一种轨道交通给水设备及其使用方法与流程

本发明属于轨道交通作业设备技术领域，具体涉及一种轨道交通给水设备及其使用方法。

背景技术：

轨道交通近几年在中国得到了迅速的发展，北京、上海、广州等大中城市线路也越来越多，使整个城市的交通拥挤状况得到了一定缓解，它也促使现代人的生活节奏变得更快。

为了保障列车上旅客用水，上水工在轨道交通给水作业时，需要科学合理安排上水作业流程，提前迎候列车，但在现有技术中，极寒天气下水管冻裂和阀门结冰，导致上水困难，同时，刺骨的冷水也给上水工带来生理上的挑战。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种轨道交通给水设备及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种轨道交通给水设备，包括：

移动箱体，所述移动箱体包括一对侧板，一对所述侧板之间固定安装有顶板、底板以及背板，所述底板下表面通过螺栓固定安装有万向轮，右侧所述侧板上通过铰链轴铰接有门板；

进一步的，为了方便该装置的移动，在底板下表面通过螺栓固定安装有万向轮，设置的门板可阻挡外部灰尘，以及保护内部设施。

限位底座，所述限位底座成型于所述移动箱体内部；

进一步的，设置的限位底座限制了加热水箱的位置，起到固定作用。

加热水箱，成型于所述限位底座内，所述加热水箱包括箱体，所述箱体底部开有出水口；

进一步的，由于极寒天气下，上水管因为与水为伴，他们的裤腿、手套常常被冻成了各种形状，同时极寒天气下水管冻裂和阀门结冰导致上水困难，设置的加热水箱可将水体进行加热，避免水管冻裂和阀门结冰的问题，保证了上水工的生命财产安全。

出水装置，成型于所述加热水箱一侧，所述出水装置包括出水管，所述出水管的一端与出水口密封连接。

进一步的，设置的出水装置将加热水箱内的热水供至列车内，设置的出水管为金属水管，且出水管与所述出水口同轴焊接为一体，增强密封性，防止水体泄漏。

作为本发明一种优选方案，一对所述侧板上均开有出管口，一对所述侧板内壁上均设置有出管装置，位于出管口下方的侧板外壁上均通过螺栓固定安装有夹持装置，所述门板上开有观察窗，所述观察窗内嵌设有高透玻璃。

作为本发明一种优选方案，每一所述出管装置包括第一圆形安装盘和第二圆形安装盘，所述第一圆形安装盘和第二圆形安装盘之间固定连接有内管，所述内管外表面的两端均同轴套设有滚珠轴承，一对所述滚珠轴承上同轴套设有外管，所述外管的两端上均固定安装有限位板，一对所述限位板靠近第一圆形安装盘和第二圆形安装盘的一侧均安装有衔接柱，一对所述限位板与第一圆形安装盘和第二圆形安装盘之间均设置有涡卷弹簧。

作为本发明一种优选方案，所述夹持装置包括固定底座和弧形板，所述固定底座通过螺栓与侧板外表面螺纹连接，所述固定底座上设置有弧形开口，所述弧形板与弧形开口相适配，所述弧形板与弧形开口之间连接有伸缩杆，所述伸缩杆外套设有伸缩弹簧。

作为本发明一种优选方案，所述限位底座包括承重板，所述承重板下表面的四个拐角处均焊接有支撑腿，所述支撑腿下端开有凹槽，所述凹槽内设置有消震装置，所述承重板上表面通过螺栓固定安装有防护栏。

作为本发明一种优选方案，所述消震装置包括消震弹簧、活动板、连接杆和支撑底板组成，所述凹槽内滑动连接有活动板，所述活动板与凹槽)的内壁之间连接有多个消震弹簧，且活动板的下表面固定连接有连接杆的上端，所述连接杆的另一端贯穿出凹槽，并与支撑底板上表面中心处固定连接，所述支撑底板的下表面设置有防滑层。

作为本发明一种优选方案，所述加热水箱包括箱体、箱盖、发热管、超温保护器以及水位开关，所述箱体与箱盖之间通过铰链轴铰接开合，所述箱盖上设置有进水口，所述进水口上套接有进水橡胶管，所述发热管均匀环绕在箱体内，所述发热管、超温保护器以及水位开关均与外部电控装置电性连接。

作为本发明一种优选方案，所述出水装置还包括水泵，所述水泵与出水管远离加热水箱的一端相连接，所述出水管靠近热水箱的一端上设置有第一开关阀，所述水泵的输出端上套接有出水橡胶管，所述出水橡胶管上设置有第二开关阀。

