一种溜娃车的座椅结构的制作方法

1.本实用新型属于童车的技术领域，尤其涉及一种溜娃车。


背景技术：

2.溜娃车是一种婴儿的“交通工具”，是一种需要有人协助推着或者拉着才能走的车子，是辅助家长携带小孩上街、散步的必须交通工具。现有技术中，溜娃车一般具有车架，在车架下侧连接有滚轮，在车架后侧连接有推把，在车架的上侧连接有座椅，座椅主要包括座位，可以将婴儿或小孩放入座位中，并通过推把来推动。
3.现有溜娃车的座位一般是朝车架前方设置，且整个座椅固定在车架上，使用形式单一只能以一种状态放置小孩。另外，部分溜娃车的座椅结构还包括设于座位下方的踏板和设于座位靠背上部的遮阳板，其踏板和遮阳板的安装方式也是简单的固定，无法进行灵活的调节，用户体验不佳。
4.基于此，现有技术有待改进。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种溜娃车的座椅结构，可实现座位不同位置的调整，满足用户多样化需求，同时踏板、遮阳板可灵活调节。
6.本实用新型提供一种溜娃车的座椅结构，所述溜娃车包括车架、设于车架下方的滚轮、设于车架后方的推把、设于车架上方的座椅结构，其中，所述座椅结构包括座位安装座和可转动安装在座位安装座上的座位，所述座位安装座固定于所述车架上，所述座位和座位安装座中的一者上设有卡扣，另一者上设有与卡扣匹配且沿座位转动中心对称的第一卡槽和第二卡槽，所述座位朝向所述车架前方时，所述卡扣锁定在所述第一卡槽中，所述座位朝向所述车架后方时，所述卡扣锁定在所述第二卡槽中。
7.本实用新型提供的溜娃车的座椅结构，通过在座位和座位安装座上设有相匹配的卡扣和第一卡槽、第二卡槽，且当座位朝向所述车架前方时，所述卡扣锁定在所述第一卡槽中，当座位朝向所述车架后方时，所述卡扣锁定在所述第二卡槽中，即实现让座位具有朝向前方或朝向后方两种状态，从而满足用户在溜娃时可以更灵活的使用。
8.可选的，所述座位安装座上设有滑块，所述滑块周向限位且可上下滑动安装于座位安装座上，所述第一卡槽和第二卡槽均设于所述滑块上。第一卡槽和第二卡槽集成设于同一滑块上，简化产品结构；同时滑块被周向限位且可上下滑动安装于座位安装座，从而便于调整让第一卡槽和第二卡槽与卡扣从配合状态分离，从而调整座位朝向前方或朝向后方两种状态。
9.可选的，所述滑块与座位安装座之间设有第一弹性件，所述第一弹性件推动滑块向卡扣所在的一侧运动。通过第一弹性件压紧滑块向卡扣所在的一侧运动，使得第一卡槽和第二卡槽与卡扣处于可靠的配合状态，可保证座位在正常使用过程中稳定不会晃动。
10.可选的，所述座位安装座的外部设有套筒，所述套筒与所述滑块相连，或所述套筒
与所述滑块为一体成型结构。通过手动控制套筒向下滑动，可带动滑块向下运动，使得滑块上的第一卡槽和第二卡槽与卡扣分离开，此时座位可以转动，即实现可以通过套筒来控制座位的调整。
11.可选的，所述卡扣设于所述座位上，所述卡扣与座位之间设有第二弹性件，所述第二弹性件推动卡扣向第一卡槽和第二卡槽所在的一侧运动。通过第二弹性件压紧卡扣向第一卡槽和第二卡槽所在的一侧运动，使得第一卡槽和第二卡槽与卡扣处于可靠的配合状态，可保证座位在正常使用过程中稳定不会晃动。
12.可选的，所述座椅结构包括设于座位前侧的踏板，所述踏板可转动安装于所述座位下方。踏板为可转动设计，使得产品使用更灵活，可满足用户多样化需求。
13.可选的，所述座位上设有踏板安装座，所述踏板与踏板安装座通过螺栓相连，所述踏板安装座上设有与螺栓匹配的锁紧螺母。旋松锁紧螺母踏板可转动来实现角度调节，旋紧锁紧螺母，踏板被压紧固定在踏板安装座上，从而避免踏板角度变化。
14.可选的，所述座椅结构包括设于座位上方的遮阳板，所述遮阳板可转动安装于所述座位的靠背的上部。遮阳板为可转动设计，使得产品使用更灵活，可满足用户多样化需求。
15.可选的，所述座位的靠背上部设有遮阳板安装座，所述遮阳板安装座上设有锯齿形限位套，所述遮阳板上设有与所述锯齿形限位套相匹配的锯齿形卡套，所述锯齿形卡套或锯齿形限位套连接有第三弹性件。通过锯齿形卡套和锯齿形限位套配合，可实现简单灵活的调整遮阳板的角度，操作简单实用性强。
