一种可形成独立休息空间的移动载具的制作方法

1.本实用新型涉及双层巴士技术领域，具体为一种可形成独立休息空间的移动载具。


背景技术：

2.双层巴士即双层的公共汽车，是指载客车厢由上下两层组成的汽车，双层巴士由两层构成，两层之间有楼梯相连接。
3.现有的双层巴士应用已经十分广泛了，具有使用方便的优点，针对现有的双层巴士，其座椅不能实现折叠，进而不能腾出多余的休息空间，且现有双层巴士的墙体不可变形或者折叠，进而不能形成独立的休息空间，难以满足的需求，故而提出了一种可形成独立休息空间的移动载具来解决上述中的问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可形成独立休息空间的移动载具，具备方便折叠座椅和方便折叠墙体的优点，解决了现有的双层巴士，其座椅不能实现折叠，进而不能腾出多余的休息空间，且现有双层巴士的墙体不可变形或者折叠，进而不能形成独立的休息空间的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述方便折叠座椅和方便折叠墙体的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可形成独立休息空间的移动载具，包括巴士车体，所述巴士车体的内部固定安装有隔板层，所述隔板层的顶部固定安装有休息隔墙，所述休息隔墙的前侧固定安装有滑动隔墙，所述休息隔墙的前侧固定安装有数量为两个的第一电机，所述第一电机的输出轴上固定连接有与休息隔墙转动连接的螺杆，所述滑动隔墙的后侧固定安装有数量为两个且分别套接在两个螺杆外部并与两个螺杆螺纹连接的螺套，所述休息隔墙的前侧固定安装有数量为两个且位于两个螺杆之间的滑杆，所述隔板层的内部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴上固定连接有位于隔板层顶部的转轴，所述转轴的外部固定安装有数量为两个的连接套，两个所述连接套的后侧均与位于隔板层顶部的靠背固定连接，所述靠背的底部固定安装有调节座，所述调节座的后侧固定安装有第三电机，所述第三电机的输出轴上固定连接有与调节座转动连接的调节轴，所述调节轴的外部固定安装有与调节座转动连接且延伸至调节座底部的套杆。
8.优选的，所述套杆的右侧固定安装有位于隔板层顶部的坐板，所述隔板层的顶部左侧设置有观光座椅，所述隔板层的顶部设置有位于休息隔墙后侧的独立休息台，所述滑动隔墙的后侧固定安装有数量为两个且分别套接在两个滑杆的外部并与两个滑杆滑动连接的滑套。
9.优选的，所述巴士车体的内部从左至右分别设置有位于隔板层底部的卧室间、洗
漱间、娱乐间和厨房，卧室间、洗漱间和娱乐间的数量为均为两个，并分别位于巴士车体内部的前后两排。
10.优选的，所述巴士车体的前侧铰接有车门，所述巴士车体的内部设置有厨房后侧的储物间。
11.优选的，所述巴士车体的内底部设置有延伸至隔板层顶部的螺旋楼梯。
12.优选的，所述巴士车体的内部设置有位于螺旋楼梯后侧的四座就餐桌。
13.优选的，所述卧室间的内部设置有长度为2米，宽度为1.5米的床，后侧所述洗漱间的内部设置有浴缸和洗漱台，前侧所述洗漱间的内部设置有坐便池和洗漱台。
14.优选的，前后两个所述娱乐间的内部均设置有沙发和电视，所述储物间的内部设置有冰箱。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种可形成独立休息空间的移动载具，具备以下有益效果：
17.1、该可形成独立休息空间的移动载具，通过第一电机启动后带动螺杆转动，与螺杆螺纹连接的螺套在螺杆的外部进给，进给后的螺套带动滑动隔墙在休息隔墙上滑动，滑动后的休息隔墙将独立休息台的位置隔起，进而方便实现独立休息。