作为本发明一种优选方案，一种轨道交通给水设备及其使用方法，包括如下步骤：

s1：分别将进水橡胶管和出水橡胶管位于夹持装置内一端向下拉，外管随着拉力的作用转动，将进水橡胶管和出水橡胶管拉长，进水橡胶管通过左侧出管口与车站内的上水管套接固定，出水橡胶管通过右侧出管口与列车上的上水管套接固定，此时一对涡卷弹簧为收紧状态；

s2：给水结束后，将进水橡胶管与车站内的上水管脱离，将出水橡胶管与列车上的上水管脱离，一对涡卷弹簧回弹复位，使进水橡胶管与出水橡胶管自动收回；

s3：打开第一开关阀，水体从车站内的上水管通过进水口进入加热水箱内进行加热，打开第二开关阀，加热后的温水通过水泵抽送至列车内。

本发明的有益效果：

1、将进水橡胶管或者出水橡胶管的一端穿过内管与进水口或者出水口固定连接，将进水橡胶管或者出水橡胶管的另一端绕在外管上，在第一圆形安装盘和第二圆形安装盘衔接处开有开口槽，方便进水橡胶管或者出水橡胶管的进出，设置的一对限位板防止进水橡胶管或者出水橡胶管松散，当外管转动时，限位板上的衔接柱转动，使涡卷弹簧收紧，使进水橡胶管或者出水橡胶管容易拉长，当涡卷弹簧收紧复位回弹时，带动外管转动进水橡胶管或者出水橡胶管，对进水橡胶管和出水橡胶管起到收纳作用。

2、设置的弧形板与弧形开口分别与进水橡胶管和出水橡胶管相适配，由于弧形板与弧形开口之间连接有伸缩杆，伸缩杆外套设有伸缩弹簧，通过拉开弧形板，在伸缩杆的作用下使弧形板与弧形开口之间的间距变大，方便水管的拿取，在伸缩弹簧的作用下，使弧形板与弧形开口之间迅速复位，起到固定作用，在弧形板与弧形开口的相对面涂覆有橡胶层，对进水橡胶管和出水橡胶管起到防滑作用。

3、本发明设置的发热水箱，将发热管均匀环绕在箱体内，有效保证箱体内水温的均匀程度，水位开关设置在箱盖上，通过设置的水位开关控制供水的开启和停止。以及能够实时控制水位的高度，防止溢水，超温保护器设置在箱体外表面上，可防止发热管过热而导致损坏，同时避免水管冻裂和阀门结冰的问题，保证了上水工的生命财产安全。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的出管装置结构示意图；

图3为本发明的夹持装置结构示意图；

图4为本发明的夹持装置内伸缩杆结构示意图；

图5为本发明的限位底座结构示意图；

图6为本发明的图1中a处结构放大示意图。

图1-6中：1、移动箱体；101、侧板；1011、出管口；102、顶板；103、底板；104、背板；105、万向轮；106、门板；1061、观察窗；1062、高透玻璃；2、出管装置；201、第一圆形安装盘；202、第二圆形安装盘；203、内管；204、滚珠轴承；205、外管；206、限位板；2061、衔接柱；207、涡卷弹簧；3、夹持装置；301、固定底座；3011、弧形开口；302、弧形板；303、伸缩杆；304、伸缩弹簧；4、限位底座；401、承重板；402、支撑腿；4021、凹槽；4022、消震装置；40221、消震弹簧；40222、活动板；40223、连接杆；40224、支撑底板；40225、防滑层；403、防护栏；5、加热水箱；501、箱体；5011、出水口；502、箱盖；5021、进水口；503、发热管；504、超温保护器；505、水位开关；6、出水装置；601、出水管；602、水泵；603、第一开关阀；604、第二开关阀；7、进水橡胶管；8、出水橡胶管。

具体实施方式

实施例

请参阅附图1-6，一种轨道交通给水设备，包括：

移动箱体1，移动箱体1包括一对侧板101，一对侧板101之间固定安装有顶板102、底板103以及背板104，底板103下表面通过螺栓固定安装有万向轮105，右侧侧板101上通过铰链轴铰接有门板106；

