一种方便收纳的车辆客室专用电加热装置的制作方法

1.本实用新型涉及加热设备制造技术领域，具体涉及一种方便收纳的车辆客室专用电加热装置。


背景技术：

2.目前在大部分轨道车辆的车体内都安装有用于冬季为旅客供暖的电取暖器，在电取暖器内安装电加热元件，电加热元件固定在安装板上，安装板固定在车体侧墙上，在外侧设置一罩板，在罩板上开设有进风口和出风口等，在现有的轨道车辆中，电取暖器安装于车体侧墙的下部，其底部靠近地板，而且为了实现地板型材和侧墙板之间的过渡，在地板的边缘还需要设置地板压条，地板压条的一边与地板型材固定连接，另一侧边与车体侧墙固定连接。
3.但是其在实际使用时，传统车辆客室用电加热装置多为固定结构，不可调节收纳，占用大量空间造成使用不便。
4.因此，发明一种方便收纳的车辆客室专用电加热装置来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种方便收纳的车辆客室专用电加热装置，通过设置过滤板与顶盖，即可将顶盖进行转动打开，对壳体内部的元件进行检查维修，同时在长时间使用后，过滤板会粘附大量的灰尘，造成堵塞影响通风，此时通过拉动拉杆，拉杆带动第二卡块向一侧运动，脱离接触第二卡槽的内壁，即可将过滤板进行取出清洗更换，有效提升维修的效率，提升装置的实用性，同时防护网对较大的杂质进行拦截，配合过滤板对进风管进入的空气进行有效的处理，有效提升装置的使用寿命，以解决技术中的上述不足之处。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便收纳的车辆客室专用电加热装置，包括壳体，所述壳体的顶端转动连接有顶盖，所述壳体的一侧固定连接有进风管，所述壳体的顶端滑动连接有过滤板，所述顶盖顶端的一侧滑动连接有推杆，所述壳体的内壁固定连接有风机，所述壳体内壁位于风机的一侧固定连接有电热丝，所述壳体的另一侧固定连接有出风管，所述推杆的底端固定连接有第三弹簧，所述推杆的一侧转动连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有第一卡块，所述第一卡块外壁位于壳体的内壁设有第一卡槽，所述壳体的一侧滑动连接有拉杆，所述拉杆的外壁固定连接有第五弹簧，所述拉杆的一端固定连接有第二卡块，所述第二卡块外壁位于过滤板的一侧设有第二卡槽。
7.优选的，所述壳体的顶端固定连接有支撑腿，所述支撑腿的数量设置为多个。
8.优选的，所述支撑腿的外壁固定连接有第一弹簧，所述支撑腿的底端固定连接有第二弹簧。
9.优选的，所述第二弹簧的外壁固定连接有安装块，所述第一弹簧的外壁与安装块的内壁相匹配。
10.优选的，所述进风管的一侧设有固定槽，所述固定槽的内壁固定连接有防护网。
11.优选的，所述固定槽的内壁滑动连接有固定块，所述固定块的一端固定连接有第四弹簧。
12.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
13.通过设置过滤板与顶盖，在需要对电加热装置进行维修时，通过按下推杆，推杆通过连杆、连接杆带动第一卡块向一侧运动，使第一卡块脱离接触第一卡槽的内壁，此时即可将顶盖进行转动打开，对壳体内部的元件进行检查维修，同时在长时间使用后，过滤板会粘附大量的灰尘，造成堵塞影响通风，此时通过拉动拉杆，拉杆带动第二卡块向一侧运动，脱离接触第二卡槽的内壁，即可将过滤板进行取出清洗更换，有效提升维修的效率，提升装置的实用性，同时防护网对较大的杂质进行拦截，配合过滤板对进风管进入的空气进行有效的处理，有效提升装置的使用寿命。
附图说明
14.为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的正视图；
17.图3为本实用新型的侧剖图；