16.可选的，所述座位安装座可拆式固定于所述车架上，所述座位安装座与车架上设有对应的卡装结构，所述座位安装座外侧设有扣动开关，向外扣动所述扣动开关时可解锁所述卡装结构。通过外扣式的扣动开关来解锁座位安装座和车架的卡装结构，一方面使得拆装方便；另一方面，可避免无意碰撞或按压到开关而导致误解锁，使得产品的安全可靠性提升。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1是本实用新型溜娃车的示意图。
19.图2是本实用新型溜娃车的座椅朝向车架前方状态的示意图。
20.图3是本实用新型溜娃车的座椅朝向车架后方状态的示意图。
21.图4是本实用新型溜娃车的座椅和座椅安装座的分解示意图。
22.图5是本实用新型溜娃车的套筒和滑块示意图。
23.图6是本实用新型溜娃车的踏板的分解示意图。
24.图7是本实用新型溜娃车的遮阳板的分解示意图。
25.附图标记：
26.10
‑
车架；20
‑
座位安装座；21
‑
第一卡槽；22
‑
第二卡槽；23
‑
滑块；24
‑
第一弹性件；
25
‑
套筒；30
‑
座位；31
‑
卡扣；32
‑
第二弹性件；40
‑
踏板；41
‑
踏板安装座；42
‑
螺栓；43
‑
锁紧螺母；44
‑
螺母盖；45
‑
压紧凸包；50
‑
遮阳板；51
‑
遮阳板安装座；52
‑
锯齿形限位套；53
‑
锯齿形卡套；54
‑
第三弹性件；60
‑
扣动开关。
具体实施方式
27.这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实现方式并不代表与本实用新型相一致的所有实现方式。相反，它们仅是与本实用新型的一些方面相一致的装置和方法的例子。
28.在本实用新型使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。在本实用新型中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
29.下面结合附图，对本实用新型的一种溜娃车的座椅结构进行详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例中的特征可以相互组合。
30.请参照图1至图7所示，本实用新型提供的一种溜娃车的座椅结构，该溜娃车包括10、设于车架10下方的滚轮、设于车架10后方的推把、设于车架上方的座椅结构，其中，该座椅结构包括座位安装座20和可转动安装在座位安装座20上的座位30，该座位安装座20固定于该车架10上，该座位30和座位安装座20中的一者上设有卡扣31，另一者上设有与卡扣31匹配且沿座位30转动中心对称的第一卡槽21和第二卡槽22，该座位30朝向该车架10前方时，该卡扣31锁定在该第一卡槽21中，该座位30朝向该车架10后方时，该卡扣31锁定在该第二卡槽22中。本实用新型提供的溜娃车的座椅结构，通过在座位30和座位安装座20上设有相匹配的卡扣31和第一卡槽21、第二卡槽22，且当座位30朝向该车架10前方时，该卡扣31锁定在该第一卡槽21中，当座位30朝向该车架10后方时，该卡扣31锁定在该第二卡槽22中，即实现让座位30具有朝向前方或朝向后方两种状态，从而满足用户在溜娃时可以更灵活的使用。
31.在本实施例中，如图4和图5所示，该座位安装座20上设有滑块23，该滑块23周向限位且可上下滑动安装于座位安装座20上，该第一卡槽21和第二卡槽22均设于该滑块23上，滑块的中部为穿孔结构，且在穿孔中设有周向限位的凸起(附图5中未标出)，实现滑块可上下滑动但不能周向转动。第一卡槽21和第二卡槽22集成设于同一滑块23上，简化产品结构；同时滑块23被周向限位且可上下滑动安装于座位安装座20，从而便于调整让第一卡槽21和第二卡槽22与卡扣31从配合状态分离，从而调整座位30朝向前方或朝向后方两种状态。该滑块23与座位安装座20之间设有第一弹性件24，该第一弹性件24推动滑块23向卡扣31所在的一侧运动。通过第一弹性件24压紧滑块向卡扣31所在的一侧运动，使得第一卡槽21和第二卡槽22与卡扣31处于可靠的配合状态，可保证座位30在正常使用过程中稳定不会晃动。该座位安装座20的外部设有套筒25，或该套筒25与该滑块23为一体成型结构，当然另一实施例中，也可以是该套筒25与该滑块23相连，满足控制套筒可带动滑块滑动即可。通过手动控制套筒25向下滑动，可带动滑块23向下运动，使得滑块23上的第一卡槽21和第二卡槽22与卡扣31分离开，此时座位30可以转动，即实现可以通过套筒25来控制座位30的调整。