进一步的，为了方便该装置的移动，在底板103下表面通过螺栓固定安装有万向轮105，设置的门板106可阻挡外部灰尘，以及保护内部设施。

限位底座4，限位底座4成型于移动箱体1内部；

进一步的，设置的限位底座4限制了加热水箱5的位置，起到固定作用。

加热水箱5，成型于限位底座4内，加热水箱5包括箱体501，箱体501底部开有出水口5011；

进一步的，由于极寒天气下，上水管因为与水为伴，他们的裤腿、手套常常被冻成了各种形状，同时极寒天气下水管冻裂和阀门结冰导致上水困难，设置的加热水箱5可将水体进行加热，避免水管冻裂和阀门结冰的问题，保证了上水工的生命财产安全。

出水装置6，成型于加热水箱5一侧，出水装置6包括出水管601，出水管601的一端与出水口5011密封连接。

进一步的，设置的出水装置6将加热水箱5内的热水供至列车内，设置的出水管601为金属水管，且出水管601与出水口5011同轴焊接为一体，增强密封性，防止水体泄漏。

具体的，一对侧板101上均开有出管口1011，一对侧板101内壁上均设置有出管装置2，位于出管口1011下方的侧板101外壁上均通过螺栓固定安装有夹持装置3，门板106上开有观察窗1061，观察窗1061内嵌设有高透玻璃1062。

在进一步的实施例中：左侧出管口1011用于进水橡胶管7的放置，右侧出管口1011用于出水橡胶管8的放置，设置的出管装置2对进水橡胶管7和出水橡胶管8起到有序固定的作用，防止在使用中水管打结，设置的夹持装置3分别对进水橡胶管7和出水橡胶管8端部的固定，出管装置2与夹持装置3相配合，对进水橡胶管7和出水橡胶管8起到收纳作用。

具体的，每一出管装置2包括第一圆形安装盘201和第二圆形安装盘202，第一圆形安装盘201和第二圆形安装盘202之间固定连接有内管203，内管203外表面的两端均同轴套设有滚珠轴承204，一对滚珠轴承204上同轴套设有外管205，外管205的两端上均固定安装有限位板206，一对限位板206靠近第一圆形安装盘201和第二圆形安装盘202的一侧均安装有衔接柱2061，一对限位板206与第一圆形安装盘201和第二圆形安装盘202之间均设置有涡卷弹簧207。

在进一步的实施例中：设置的第一圆形安装盘201和第二圆形安装盘202之间卡接固定，在内管203的两端与第一圆形安装盘201和第二圆形安装盘202的接触面为开口状，将进水橡胶管7或者出水橡胶管8的一端穿过内管203与进水口5021或者出水口5011固定连接，将进水橡胶管7或者出水橡胶管8的另一端绕在外管205上，在第一圆形安装盘201和第二圆形安装盘202衔接处开有开口槽，方便进水橡胶管7或者出水橡胶管8的进出，设置的一对限位板206防止进水橡胶管7或者出水橡胶管8松散，当外管205转动时，限位板206上的衔接柱2061转动，使涡卷弹簧207收紧，使进水橡胶管7或者出水橡胶管8容易拉长，当涡卷弹簧207收紧复位回弹时，带动外管205转动进水橡胶管7或者出水橡胶管8。

具体的，夹持装置3包括固定底座301和弧形板302，固定底座301通过螺栓与侧板101外表面螺纹连接，固定底座301上设置有弧形开口3011，弧形板302与弧形开口3011相适配，弧形板302与弧形开口3011之间连接有伸缩杆303，伸缩杆303外套设有伸缩弹簧304。

在进一步的实施例中：设置的弧形板302与弧形开口3011分别与进水橡胶管7和出水橡胶管8相适配，由于弧形板302与弧形开口3011之间连接有伸缩杆303，伸缩杆303外套设有伸缩弹簧304，通过拉开弧形板302，在伸缩杆303的作用下使弧形板302与弧形开口3011之间的间距变大，方便水管的拿取，在伸缩弹簧304的作用下，使弧形板302与弧形开口3011之间迅速复位，起到固定作用，在弧形板302与弧形开口3011的相对面涂覆有橡胶层，对进水橡胶管7和出水橡胶管8起到防滑作用。

具体的，限位底座4包括承重板401，承重板401下表面的四个拐角处均焊接有支撑腿402，支撑腿402下端开有凹槽4021，凹槽4021内设置有消震装置4022，承重板401上表面通过螺栓固定安装有防护栏403。

在进一步的实施例中：设置的承重板401起到放置加热水箱5的作用，在承重板401上表面通过螺栓固定安装有防护栏403可保护加热水箱5，防止错位，在支撑腿402下端设置有消震装置4022可缓解加热水箱5受到的震动。

