方向盘传感器的制作方法

技术特征：
1.一种用于检测使用者和交通工具的方向盘(9)之间的接触的装置(100、200’、200”、300、400)，所述装置(100、200’、200”、300、400)包括：
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电绝缘支撑件(10)；
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第一导电轨道(101、201、301、401)，其紧固到所述支撑件(10)并包括沿方向(d)与多个第一谷(12)交替的多个第一峰(11)，其中所述第一轨道(101、201、301、401)被分布在所述支撑件上，使得适于与使用者的手接触的所述第一轨道(101、201、301、401)的表面沿所述方向(d)减小。2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述第一峰(11)的高度(h1、h2)和/或所述第一轨道(201)的宽度(w1、w2)沿所述方向(d)减小；或者其中，所述第一峰(11)的宽度(a1、a2)沿所述方向(d)增大；或者其中，所述第一峰(11)之间的间隙(d1、d2)沿所述方向(d)增大。3.根据权利要求1或2所述的装置，其中，设置了第二导电轨道(102、202、302)，所述第二导电轨道(102、202、302)紧固到所述支撑件(10)并包括沿所述方向(d)与多个第二谷(22)交替的多个第二峰(21)，其中所述第二轨道(102、202’、202”、302、402)被分布在所述支撑件(10)上，使得适于与使用者的手接触的所述第二轨道(102、202’、202”、302、402)的表面在相对于所述第一轨道(101、201、301、401)的相反的方向上沿所述方向(d)增大。4.根据权利要求3所述的装置，其中，所述第一峰(11)的高度(h1、h2)沿所述方向(d)减小，并且其中，所述第二峰(21)的高度(h3、h4)沿所述方向(d)增大。5.根据权利要求3或4所述的装置，其中，所述第一轨道(201)的宽度(w1、w2)沿所述方向(d)减小，并且所述第二轨道(202’、202”)的宽度(w3、w4)沿所述方向(d)增大。6.根据权利要求3、4或5所述的装置，其中，所述第一峰(11)的宽度(a1、a2)沿所述方向(d)增大，并且所述第二峰(21)的宽度(a3、a4)沿所述方向(d)减小。7.根据权利要求3、4、5或6所述的装置，其中，所述第一峰(11)之间的所述间隙(d1、d2)沿所述方向(d)增大，并且其中，所述第二峰(21)之间的间隙(d3、d4)沿所述方向(d)减小。8.根据权利要求3至7中的任一项所述的装置，其中，所述第一峰(11)和所述第二峰(21)在相互相反的方向上延伸。9.根据权利要求3至7中的任一项所述的装置，其中，所述第一峰(11)和所述第二峰(21)在相同方向上延伸。10.根据前述权利要求中的任一项所述的装置，所述装置包括第三导电轨道(103、203、303、403)，所述第三导电轨道(103、203、303、403)紧固到所述支撑件(10)并包括基本上平行于所述第一轨道(101、201、301、401)延伸的第一区段(131、231、331、431)，并且其中，当设置了所述第二轨道(102、202’、202”、302、402)时，所述第三轨道(103、203、303、403)包括基本上平行于所述第二轨道(102、202’、202”、302、402)延伸的第二区段(132、232、332、432)。11.根据权利要求10所述的装置，所述装置包括紧固到所述支撑件(10)的第四导电轨道(104、204、304、404)，所述第四导电轨道(104、204、304、404)包括第一区段(141、241、341、441)，所述第一区段(141、241、341、441)在所述第一轨道(101、201、301、401)和所述第三轨道(103、203、303、403)之间基本上平行于所述第一轨道(101、201、301、401)延伸，并且
其中，当设置了所述第二轨道(102、202’、202”、302、402)时，所述第四轨道(104、204、304、404)包括在所述第二轨道(102、202’、202”、302、402)和所述第三轨道(103、203、303、403)之间基本上平行于所述第二轨道(102、202’、202”、302、402)延伸的第二区段(141、242、342、442)。12.根据权利要求1至11中的任一项所述的装置(100、200’、200”、300、400)，所述装置包括电子控制单元，所述电子控制单元至少连接到所述第一轨道(101、201、301、401)，并且当设置了所述第二轨道(102、202’、202”、302、402)时，连接到所述第二轨道(102、202’、202”、302、402)。13.一种交通工具的方向盘(9)，其中，所述方向盘(9)的至少一个部分设置有至少一个根据前述权利要求中的任一项所述的装置。14.根据权利要求13所述的方向盘(9)，其中，所述第一轨道(101、201、301)被布置在所述方向盘(9)的正面部分(91)，并且其中，当设置了所述第二轨道(102、202’、302、402)时，所述第二轨道(102、202’、302、402)被布置在所述方向盘(9)的背面部分(92)。

技术总结
一种用于检测使用者和交通工具的方向盘(9)之间的接触的装置(100、200’、200”、300、400)，该装置(100、200’、200”、300、400)包括：电绝缘支撑件(10)；第一导电轨道(101、201、301、401)，其紧固到支撑件(10)并且包括沿方向(D)与多个第一谷(12)交替的多个第一峰(11)，其中第一轨道(101、201、301、401)被分布在支撑件上，使得适于与使用者的手接触的第一轨道(101、201、301、401)的表面沿所述方向(D)减小。401)的表面沿所述方向(D)减小。401)的表面沿所述方向(D)减小。


技术研发人员：费德里科
受保护的技术使用者：I.R.C.A.（共同）股份公司工业铠装及类似电阻
技术研发日：2019.12.04
技术公布日：2021/10/11