一种举升式车窗附件粘结机构的制作方法

技术特征：
1.一种举升式车窗附件粘结机构，包括仿形底座、定位装置、第一粘结装置、第二粘结装置、附件支撑装置和玻璃支撑装置，所述仿形底座具有与举升式车窗相对应的形状，其特征在于：所述定位装置包括多个定位件和连接件，至少两个所述定位件靠近所述仿形底座的前边设置，至少两个所述定位件靠近所述仿形底座相对的后边设置，至少一个所述定位件靠近所述仿形底座的侧边设置，至少一个所述定位件靠近所述仿形底座的另一个侧边设置，靠近所述仿形底座的两个侧边设置的所述定位件之间通过所述连接件连接，多个所述定位件和所述连接件共同用于将举升式车窗居中定位；所述第一粘结装置包括第一粘结底座、第一旋转件、夹紧件和第一加热件，所述第一旋转件的一端固定在所述第一粘结底座上，所述夹紧件固定在所述第一旋转件的另一端，所述第一加热件相对于所述仿形底座的位置对应的附件在举升式车窗上的位置相同，所述第一旋转件和所述夹紧件共同用于将对应的附件粘结在举升式车窗上；所述第二粘结装置包括第二粘结底座、第二旋转件、吸附支撑件和第二加热件，所述第二旋转件的一端固定在所述第二粘结底座上，所述吸附支撑件固定在所述第二旋转件的另一端，所述吸附支撑件具有与对应的附件相同的形状，所述第二加热件相对于所述仿形底座的位置对应的附件在举升式车窗上的位置相同；所述第二旋转件和所述吸附支撑件共同用于将对应的附件吸附固定并且粘结在举升式车窗上；所述附件支撑装置具有与对应粘结的附件相对应的形状；所述附件支撑装置相对于所述仿形底座的位置，与对应的玻璃附件位于举升式车窗上的位置相同；所述玻璃支撑装置包括第一支撑气缸、支撑连接件和多个支撑吸盘，所述第一支撑气缸的支撑端与所述支撑连接件的中心固定连接，多个所述支撑吸盘分别固定在所述支撑连接件的对应顶点上。2.根据权利要求1所述的一种举升式车窗附件粘结机构，其特征在于：所述定位件包括多个第一定位件、至少两个第二定位件和连接件，至少两个所述第一定位件靠近所述仿形底座的前边设置，至少两个所述第一定位件靠近所述仿形底座相对的后边设置，至少一个所述第二定位件靠近所述仿形底座的一个侧边设置，至少一个所述第二定位件靠近所述仿形底座的另一个侧边设置，至少两个所述第二定位件之间通过所述连接件连接。3.根据权利要求2所述的一种举升式车窗附件粘结机构，其特征在于：所述第一定位件包括第一底座、第一伸缩件和第一滚轮，所述第一伸缩件固定在所述第一底座的顶端，所述第一伸缩件的安装方向与所述第一底座的延伸方向垂直，所述第一伸缩件的伸缩端固定有所述第一滚轮，所述第一滚轮的安装方向与所述第一伸缩件的延伸方向垂直；所述第二定位件包括第二底座和第二辊轮，所述第二辊轮固定在所述第二底座的上端；所述连接件包括居中导轨、两个居中联动件、两个连杆和两个定位导轨、所述居中导轨上设置有两个滑块，两个居中联动件分别固定在所述居中导轨上的两个滑块上，所述连杆的一端与对应的所述居中联动件固定连接，所述连杆的另一端与所述第二定位件固定连接。4.根据权利要求1所述的一种举升式车窗附件粘结机构，其特征在于：所述第一粘结装置还包括第一止挡件，所述第一止挡件固定在所述第一粘结底座上，所述第一止挡件的安装方向与水平方向垂直，所述第一止挡件用于限制所述第一旋转件的旋转范围；所述第二粘结装置还包括第二止挡件，所述第二止挡件固定在所述第二粘结底座上，所述第二止挡件的安装方向与水平方向垂直，所述第二止挡件用于限制所述第二旋转件的旋转范围。5.根据权利要求1所述的一种举升式车窗附件粘结机构，其特征在于：所述第一旋转件包括第一旋转驱动件、第一旋转盘和第一旋转安装件，所述第一旋转盘固定在所述第一旋
转驱动件上，所述第一旋转安装件的一端固定在所述第一旋转盘上，所述第一旋转安装件的另一端设置有所述夹紧件，所述夹紧件的安装方向与所述第一旋转安装件的延伸方向垂直；所述第二旋转件包括第二旋转驱动件、第二旋转盘和第二旋转安装件，所述第二旋转盘固定在所述第二旋转驱动件上，所述第二旋转安装件的一端固定在所述第二旋转盘上，所述第二旋转安装件的另一端设置有所述吸附支撑件，所述吸附支撑件的安装方向与所述第二旋转安装件的延伸方向垂直。6.根据权利要求5所述的一种举升式车窗附件粘结机构，其特征在于：所述第一旋转件为旋转气缸，所述夹紧件为安装气爪，所述第二旋转件为旋转气缸；所述吸附支撑件包括驱动主体、吸附件和支撑件，所述吸附件固定在所述驱动主体的驱动端，所述支撑件套设在所述吸附件的外围。7.根据权利要求6所述的一种举升式车窗附件粘结机构，其特征在于：所述吸附件为磁铁，所述支撑件为具有与对应附件相同形状的仿形定位块。8.根据权利要求1所述的一种举升式车窗附件粘结机构，其特征在于：所述附件支撑装置包括支撑座、支撑连接件和仿形支撑件，所述支撑连接件固定在所述支撑座上，所述支撑连接件的支撑面上设置有所述仿形支撑件；所述仿形支撑件具有与需要粘结的附件相对应的形状。9.根据权利要求1所述的一种举升式车窗附件粘结机构，其特征在于：所述玻璃支撑装置还包括至少两个第二支撑件和多个辅助支撑件，至少两个所述第二支撑件分别位于所述支撑连接件的下方，至少两个所述第二支撑件分别与所述支撑连接件固定连接，多个所述辅助支撑件与举升式车窗活动可分离连接，多个所述辅助支撑件用于驱动举升式车窗作直线升降运动；所述辅助支撑件的驱动端设置有圆形支撑块。10.根据权利要求1所述的一种举升式车窗附件粘结机构，其特征在于：所述举升式车窗附件粘结机构还包括感应件，所述感应件用于检测举升式车窗是否位于所述玻璃支撑装置上。

技术总结
本实用新型涉及机械设备领域，提供了一种举升式车窗附件粘结机构；举升式车窗附件粘结机构包括仿形底座、定位装置、第一粘结装置、第二粘结装置、附件支撑装置和玻璃支撑装置；仿形底座具有与举升式车窗相对应的形状，定位装置包括多个定位件和连接件，多个定位件和连接件共同用于将举升式车窗居中定位；第一粘结装置和第二粘结装置分别用于将对应的附件粘结在举升式车窗上；附件支撑装置具有与对应粘结的附件形状相对应的形状；附件支撑装置相对于仿形底座的位置，与对应的玻璃附件位于举升式车窗上的位置相同，所述玻璃支撑装置用于支撑举升式车窗。本举升式车窗附件粘结机构提高了举升式车窗附件粘结的粘结效率和粘结质量。举升式车窗附件粘结的粘结效率和粘结质量。举升式车窗附件粘结的粘结效率和粘结质量。


技术研发人员：林英杰 王怀远 林军
受保护的技术使用者：福建省万达汽车玻璃工业有限公司
技术研发日：2020.12.18
技术公布日：2021/10/18