具体的，消震装置4022包括消震弹簧40221、活动板40222、连接杆40223和支撑底板40224组成，凹槽4021内滑动连接有活动板40222，活动板40222与凹槽4021的内壁之间连接有多个消震弹簧40221，且活动板40222的下表面固定连接有连接杆40223的上端，连接杆40223的另一端贯穿出凹槽4021，并与支撑底板40224上表面中心处固定连接，支撑底板40224的下表面设置有防滑层40225。

在进一步的实施例中：设置的消震弹簧40221的一端顶压在凹槽4021的上端内壁，另一端顶压在活动板40222上，在消震弹簧40221的弹性力作用下，支撑腿402通过活动板40222可以沿凹槽4021有一定的上下浮动量，另外，设置在支撑腿402底部的支撑底板40224，支撑底板40224的面积大于支撑腿402的底面积，且支撑底板40224的下表面设置有防滑层40225，不但保证了良好稳定的支撑，而且还进一步提高了减震效果。

具体的，加热水箱5包括箱体501、箱盖502、发热管503、超温保护器504以及水位开关505，箱体501与箱盖502之间通过铰链轴铰接开合，箱盖502上设置有进水口5021，进水口5021上套接有进水橡胶管7，发热管503均匀环绕在箱体501内，发热管503、超温保护器504以及水位开关505均与外部电控装置电性连接。

在进一步的实施例中：将发热管503均匀环绕在箱体501内，有效保证箱体501内水温的均匀程度，水位开关505设置在箱盖502上，通过设置的水位开关505控制供水的开启和停止。以及能够实时控制水位的高度，防止溢水，超温保护器504设置在箱体501外表面上，可防止发热管503过热而导致损坏。

具体的，出水装置6还包括水泵602，水泵602与出水管601远离加热水箱5的一端相连接，出水管601靠近加热水箱5的一端上设置有第一开关阀603，水泵602的输出端上套接有出水橡胶管8，出水橡胶管8上设置有第二开关阀604。

在进一步的实施例中：设置的水泵602起到将加热水箱5内的温水送至出水橡胶管8的作用，在出水管601靠近加热水箱5的一端上设置有第一开关阀603，可控制加热水箱5内热水的流通，在水泵602的输出端上设置有第二开关阀604可控制温水通过出水橡胶管8至列车贮水箱处之间的流通。

具体的，一种轨道交通给水设备及其使用方法，包括如下步骤：

s1：分别将进水橡胶管7和出水橡胶管8位于夹持装置3内一端向下拉，外管205随着拉力的作用转动，将进水橡胶管7和出水橡胶管8拉长，进水橡胶管7通过左侧出管口1011与车站内的上水管套接固定，出水橡胶管8通过右侧出管口1011与列车上的上水管套接固定，此时一对涡卷弹簧207为收紧状态；

s2：给水结束后，将进水橡胶管7与车站内的上水管脱离，将出水橡胶管8与列车上的上水管脱离，一对涡卷弹簧207回弹复位，使进水橡胶管7与出水橡胶管8自动收回；

s3：打开第一开关阀603，水体从车站内的上水管通过进水口5021进入加热水箱5内进行加热，打开第二开关阀604，加热后的温水通过水泵602抽送至列车内。

本发明的工作原理及使用流程：

上水工作时，上水工把进水橡胶管7从左侧出管装置2内拉出，通过拉开弧形板302，在伸缩杆303的作用下使弧形板302与弧形开口3011之间的间距变大，方便进水橡胶管7的拿取，并将进水橡胶管7通过左侧出管口1011拉到车站的贮水箱处，并把进水橡胶管7的端口插到贮水箱上的上水管处，把出水橡胶管8从右侧出管装置2内拉出，并将出水橡胶管8通过右侧出管口1011拉到车厢的贮水箱处，并把出水橡胶管8的端口插到贮水箱处，水体从车站内的上水管通过进水口5021进入加热水箱5内进行加热，加热水箱5内设置的发热管503均匀环绕在箱体501内，有效保证箱体501内水温的均匀程度，水位开关505设置在箱盖502上，通过设置的水位开关505控制供水的开启和停止。以及能够实时控制水位的高度，防止溢水，超温保护器504设置在箱体501外表面上，可防止发热管503过热而导致损坏，第一开关阀603，可控制加热水箱5内热水的流通，在水泵602的输出端上设置有第二开关阀604可控制温水通过出水橡胶管8至列车贮水箱之间的流通。