一种轨道交通用雨刮器的制作方法

本实用新型属于雨刮器技术领域，具体为一种轨道交通用雨刮器。

背景技术：

车辆在行驶过程中，驾驶员通过前挡风玻璃对前方事物经行判断，作出决断依据，轨道交通车辆的前挡风玻璃洁净更加重要，因为轨道交通车辆比一般车速更大，但使用的雨刮装置还是传统雨刮设备，传统设备刮水面积小，形状为小扇面，小扇面和车辆前挡风玻璃面积不匹配，始终保留了小部分模糊区域，使驾驶人员通过前档可视面不全面，已造成隐患。

且传统雨刮器喷水口少，喷水面小，容易造成干刮水动作，这使得到雨刮软片使用寿命降低，耗材，麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为了解决轨道交通车辆雨刮挂水面积不大的问题，提供一种轨道交通用雨刮器。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种轨道交通用雨刮器，包括雨刮骨架，所述雨刮骨架的上端一侧中部转动连接有上活动螺栓，所述上活动螺栓的另一端固定连接有上滑块，所述上滑块的外壁滑动连接有上滑道，所述雨刮骨架的中下端中间转动连接有下活动螺栓，所述下活动螺栓的另一端固定连接有下滑块，所述下滑块的外壁滑动连接有下滑道，所述雨刮骨架的底端转动连接有转向齿轮箱，所述转向齿轮箱的另一端传动连接有电机，所述电机的一端电性连接有控制器，所述控制器的一端电性连接有雨刮水泵，所述雨刮水泵的一侧固定连接有雨刮水箱，所述雨刮水泵与雨刮骨架之间设置有水管，所述雨刮骨架的下表面中部固定连接有雨刮软片，所述雨刮骨架的下表面侧面开孔有喷水口。

其中，所述电机的型号为豪沃t5g,所述雨刮骨架的一端传动连接有齿轮箱，所述电机和转向齿轮箱为可拆卸结构，所述转向齿轮箱的转角范围为120-100度。

其中，所述雨刮骨架与上滑道、上滑块、下滑道与下滑块均为配合关系，所述雨刮骨架与上活动螺栓、下活动螺栓均为可拆卸结构。

其中，所述雨刮水泵的一端连接有雨刮水箱，所述雨刮水箱为可拆卸结构，所述雨刮水泵的另一端连接有水管，所述水管为可拆卸结构，所述水管材质为橡胶。

其中，所述喷水口与雨刮骨架为一体式结构，所述喷水口为仿炮筒结构。

其中，所述雨刮软片材质为橡胶，所述雨刮软片相对于雨刮骨架为可拆卸结构。

其中，所述控制器与电机、雨刮水泵均为电性连接。所述控制器型号为cn1020-1。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置有上滑道、滑块和下滑道、滑块配合工作方式，并在雨刮骨架配合下，上活动螺栓、下活动螺栓均与雨刮骨架转动连接，转向齿轮箱工作面为100-120，使雨刮可以大面积在前挡风玻璃刮水作业，刮水面大于99％。

2、本实用新型中，通过设置有喷水口，且喷水口仿炮筒结构，，雨刮骨架设置为上下一排，方向由下向上，可以加大喷水口喷水面积，不至于雨刮软片经行空刮水作业，极大保护雨刮装置。

附图说明

图1为本实用新型整体平面结构示意图；

图2为本实用新型雨刮结构示意图；

图3为本实用新型侧面结构示意图；

图中标记：1、雨刮骨架；2、上滑块；3、上活动螺栓；4、上滑道；5、下滑块；6、下活动螺栓；7、下滑道；8、转向齿轮箱；9、电机；10、控制器；11、雨刮水箱；12、雨刮水泵；13、水管；14、雨刮软片；15、喷水口。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，一种轨道交通用雨刮器，包括雨刮骨架1，其特征在于：所述雨刮骨架1的上端一侧中部转动连接有上活动螺栓3，所述上活动螺栓3的另一端固定连接有上滑块2，所述上滑块2的外壁滑动连接有上滑道4，所述雨刮骨架1的中下端中间转动连接有下活动螺栓6，所述下活动螺栓6的另一端固定连接有下滑块5，所述下滑块5的外壁滑动连接有下滑道7，所述雨刮骨架1的底端转动连接有转向齿轮箱8，所述转向齿轮箱8的另一端传动连接有电机9，所述电机9的一端电性连接有控制器10，所述控制器10的一端电性连接有雨刮水泵12，所述雨刮水泵12的一侧固定连接有雨刮水箱11，所述雨刮水泵12与雨刮骨架1之间设置有水管13，所述雨刮骨架1的下表面中部固定连接有雨刮软片14，所述雨刮骨架1的下表面侧面开孔有喷水口15。

进一步地，所述电机9的型号为豪沃t5g,所述雨刮骨架1的一端传动连接有齿轮箱8，所述电机9和转向齿轮箱8为可拆卸结构，所述转向齿轮箱8的转角范围为120-100度，增加雨刮刮域面积。

进一步地，所述雨刮骨架1与上滑道4、上滑块2、下滑道7与下滑块5均为配合关系，所述雨刮骨架1与上活动螺栓3、下活动螺栓6均为可拆卸结构，联动配合，使用及更换方便。

进一步地，所述雨刮水泵12的一端连接有雨刮水箱11，所述雨刮水箱11为可拆卸结构，所述雨刮水泵12的另一端连接有水管13，所述水管13为可拆卸结构，所述水管13材质为橡胶，配合工作，增加工作效率。

进一步地，所述喷水口15与雨刮骨架1为一体式结构，所述喷水口15为仿炮筒结构，雨刮水喷射到指定区域，前档挡风玻璃受水均匀。

进一步地，所述雨刮软片14材质为橡胶，所述雨刮软片14相对于雨刮骨架1为可拆卸结构，方便更换，雨刮后前挡玻璃更加干净。

进一步地，所述控制器10与电机9、雨刮水泵12均为电性连接。所述控制器10型号为cn1020-1，稳定调节雨刮整体工作。

工作原理：当需要雨刮挂水时，控制器10打开，电机9启动，雨刮水泵12启动，通过水管13，从喷水口15全面喷出，上滑块2与下滑块5配合滑动，转向齿轮箱8带动雨刮骨架1在整个前档玻璃做雨刮刮水作业，结束后，关闭控制器10，结束工作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。