基于便携式安全终端的轨道交通资源处理方法及系统与流程

技术特征：

1.一种基于便携式安全终端的轨道交通资源处理方法，其特征在于，该方法在降级模式下，通过便携式安全终端与轨旁控制器进行交互，给司机端提供列车所处环境的安全显示并获得列车所处的位置以及前后车关系信息，同时给司机端提供申请线路资源的手段，使其能够根据列车环境，自主申请线路资源，并驾驶列车通过后释放资源以供后续列车使用。

2.根据权利要求1所述的一种基于便携式安全终端的轨道交通资源处理方法，其特征在于，所述的便携式安全终端与轨旁控制器的交互包括安全显示信息的交互和安全控制命令的交互。

3.根据权利要求2所述的一种基于便携式安全终端的轨道交通资源处理方法，其特征在于，所述的安全显示信息的交互具体为：

所述的便携式安全终端从轨旁控制器获取线路资源信息和轨旁设备状态，并在显示界面上显示。

4.根据权利要求3所述的一种基于便携式安全终端的轨道交通资源处理方法，其特征在于，所述的获取线路资源信息和轨旁设备状态包括：列车位置、轨道占用状态、道岔位置、信号机状态、区域封锁状态、站台门状态、站台紧急关闭按钮状态、设备工作状态及报警显示。

5.根据权利要求2所述的一种基于便携式安全终端的轨道交通资源处理方法，其特征在于，所述的安全控制命令的交互具体为：

步骤1)在获得了列车所处环境的轨旁设备状态后，通过便携式安全终端上的操作按钮，向轨旁控制器申请列车运行所需的轨道资源以及轨旁设备的控制权，在轨旁控制器确认该轨道资源未被其他控制器或便携式安全终端占用后，授权此便携式安全终端对该轨道资源的控制；

步骤2)获得轨旁设备控制后，所述的便携式安全终端即可在显示界面上选择相应的元素、图符或菜单，控制相应的轨旁设备动作；

步骤3)在完成对轨旁设备的控制，获取线路资源后，根据便携式安全终端上的显示，自主驾驶列车通过该控制区域；列车通过后，通过便携式安全终端上的操作按钮，释放线路资源，归还轨旁设备的控制权，以供后续列车或轨旁控制器继续使用。

6.根据权利要求5所述的一种基于便携式安全终端的轨道交通资源处理方法，其特征在于，所述的操作按钮为实体按钮或触摸屏。

7.根据权利要求5所述的一种基于便携式安全终端的轨道交通资源处理方法，其特征在于，所述的轨旁设备的控制权通过二次确认、用户名/密码或生物识别技术执行，或者多种手段结合方式进行执行。

8.根据权利要求5所述的一种基于便携式安全终端的轨道交通资源处理方法，其特征在于，其中步骤2)中的动作包括：办理列车进路、单操道岔到定位/反位、道岔单锁/单解、信号机/道岔/区段封锁、以及激活站台紧急关闭按钮。

9.根据权利要求5所述的一种基于便携式安全终端的轨道交通资源处理方法，其特征在于，列车位置信息通过多种方式在便携式安全终端上显示，其中列车位置信息获取具体为：

a)通过lte、wifi、5g或波导管无线通信方式，获得列车根据应答器和测速测距设备获得的列车主动定位；

b)通过北斗或gps方式获得列车位置；

c)通过人工确认的方式，确定列车在轨道上的公里标。

10.一种用于权利要求1所述基于便携式安全终端的轨道交通资源处理方法的系统，其特征在于，包括便携式安全终端和轨旁控制器，所述的便携式安全终端通过独立于主用系统的无线通道与轨旁控制器通信；

所述的便携式安全终端与轨旁控制器进行交互，用于列车在降级模式下进行控制；或者所述的便携式安全终端与轨旁设备进行交互，用于线路维护，通过便携式安全终端获知轨旁设备状态，并能对相应区域进行封锁，以便下轨道进行维护作业。

技术总结
本发明涉及一种基于便携式安全终端的轨道交通资源处理方法及系统，该方法在降级模式下，通过便携式安全终端与轨旁控制器进行交互，给司机端提供列车所处环境的安全显示并获得列车所处的位置以及前后车关系信息，同时给司机端提供申请线路资源的手段，使其能够根据列车环境，自主申请线路资源，并驾驶列车通过后释放资源以供后续列车使用。与现有技术相比，本发明具有提高了驾驶列车与现场维护作业的安全性等优点。

技术研发人员：徐烨;王凌翔;汪小勇;陈亮
受保护的技术使用者：卡斯柯信号有限公司
技术研发日：2021.03.11
技术公布日：2021.06.18