18.图4为本实用新型的图2的a处放大图；
19.图5为本实用新型的图2的b处放大图；
20.图6为本实用新型的图3的c处放大图。
21.附图标记说明：
22.1、壳体；2、顶盖；3、支撑腿；4、进风管；5、过滤板；6、推杆；7、第一弹簧；8、第二弹簧；9、安装块；10、固定槽；11、防护网；12、风机；13、电热丝；14、出风管；15、第二卡槽；16、连杆；17、第三弹簧；18、连接杆；19、第一卡块；20、第一卡槽；21、固定块；22、第四弹簧；23、拉杆；24、第五弹簧；25、第二卡块。
具体实施方式
23.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
24.本实用新型提供了如图1
‑
6所示的一种方便收纳的车辆客室专用电加热装置，包括壳体1，所述壳体1的顶端转动连接有顶盖2，所述壳体1的一侧固定连接有进风管4，所述壳体1的顶端滑动连接有过滤板5，所述顶盖2顶端的一侧滑动连接有推杆6，所述壳体1的内壁固定连接有风机12，所述壳体1内壁位于风机12的一侧固定连接有电热丝13，所述壳体1的另一侧固定连接有出风管14，所述推杆6的底端固定连接有第三弹簧17，所述推杆6的一侧转动连接有连接杆18，所述连接杆18的一端固定连接有第一卡块19，所述第一卡块19外壁位于壳体1的内壁设有第一卡槽20，所述壳体1的一侧滑动连接有拉杆23，所述拉杆23的外壁固定连接有第五弹簧24，所述拉杆23的一端固定连接有第二卡块25，所述第二卡块25外壁位于过滤板5的一侧设有第二卡槽15，通过过滤板5与顶盖2的作用，在需要对电加热装
置进行维修时，通过按下推杆6，推杆6通过连杆16、连接杆18带动第一卡块19向一侧运动，使第一卡块19脱离接触第一卡槽20的内壁，此时即可将顶盖2进行转动打开，对壳体1内部的元件进行检查维修，同时在长时间使用后，过滤板5会粘附大量的灰尘，造成堵塞影响通风，此时通过拉动拉杆23，拉杆23带动第二卡块25向一侧运动，脱离接触第二卡槽15的内壁，即可将过滤板5进行取出清洗更换，有效提升维修的效率，提升装置的实用性。
25.进一步的，在上述技术方案中，所述壳体1的顶端固定连接有支撑腿3，所述支撑腿3的数量设置为多个，便于对壳体1进行支撑固定。
26.进一步的，在上述技术方案中，所述支撑腿3的外壁固定连接有第一弹簧7，所述支撑腿3的底端固定连接有第二弹簧8，便于第二弹簧8的固定。
27.如图1
‑
6所示：所述第二弹簧8的外壁固定连接有安装块9，所述第一弹簧7的外壁与安装块9的内壁相匹配，便于第一弹簧7在安装块9内壁的固定。
28.进一步的，在上述技术方案中，所述进风管4的一侧设有固定槽10，所述固定槽10的内壁固定连接有防护网11，便于防护网11的安装固定。
29.进一步的，在上述技术方案中，所述固定槽10的内壁滑动连接有固定块21，所述固定块21的一端固定连接有第四弹簧22，便于固定块21的安装固定。
30.本实用工作原理：
31.参照说明书附图1
‑
6，在使用该装置时，通过设置过滤板5与顶盖2，在需要对电加热装置进行维修时，通过按下推杆6，推杆6通过连杆16、连接杆18带动第一卡块19向一侧运动，使第一卡块19脱离接触第一卡槽20的内壁，此时即可将顶盖2进行转动打开，对壳体1内部的元件进行检查维修，同时在长时间使用后，过滤板5会粘附大量的灰尘，造成堵塞影响通风，此时通过拉动拉杆23，拉杆23带动第二卡块25向一侧运动，脱离接触第二卡槽15的内壁，即可将过滤板5进行取出清洗更换，有效提升维修的效率，提升装置的实用性，同时防护网11对较大的杂质进行拦截，配合过滤板5对进风管4进入的空气进行有效的处理。
32.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。