一种用于电网故障检修的绝缘操作装置的制作方法

1.本发明涉及一种用于电网故障检修的绝缘操作装置，属于电网检修工具技术领域。


背景技术：

2.在电气设备运行过程中，经常需进行带电作业。为了保障运行维护工作人员的生命安全，保证设备安全、可靠运行，工作人员经常需要借助专业工具绝缘杆进行多项工作。比如固定无线摄像头用来实现绝缘支柱裂纹检查、带电部分的密封件损坏的检査、铭牌的核对、刀闸触头的烧蚀情况检查、绝缘支柱的带电清污、隔离开关活动关节注油等工作；将绝缘杆的金属头靠近被验线路或者电气设备，开展验电；用绝缘杆临时接地线。因此，作业时，安全、正确的使用绝缘杆的重要性日益凸显。
3.不同电压等级的变电站，随着电压等级的上升，对应使用绝缘杆的长度也随之加长，500uv电压等级的绝缘杆的高度达6米以上，若在绝缘杆顶上，再安装一些重量不等的作业工具，将使操作人员很难进行绝缘杆的正确角度撑控。因绝缘操作杆直接与带电的高压设备相接触，绝缘杆位置摆动后，可能造成安全距离不足，严重影响到操作人员的生命安全，设备的安全可靠运行，必须停止正在进行的带电工作。在作业检查时要不断的移动位置，到达变电站不同设备间隔的具体位置，也需要携带若干根绝缘杆及相关工具，这也给工作带来了不便。


