一种摩托车手把管的减震结构的制作方法

1.本实用新型涉及摩托车技术领域，具体为一种摩托车手把管的减震结构。


背景技术：

2.摩托车又叫跑车，其设计主导思想是供人们消闲休假使用的，是一种趣味性的交通工具，也是体验人生乐趣的游乐工具，摩托车包括范围十分广泛，下面介绍的超级运动摩托车和旅行摩托车，都具有运动摩托车的功能，所以也可以归类为运动摩托车，在全球的车辆发展史里面都是先有脚踏车再来是摩托车。
3.在现有的手把管的减震结构中，往往都是一体化结构，无法对自身进行拆卸，从而不方便操作人员的安装，并且使用时，减震效果较差。针对上述问题，在原有手把管的减震结构的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种摩托车手把管的减震结构，解决了在现有的手把管的减震结构中，往往都是一体化结构，无法对自身进行拆卸，从而不方便操作人员的安装，并且使用时，减震效果较差的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车手把管的减震结构，包括安装架，所述安装架的内部表面四周均安装有滑块，且滑块的内侧表面设置有连接块，并且连接块的外侧表面安装有压缩弹簧，同时压缩弹簧的外侧和安装架的内壁相互连接，所述连接块的内端表面设置有支撑柱，且支撑柱的两端均设置有转轴，并且支撑柱通过内端的转轴与内筒相互连接，所述内筒的外侧通过引导杆和安装架相互连接，且内筒的内侧和连接柱的中部相互连接，所述连接柱的两端外部表面均固定有外架，且外架的外侧表面设置有顶板，所述顶板的内端表面安装有卡头，且卡头的中部外侧套有挤压弹簧，并且卡头的内部顶端和把手的下端底部相互连接，所述安装架的下端底部内侧设置有弹簧柱，且弹簧柱的内侧表面安装有锁扣，并且弹簧柱通过锁扣与安装扣相互连接，同时锁扣设置在安装扣的内部两端，所述安装扣的下侧表面固定安装有内板，且内板的内部设置有固定块，并且内板通过固定块和安装板的上端顶部相互连接。
8.优选的，所述连接块通过压缩弹簧与安装架构成弹性结构，且连接块通过滑块与安装架构成滑动结构，使该装置通过压缩弹簧能够对连接块进行挤压，之后使连接块向内侧滑动，并且通过支撑柱完成对内筒的支撑作用。
9.优选的，所述内筒与引导杆构成滑动结构，且内筒通过支撑柱与安装架构成升降结构，并且支撑柱为转动结构，使该装置在受到震动之后，通过连接块对支撑柱的支撑作用，可以完成对内侧的内筒的固定，从而起到缓解作用。
10.优选的，所述外架通过连接柱与内筒构成滑动结构，且连接柱与内筒的连接方式
为嵌套连接，使该装置通过对内筒的减震处理，可以带动对外架进行减震处理，之后便可完成对把手的减震处理。
11.优选的，所述把手通过卡头与外架构成拆卸安装结构，且卡头通过挤压弹簧与外架构成弹性结构，并且卡头的内端顶部为弧形结构，使该装置通过将顶板向外侧拉动，之后顶板的拉动可以带动内侧的卡头向外侧滑动，从而使卡头和把手脱离开，便可完成对把手的拆卸。
12.优选的，所述安装扣通过锁扣和弹簧柱与安装架构成拆卸安装结构，且安装扣和锁扣的连接面相互贴合，并且锁扣通过弹簧柱与安装架构成弹性结构，使该装置通过弹簧柱对锁扣向内侧挤压，可以使锁扣和安装扣相互连接固定在一起，从而完成对内板的安装固定，避免内板发生晃动的情况。
13.优选的，所述安装板的剖面形状为半圆形结构，且安装板通过固定块与内板构成滑动结构，并且安装板关于内板的中垂线呈对称设置，使该装置通过安装板下端的螺丝，可以将两组安装板相互固定在一起，之后便可完成对该装置的安装。
14.(三)有益效果
15.本实用新型提供了一种摩托车手把管的减震结构。具备以下有益效果：
16.(1)、该摩托车手把管的减震结构，通过安装架的使用，使该装置能够通过压缩弹簧对连接块向内侧挤压，之后连接块会带动上侧的支撑柱进行挤压，从而使支撑柱能够对内侧的内筒起到固定作用，使内筒在发生晃动时，可以缓解该装置收到的冲击力，从而起到减震作用，并且引导杆的使用，可以避免内筒发生转动。
17.(2)、该摩托车手把管的减震结构，通过顶板的使用，能够对内部的卡头进行拉动，从而使卡头和把手的连接分离开，之后便可完成对把手的拆卸，同时通过对弹簧柱的拉动，可以使锁扣和安装扣的连接脱离开，之后便可使安装架和内板分离开，方便操作人员的安装和拆卸。
附图说明
18.图1为本实用新型剖面主视结构示意图；
19.图2为本实用新型安装架内部主视结构示意图；
20.图3为本实用新型内板和安装板连接侧视结构示意图；
21.图4为本实用新型把手主视结构示意图。
22.图中：1、安装架；2、滑块；3、连接块；4、压缩弹簧；5、支撑柱；6、转轴；7、内筒；8、引导杆；9、连接柱；10、外架；11、顶板；12、卡头；13、挤压弹簧；14、把手；15、弹簧柱；16、锁扣；17、安装扣；18、内板；19、固定块；20、安装板。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1
