车顶侧墙连接结构及轨道列车的制作方法

技术特征：
1.车顶侧墙连接结构，其特征在于，包括：车顶上边梁，连接于车顶骨架的底部，内侧具有向下延伸的侧连接部，所述侧连接部沿车体的走向设置；侧墙上边梁，设置于侧墙骨架的顶部，所述侧墙上边梁的内侧边缘向下弯折形成包覆于侧墙骨架内侧壁上的内壁板，所述侧连接部背离车体的侧壁与所述内壁板相连以调节所述车顶骨架与所述侧墙骨架的间距；车顶板，覆盖于所述车顶骨架上，所述车顶板向下延伸至凸出于所述车顶上边梁的底面以遮挡所述车顶上边梁与所述侧墙上边梁之间的缝隙，所述车顶板的下边缘与所述侧墙骨架相连。2.如权利要求1所述的车顶侧墙连接结构，其特征在于，所述侧连接部包括：上连接板，顶面与所述车顶上边梁的底面相连；侧连接板，连接于所述上连接板的下方，所述侧连接板背离所述车体的侧壁与所述内壁板焊接连接。3.如权利要求2所述的车顶侧墙连接结构，其特征在于，所述上连接板与所述侧连接板一体成型，且所述上连接板与所述侧连接板之间具有圆弧过渡。4.如权利要求1所述的车顶侧墙连接结构，其特征在于，所述侧墙上边梁的外侧边向下延伸至侧墙板与侧墙骨架之间形成外包板，所述侧墙板能够遮挡所述外包板的下边缘。5.如权利要求4所述的车顶侧墙连接结构，其特征在于，所述外包板的外侧面上还设有用于封堵所述车顶板与所述侧墙板之间的缝隙的补板，所述补板的上边缘与所述车顶板相接、下边缘与所述侧墙板相接。6.如权利要求4所述的车顶侧墙连接结构，其特征在于，所述车顶板的下边缘设有向所述车体的外下方延伸的遮雨檐，所述遮雨檐向下延伸至低于所述侧墙板的上边缘以遮挡所述所述车顶板与所述侧墙板之间的缝隙。7.如权利要求1
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5中任一项所述的车顶侧墙连接结构，其特征在于，所述车顶上边梁的外侧边向上弯折延伸至所述车顶板与所述车顶骨架之间、并包覆于所述车顶骨架的外部。8.如权利要求7所述的车顶侧墙连接结构，其特征在于，所述车顶板包括：倾斜部，覆盖于所述车顶骨架上方；竖直部，连接于所述倾斜部下部，且与所述倾斜部一体成型，所述竖直部的内侧面与所述侧墙上边梁的外侧面焊接连接。9.如权利要求8所述的车顶侧墙连接结构，其特征在于，所述车顶上边梁具有延伸至所述竖直部与所述车顶骨架之间的上延部以及延伸至所述倾斜部与所述车顶骨架之间的斜延部，所述车顶板包覆于所述上延部与所述斜延部的外侧。10.轨道列车，其特征在于，所述轨道列车设有如权利要求1
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9中任一项所述的车顶侧墙连接结构。