32.在本实施例中，该卡扣31设于该座位30上，该卡扣31与座位30之间设有第二弹性件32，该第二弹性件32推动卡扣31向第一卡槽21和第二卡槽32所在的一侧运动。通过第二弹性件32压紧卡扣31向第一卡槽21和第二卡槽22所在的一侧运动，使得第一卡槽21和第二卡槽22与卡扣31处于可靠的配合状态，可保证座位30在正常使用过程中稳定不会晃动。
33.本实施例中，第一弹性件24和第二弹性件32均为涨紧弹簧，两者都使得第一卡槽21和第二卡槽22与卡扣31处于可靠的配合状态，可保证座位30在正常使用过程中稳定不会晃动。本实用新型当需要调整座位30位置从朝向前方(如图2所示)到朝向后方(如图3所示)时，首先手动向下移动套筒25，此时卡扣31从第一卡槽21中分离开来，座位30的锁定状态解除，座位30可以正常转动，座位30转动到卡扣31与第一卡槽21偏离后，便可松开套筒25，继续转动座位30至180度，到卡扣31与第二卡槽22相对时，在第一弹性件24和第二弹性件32的涨紧作用下，卡扣31卡入第二卡槽22中，从而实现将座位30的方向调整为朝向后方。相反，当需要调整座位30位置从朝向后方(如图3所示)到朝向前方(如图2所示)时，操作方式一样，在此不再赘述。
34.在本实施例中，如图1和图6所示，该座椅结构包括设于座位30前侧的踏板40，该踏板40可转动安装于该座位30下方。踏板40为可转动设计，使得产品使用更灵活，可满足用户多样化需求。本实施例中，如图5所示，该座位30上设有踏板安装座41，该踏板40与踏板安装座41通过螺栓42相连，该踏板安装座41上设有与螺栓42匹配的锁紧螺母43。锁紧螺母43外套有螺母盖44，从而便于用户操作，旋松锁紧螺母43，踏板40可转动来实现角度调节，旋紧锁紧螺母43，踏板40被压紧固定在踏板安装座41上，从而避免踏板角度变化，同时，为了保证踏板40和踏板安装座41更可靠的压紧配合，在踏板41上设有压紧凸包45，旋紧锁紧螺母43时，踏板40上的压紧凸包45被压紧固定在踏板安装座41上。
35.在本实施例中，如图1和图7所示，该座椅结构包括设于座位30上方的遮阳板50，该遮阳板50可转动安装于该座位30的靠背的上部，遮阳板50为可转动设计，使得产品使用更灵活，可满足用户多样化需求。在本实施例中，该座位30的靠背上部设有遮阳板安装座51，该遮阳板安装座51上设有锯齿形限位套52，该遮阳板50上设有与该锯齿形限位套52相匹配的锯齿形卡套53，该锯齿形卡套53连接有第三弹性件54，第三弹性件为涨紧弹簧，其推动锯齿形卡套53向锯齿形限位套52所在的一侧运动，从而保证锯齿形卡套53和锯齿形限位套52始终处于配合状态，用户采用一定力道可以转动遮阳板50，而遮阳板50不受外力时又可以通过锯齿形卡套53和锯齿形限位套52配合锁死，可实现简单灵活的调整遮阳板50的角度，操作简单实用性强。在另一实施例中，也可以是锯齿形限位套52连接有第三弹性件，其也可实现保证锯齿形卡套53和锯齿形限位套52始终处于配合状态。
36.在本实施例中，该座位安装座20可拆式固定于该车架10上，该座位安装座20与车架10上设有对应的卡装结构，该座位安装座20外侧设有扣动开关60，向外扣动该扣动开关60时可解锁该卡装结构。通过外扣式的扣动开关60来解锁座位安装座20和车架10的卡装结构，一方面使得拆装方便；另一方面，可避免无意碰撞或按压到开关而导致误解锁，使得产品的安全可靠性提升。
37.以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内
容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。