技术实现要素：

4.本发明所要解决的技术问题是提供一种用于电网故障检修的绝缘操作装置，保障变电站运行检修人员使用绝缘杆时，携带移动方便，操控简单，可稳定、规范和安全操作。
5.为解决上述问题，本发明所采取的技术方案是：一种用于电网故障检修的绝缘操作装置，包括由前半部和后半部组装而成的承载小车、铰接在承载小车前半部前端的操控支架、下端铰接在承载小车前半部后端的支杆、安装在承载小车后半部上的操纵杆以及固定安装在承载小车底部的行走轮；所述操控支架自上而下分别转动连接有用来夹持绝缘杆的第二槽轮组、第一槽轮组以及第三槽轮组。
6.作为本发明的进一步改进，所述行走轮通过定轴转动安装在承载小车下方。
7.作为本发明的进一步改进，所述承载小车的前半部和后半部对接处分别固定连接有套管，两个所述套管通过插接套杆组装连接到一起。
8.作为本发明的进一步改进，所述操控支架包括纵向固定杆和横向固定杆，所述纵向固定杆和横向固定杆相互垂直交叉固定连接形成格栅架；位于操控支架最下端的横向固定杆上固定连接有连接耳，所述连接耳套装在承载小车前半部前端形成铰接；所述第二槽轮组、第一槽轮组和第三槽轮组分别安装在三根横向固定杆上。
9.作为本发明的进一步改进，所述第二槽轮组、第一槽轮组和第三槽轮组均包括一个定槽轮和一个调节槽轮；所述定槽轮均通过u型支架固定在横向固定杆上，所述横向固定杆上开设有用于转动连接调节槽轮中心轴的定位安装通孔。
10.作为本发明的进一步改进，每根横向固定杆上所述定位安装通孔间隔横向设置，其数量为三个以上。
11.作为本发明的进一步改进，所述第三槽轮组的调节槽轮侧部固定安装有摇动把手。
12.作为本发明的进一步改进，所述第三槽轮组的调节槽轮的中心轴固定安装有驱动电机。
13.作为本发明的进一步改进，所述承载小车的前半部前边和两侧边上均固定连接有前框；所述后半部后边和两侧边上均固定连接有后框。
14.作为本发明的进一步改进，所述操控支架的高度小于承载小车的长度，以便于操控支架折叠放置到承载小车上。
15.采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本发明提高了电网故障检修绝缘杆的安装效率和精度，节省了电力设备或配电网维护所需的时间和费用，能提高变电运维的水平，为保障设备运行可靠性将发挥重要作用。装置的操控支架可收缩和展开，便于收纳和稳定支撑，便携、轻便适于电网故障检修使用。
16.行走结构稳定、可移动、定位精准，适用于多种任务的带电检查维护工作。省力结构的槽轮升降绝缘杆，便于举升不同高度的绝缘杆，使工作人员能轻便的驾驭各种带电作业工具。可调节槽轮能够调整夹持距离，可适用不同管径的绝缘操作杆。
附图说明
17.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1是本发明实施例一的结构示意图；图2是本发明实施例一的结构示意图；图3是本发明实施例一操控支架的结构示意图；图4是本发明实施例一操控支架安装绝缘杆的结构示意图；图5是本发明实施例二的结构示意图；图6是本发明实施例二折叠状态的示意图。
19.其中：1操控支架、2支杆、3承载小车、5操纵杆、6后框、7套管、8套杆、9定轴、10前框、12固定连杆、13行走轮、14驱动电机、15 u型支架、16第二槽轮组、17第一槽轮组、18第三槽轮组、19摇动把手、20绝缘杆、21纵向固定杆、22横向固定杆、23连接耳、24定位安装通孔。
具体实施方式
20.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
21.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
22.除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。
23.因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
24.在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
25.实施例一如图1
‑
4所示，一种用于电网故障检修的绝缘操作装置，包括由前半部和后半部组装而成的承载小车3、铰接在承载小车3前半部前端的操控支架1、下端铰接在承载小车3前半部后端的支杆2、安装在承载小车3后半部上的操纵杆5以及固定安装在承载小车3底部的行走轮13；所述操控支架1自上而下分别转动连接有用来夹持绝缘杆20的第二槽轮组16、第一槽轮组17以及第三槽轮组18。
26.本实施例具体的，所述行走轮13通过定轴9转动安装在承载小车3下方。
27.本实施例具体的，所述承载小车3的前半部和后半部对接处分别固定连接有套管7，两个所述套管7通过插接套杆8组装连接到一起。
28.本实施例具体的，所述操控支架1包括纵向固定杆21和横向固定杆22，所述纵向固定杆21和横向固定杆22相互垂直交叉固定连接形成格栅架；位于操控支架1最下端的横向固定杆22上固定连接有连接耳23，所述连接耳23套装在承载小车3前半部前端形成铰接；所述第二槽轮组16、第一槽轮组17和第三槽轮组18分别安装在三根横向固定杆22
上。
29.本实施例具体的，所述第二槽轮组16、第一槽轮组17和第三槽轮组18均包括一个定槽轮和一个调节槽轮；所述定槽轮均通过u型支架15固定在横向固定杆22上，所述横向固定杆22上开设有用于转动连接调节槽轮中心轴的定位安装通孔24。
30.本实施例具体的，每根横向固定杆22上所述定位安装通孔24间隔横向设置，其数量为三个以上。
31.本实施例具体的，所述第三槽轮组18的调节槽轮侧部固定安装有摇动把手19。
32.第一槽轮组17位于第二槽轮组16的正下方，每个槽轮组的两槽轮相对称设置，二者之间的间隙可容纳绝缘杆，并且槽轮均呈中间凹陷，两端凸出的弧形柱状。绝缘杆放置于两相对槽轮构成的间隙中。
33.本实施例具体的，所述承载小车3的前半部前边和两侧边上均固定连接有前框10；所述后半部后边和两侧边上均固定连接有后框6。
34.本实施例具体的，所述操控支架1的高度小于承载小车3的长度，以便于操控支架1折叠放置到承载小车3上。
35.本实施例的操作流程如下：先将承载小车移动至待作业位置处，并将操控支架撑起，将无线摄像头、清扫装置等工具固定在绝缘杆上，将绝缘杆卡接在第一槽轮组17和第三槽轮组18之间，然后转动摇动把手19，在向上挤压摩擦力的作用下，绝缘杆20逐渐上移，当绝缘杆下端移动至靠近底部的第三槽轮组18处时，将第二根绝缘杆连接在第一根绝缘杆的下部，并继续向上转动摇动把手19，如此直至绝缘操作杆所要安装的工具到达检测位置处即可。并且可通过调节支杆2的伸缩长度以改变绝缘杆的倾斜角度，以满足不同位置的检修需要；当作业完成后，转动手动摇柄，在向下挤压摩擦力的作用下，绝缘杆逐渐下移，逐根拆卸绝缘杆。
36.实施例二如图5所示，一种用于电网故障检修的绝缘操作装置，包括由前半部和后半部组装而成的承载小车3、铰接在承载小车3前半部前端的操控支架1、下端铰接在承载小车3前半部后端的支杆2、安装在承载小车3后半部上的操纵杆5以及固定安装在承载小车3底部的行走轮13；所述操控支架1自上而下分别转动连接有用来夹持绝缘杆20的第二槽轮组16、第一槽轮组17以及第三槽轮组18。
37.本实施例具体的，所述行走轮13通过定轴9转动安装在承载小车3下方。
38.本实施例具体的，所述承载小车3的前半部和后半部对接处分别固定连接有套管7，两个所述套管7通过插接套杆8组装连接到一起。
39.本实施例具体的，所述操控支架1包括纵向固定杆21和横向固定杆22，所述纵向固定杆21和横向固定杆22相互垂直交叉固定连接形成格栅架；位于操控支架1最下端的横向固定杆22上固定连接有连接耳23，所述连接耳23套装在承载小车3前半部前端形成铰接；所述第二槽轮组16、第一槽轮组17和第三槽轮组18分别安装在三根横向固定杆22上。
40.本实施例具体的，所述第二槽轮组16、第一槽轮组17和第三槽轮组18均包括一个定槽轮和一个调节槽轮；所述定槽轮均通过u型支架15固定在横向固定杆22上，所述横向固定杆22上开设有用于转动连接调节槽轮中心轴的定位安装通孔24。
41.本实施例具体的，每根横向固定杆22上所述定位安装通孔24间隔横向设置，其数量为三个以上。
42.本实施例具体的，所述第三槽轮组18的调节槽轮的中心轴固定安装有驱动电机14。
43.本实施例具体的，所述承载小车3的前半部前边和两侧边上均固定连接有前框10；所述后半部后边和两侧边上均固定连接有后框6。
44.本实施例具体的，所述操控支架1的高度小于承载小车3的长度，以便于操控支架1折叠放置到承载小车3上。
45.本实施例的操作流程与实施例一相类似，区别在于，由驱动电机14代替摇动把手19，手动升降绝缘杆变换为电动升降绝缘杆，更加省时省力，本实施例作业完成后，拆卸掉绝缘杆，并将操控支架1折叠收纳到承载小车3上，折叠状态如图6所示。
46.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；作为本领域技术人员对本发明的多个技术方案进行组合是显而易见的。而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围。