18.2、该可形成独立休息空间的移动载具，通过第三电机启动后带动调节轴转动，转动后的调节轴带动套杆和坐板实现角度调节，转动后的坐板与靠背相平行，此时第二电机启动后带动转轴和连接套实现转动，转动后的连接套带动靠背和坐板与巴士车体相平行，调节后的靠背和坐板贴合于巴士车体的内侧，以此实现对座椅的折叠效果，方便腾出多余休息空间。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2为本实用新型第一层结构示意图；
21.图3为本实用新型第二层结构示意图；
22.图4为本实用新型休息隔墙和滑动隔墙放大结构示意图；
23.图5为本实用新型靠背和第三电机放大结构示意图；
24.图6为本实用新型靠背和坐板局部结构示意图。
25.图中：1巴士车体、2隔板层、3休息隔墙、4滑动隔墙、5第一电机、6螺杆、7螺套、8滑杆、9滑套、10第二电机、11转轴、12连接套、13靠背、14调节座、15第三电机、16调节轴、17套杆、18坐板、19观光座椅、20独立休息台、21卧室间、22洗漱间、23娱乐间、24厨房、25螺旋楼梯、26四座就餐桌。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1
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6，一种可形成独立休息空间的移动载具，包括巴士车体1，巴士车体1的内部固定安装有隔板层2，隔板层2的顶部固定安装有休息隔墙3，休息隔墙3的前侧固定安装有滑动隔墙4，休息隔墙3的前侧固定安装有数量为两个的第一电机5，第一电机5的输出轴上固定连接有与休息隔墙3转动连接的螺杆6，滑动隔墙4的后侧固定安装有数量为两个且分别套接在两个螺杆6外部并与两个螺杆6螺纹连接的螺套7，休息隔墙3的前侧固定安装有数量为两个且位于两个螺杆6之间的滑杆8，隔板层2的内部固定安装有第二电机10，第二电机10的输出轴上固定连接有位于隔板层2顶部的转轴11，转轴11的外部固定安装有数量为两个的连接套12，两个连接套12的后侧均与位于隔板层2顶部的靠背13固定连接，靠背13的底部固定安装有调节座14，调节座14的后侧固定安装有第三电机15，第三电机15的输出轴上固定连接有与调节座14转动连接的调节轴16，调节轴16的外部固定安装有与调节座14转动连接且延伸至调节座14底部的套杆17，套杆17的右侧固定安装有位于隔板层2顶部的坐板18，隔板层2的顶部左侧设置有观光座椅19，隔板层2的顶部设置有位于休息隔墙3后侧的独立休息台20，滑动隔墙4的后侧固定安装有数量为两个且分别套接在两个滑杆8的外部并与两个滑杆8滑动连接的滑套9，巴士车体1的内部从左至右分别设置有位于隔板层2底部的卧室间21、洗漱间22、娱乐间23和厨房24，卧室间21、洗漱间22和娱乐间23的数量为均为两个，并分别位于巴士车体1内部的前后两排，巴士车体1的前侧铰接有车门，巴士车体1的内部设置有厨房24后侧的储物间，巴士车体1的内底部设置有延伸至隔板层2顶部的螺旋楼梯25，巴士车体1的内部设置有位于螺旋楼梯25后侧的四座就餐桌26，卧室间21的内部设置有长度为2米，宽度为1.5米的床，后侧洗漱间22的内部设置有浴缸和洗漱台，前侧洗漱间22的内部设置有坐便池和洗漱台，前后两个娱乐间23的内部均设置有沙发和电视，储物间的内部设置有冰箱。
28.综上所述，该可形成独立休息空间的移动载具，通过第一电机5启动后带动螺杆6转动，与螺杆6螺纹连接的螺套7在螺杆6的外部进给，进给后的螺套7带动滑动隔墙4在休息隔墙3上滑动，滑动后的休息隔墙3将独立休息台20的位置隔起，进而方便实现独立休息。
29.并且，通过第三电机15启动后带动调节轴16转动，转动后的调节轴16带动套杆17和坐板18实现角度调节，转动后的坐板18与靠背13相平行，此时第二电机10启动后带动转轴11和连接套12实现转动，转动后的连接套12带动靠背13和坐板18与巴士车体1相平行，调节后的靠背13和坐板18贴合于巴士车体1的内侧，以此实现对座椅的折叠效果，方便腾出多余休息空间。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。