地，两个所述挡水筋分别位于所述容纳孔的两侧且相对布设，靠近于所述转轴一侧的所述挡水筋的高度尺寸大于位于其对侧的所述挡水筋的高度尺寸。

进一步地，所述承托板的外径尺寸小于所述容纳孔的内径尺寸。

进一步地，所述挡水筋所对应的内径尺寸大于所述容纳孔的内径尺寸。

进一步地，所述凹陷部设置在所述面板远离于所述转轴的一端。

与相关技术相比，本实用新型提出的一种高铁用多功能折叠桌，其有益效果在于：用户可将杯具放置在容纳孔内且其底部由承托板进行承托，承托板在承托杯具后向下移动并由弹簧保持拉伸，使得承托板在杯具的重力作用下向下移动，由此使得杯具的外壁位于容纳孔内进而有效提高其在面板上的放置稳定性，设置在容纳孔外围的挡水筋可防止洒落在面板表面的液流朝向于用户侧和转周侧流动，防止对转轴内部结构形成污染并保证乘车环境。

附图说明

图1为本实用新型实施例中高铁用多功能折叠桌的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

请参见图1所示，本实用新型提供一种高铁用多功能折叠桌，其包括面板10和转轴20。

转轴20设置在面板10的两侧，面板10可绕转轴20转动，以实现面板10的转动操作，其中，转轴20内设置限位结构以实现对面板10的旋转角度的限定。

面板10的底面上设置凹陷部11，凹陷部11的形状为半圆，凹陷部11设置在面板10远离于转轴20的一端。面板10通过转轴20转动连接于动车座椅的背侧，通过转动设置在座椅背侧的转动止挡条与凹陷部11的配合，可实现对面板10在座椅背侧的固定。

面板10的顶面设置挡水筋12和容纳孔13，挡水筋12凸出于面板10的表面设置，挡水筋12为弧形，多个挡水筋12设置在容纳孔13的外围且绕容纳孔13沿圆周方向间隔设置，其中，挡水筋12所对应的内径尺寸大于容纳孔13的内径尺寸。

进一步地，两个挡水筋12分别位于容纳孔13的两侧且相对布设，靠近于转轴20一侧的挡水筋12的高度尺寸大于位于其对侧的挡水筋12的高度尺寸，由挡水筋12限制洒落至面板10表面的液流的流动范围，进而防止液流沿朝向于转轴20侧流动，进而对转轴20内部结构造成污染。

容纳孔13为通孔，容纳孔13内通过弹簧15连接承托板14，弹簧15的一端连接于承托板14，弹簧15的另一端连接容纳孔13的内壁，多个弹簧15沿容纳孔13的圆周方向间隔布设。承托板14的外径尺寸小于容纳孔13的内径尺寸。用户可将杯具放置在容纳孔13内且其底部由承托板14承托，承托板14在承托杯具后向下移动并由弹簧15保持拉伸，杯具的外壁位于容纳孔13内进而有效提高其在面板10上的放置稳定性。需要说明的是，弹簧15的阻尼大小可由设计人员根据实际需要进行设计选型。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：

1.一种高铁用多功能折叠桌，其特征在于，其包括面板和转轴；

所述转轴设置在所述面板的两侧，所述面板可绕所述转轴转动；

所述面板的底面上设置凹陷部，所述凹陷部的形状为半圆；

所述面板的顶面设置挡水筋和容纳孔，所述挡水筋凸出于所述面板的表面设置，所述挡水筋为弧形，多个所述挡水筋设置在所述容纳孔的外围且绕所述容纳孔沿圆周方向间隔设置；

所述容纳孔为通孔，所述容纳孔内通过弹簧连接承托板，所述弹簧的一端连接于所述承托板，所述弹簧的另一端连接所述容纳孔的内壁，多个所述弹簧沿所述容纳孔的圆周方向间隔布设。

2.如权利要求1所述的高铁用多功能折叠桌，其特征在于，两个所述挡水筋分别位于所述容纳孔的两侧且相对布设，靠近于所述转轴一侧的所述挡水筋的高度尺寸大于位于其对侧的所述挡水筋的高度尺寸。

3.如权利要求1所述的高铁用多功能折叠桌，其特征在于，所述承托板的外径尺寸小于所述容纳孔的内径尺寸。

4.如权利要求1所述的高铁用多功能折叠桌，其特征在于，所述挡水筋所对应的内径尺寸大于所述容纳孔的内径尺寸。

5.如权利要求1所述的高铁用多功能折叠桌，其特征在于，所述凹陷部设置在所述面板远离于所述转轴的一端。

技术总结
本实用新型提出一种高铁用多功能折叠桌，其包括面板和转轴，用户可将杯具放置在容纳孔内且其底部由承托板进行承托，承托板在承托杯具后向下移动并由弹簧保持拉伸，使得承托板在杯具的重力作用下向下移动，由此使得杯具的外壁位于容纳孔内进而有效提高其在面板上的放置稳定性，设置在容纳孔外围的挡水筋可防止洒落在面板表面的液流朝向于用户侧和转周侧流动，防止对转轴内部结构形成污染并保证乘车环境。

技术研发人员：赵峰;李伟杰;赵宏基
受保护的技术使用者：青岛康平高铁科技股份有限公司
技术研发日：2020.10.30
技术公布日：2021.06.25