‑
4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种摩托车手把管的减震结构，包
括安装架1、滑块2、连接块3、压缩弹簧4、支撑柱5、转轴6、内筒7、引导杆8、连接柱9、外架10、顶板11、卡头12、挤压弹簧13、把手14、弹簧柱15、锁扣16、安装扣17、内板18、固定块19和安装板20，安装架1的内部表面四周均安装有滑块2，且滑块2的内侧表面设置有连接块3，并且连接块3的外侧表面安装有压缩弹簧4，同时压缩弹簧4的外侧和安装架1的内壁相互连接，连接块3的内端表面设置有支撑柱5，且支撑柱5的两端均设置有转轴6，并且支撑柱5通过内端的转轴6与内筒7相互连接，内筒7的外侧通过引导杆8和安装架1相互连接，且内筒7的内侧和连接柱9的中部相互连接，连接柱9的两端外部表面均固定有外架10，且外架10的外侧表面设置有顶板11，顶板11的内端表面安装有卡头12，且卡头12的中部外侧套有挤压弹簧13，并且卡头12的内部顶端和把手14的下端底部相互连接，安装架1的下端底部内侧设置有弹簧柱15，且弹簧柱15的内侧表面安装有锁扣16，并且弹簧柱15通过锁扣16与安装扣17相互连接，同时锁扣16设置在安装扣17的内部两端，安装扣17的下侧表面固定安装有内板18，且内板18的内部设置有固定块19，并且内板18通过固定块19和安装板20的上端顶部相互连接；
25.连接块3通过压缩弹簧4与安装架1构成弹性结构，且连接块3通过滑块2与安装架1构成滑动结构，使该装置通过压缩弹簧4能够对连接块3进行挤压，之后使连接块3向内侧滑动，并且通过支撑柱5完成对内筒7的支撑作用；
26.内筒7与引导杆8构成滑动结构，且内筒7通过支撑柱5与安装架1构成升降结构，并且支撑柱5为转动结构，使该装置在受到震动之后，通过连接块3对支撑柱5的支撑作用，可以完成对内侧的内筒7的固定，从而起到缓解作用；
27.外架10通过连接柱9与内筒7构成滑动结构，且连接柱9与内筒7的连接方式为嵌套连接，使该装置通过对内筒7的减震处理，可以带动对外架10进行减震处理，之后便可完成对把手14的减震处理；
28.把手14通过卡头12与外架10构成拆卸安装结构，且卡头12通过挤压弹簧13与外架10构成弹性结构，并且卡头12的内端顶部为弧形结构，使该装置通过将顶板11向外侧拉动，之后顶板11的拉动可以带动内侧的卡头12向外侧滑动，从而使卡头12和把手14脱离开，便可完成对把手14的拆卸；
29.安装扣17通过锁扣16和弹簧柱15与安装架1构成拆卸安装结构，且安装扣17和锁扣16的连接面相互贴合，并且锁扣16通过弹簧柱15与安装架1构成弹性结构，使该装置通过弹簧柱15对锁扣16向内侧挤压，可以使锁扣16和安装扣17相互连接固定在一起，从而完成对内板18的安装固定，避免内板18发生晃动的情况；
30.安装板20的剖面形状为半圆形结构，且安装板20通过固定块19与内板18构成滑动结构，并且安装板20关于内板18的中垂线呈对称设置，使该装置通过安装板20下端的螺丝，可以将两组安装板20相互固定在一起，之后便可完成对该装置的安装。
31.使用时，首先将内板18放置到合适的位置，之后通过螺栓穿过安装板20的下端，并且使安装板20通过固定块19进行滑动，从而完成对该装置的安装，再通过将弹簧柱15向两侧拉动，从而带动锁扣16向两侧移动，再将安装扣17放置到两个锁扣16的内侧，通过弹簧柱15对锁扣16的挤压，可以使锁扣16和安装扣17相互固定在一起，之后便可完成对安装架1和内板18的连接固定，再将把手14的下端插入到外架10的内部，之后顶板11向外侧拉动，可以带动内部的卡头12向外侧滑动，并且通过挤压弹簧13对卡头12向内侧的挤压，能够使卡头
12恢复原位，从而完成对把手14的固定，当该装置的把手14晃动时，可以通过连接柱9带动内筒7进行晃动，之后压缩弹簧4对连接块3向内侧挤压，可以带动支撑柱5对内侧的内筒7进行挤压，从而完成缓冲作用，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
32.综上可得，该摩托车手把管的减震结构，通过安装架1的使用，使该装置能够通过压缩弹簧4对连接块3向内侧挤压，之后连接块3会带动上侧的支撑柱5进行挤压，从而使支撑柱5能够对内侧的内筒7起到固定作用，使内筒7在发生晃动时，可以缓解该装置收到的冲击力，从而起到减震作用，并且引导杆8的使用，可以避免内筒7发生转动，通过顶板11的使用，能够对内部的卡头12进行拉动，从而使卡头12和把手14的连接分离开，之后便可完成对把手14的拆卸，同时通过对弹簧柱15的拉动，可以使锁扣16和安装扣17的连接脱离开，之后便可使安装架1和内板18分离开，方便操作人员的安装和拆卸。
33.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。