适用于高寒地区加温拼装式货车厢体的制作方法

技术特征：
1.适用于高寒地区加温拼装式货车厢体，其特征在于，包括：顶盖(100)，所述顶盖(100)的底部前侧和后侧设置有侧板(110)，所述顶盖(100)的底部左侧设置有背板(120)，所述顶盖(100)的底部右侧设置有门框(130)，所述门框(130)的内腔设置有箱门(140)，所述顶盖(100)、侧板(110)、背板(120)和门框(130)相连接形成一底部无盖的箱体；加热管(200)，所述侧板(110)的一侧设置有加热管(200)，所述加热管(200)的底部设置有粒子涡喷热机(210)，且所述粒子涡喷热机(210)的输出端与加热管(200)底部相连通，加热管(200)的内腔设置有空气介质；控制盒(300)，所述箱门(140)的前表面设置有控制盒(300)，所述控制盒(300)的前表面分别设置有显示屏(310)、温湿度传感器(320)、气压传感器(330)、温度调节旋钮(340)和操作面板(350)，且所述温湿度传感器(320)和气压传感器(330)的检测探头贯穿箱门(140)；处理器(400)，所述控制盒(300)的内腔分别安装有处理器(400)、接收模块(410)、传输模块(440)和驱动器(430)，所述处理器(400)电性输入连接温湿度传感器(320)、气压传感器(330)和接收模块(410)，所述接收模块(410)电性输入连接手持终端(420)，所述处理器(400)电性输出连接显示屏(310)、驱动器(430)和传输模块(440)，所述传输模块(440)电性输出连接上位机(450)，所述驱动器(430)电性输出连接粒子涡喷热机(210)。2.根据权利要求1所述的适用于高寒地区加温拼装式货车厢体，其特征在于：所述顶盖(100)、侧板(110)、背板(120)和门框(130)的边缘均设置有连接结构。3.根据权利要求1所述的适用于高寒地区加温拼装式货车厢体，其特征在于：所述顶盖(100)、侧板(110)和背板(120)的表面均设置有保温层。4.根据权利要求1所述的适用于高寒地区加温拼装式货车厢体，其特征在于：所述控制盒(300)通过导线与汽车电源连接。5.根据权利要求1所述的适用于高寒地区加温拼装式货车厢体，其特征在于：所述手持终端(420)为遥控器，所述上位机(450)为汽车中控台。6.根据权利要求1所述的适用于高寒地区加温拼装式货车厢体，其特征在于：所述加热管(200)内的空气介质为碳硅聚合物。

技术总结
本发明属于货车运输技术领域，具体为适用于高寒地区加温拼装式货车厢体，包括：顶盖，所述顶盖的底部前侧和后侧设置有侧板，所述顶盖的底部左侧设置有背板，所述顶盖的底部右侧设置有门框，所述门框的内腔设置有箱门，所述顶盖、侧板、背板和门框相连接形成一底部无盖的箱体；加热管，所述侧板的一侧设置有加热管，所述加热管的底部设置有粒子涡喷热机，且所述粒子涡喷热机的输出端与加热管底部相连通，加热管的内腔设置有空气介质，其结构合理，在使用的过程中，便于拼装，采用空气介质加温技术，无污染且低能耗。污染且低能耗。污染且低能耗。


技术研发人员：张欣
受保护的技术使用者：南京市迪之朗汽车技术有限公司
技术研发日：2021.08.24
技术公布日：2021/10/15