一种螺杆运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及塑料机械设备领域，具体涉及一种螺杆运输装置。


背景技术：

2.挤出机是属于塑料机械的种类之一，起源于18世纪。挤出机依据机头料流方向以及螺杆中心线的夹角，可以将机头分成直角机头和斜角机头等。螺杆挤出机是依靠螺杆旋转产生的压力及剪切力，能使得物料可以充分进行塑化以及均匀混合，通过口模成型。由于挤出机螺杆长径比大，自身质量大，运输时容易引起弯曲变形。由于螺杆与安装螺杆的筒体配合间隙小，对弯曲变形要求严格。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种螺杆运输装置。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种螺杆运输装置，包括底盘和安装在所述底盘下的行走轮，所述底盘的两侧固定有防护杆，所述防护杆上分别固定有横杆，所述横杆之间设有若干个减震装置，所述减震装置包括有对称分布的两个弹簧和两个挡块，所述弹簧的另一端与所述挡块的一侧固定，所述挡块的另一侧为斜面，两块所述挡块的所述斜面接合形成字母v形状，两块所述挡块的下方分别固定有连接环，所述连接环连接有连接杆，所述连接杆的两端固定有挡板。
6.进一步的，所述行走轮与所述底盘通过弹性元件连接。提高本装置的减震效果。
7.进一步的，所述底盘的一侧铰接有把手。方便控制本装置移动。
8.进一步的，所述连接杆的表面覆盖有缓冲层。避免连接杆损伤螺杆。
9.进一步的，所述斜面表面设有防滑层。防止连接杆滑动。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：设置的减震装置可以夹持螺杆，提供螺杆的减震缓冲作用，避免螺杆在运输过程中损伤；设置多个减震装置和呈v字的夹持口，可以适用于不同长短和大小的螺杆，实用性强。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型的结构示意图；
14.附图标记：1、底盘；2、行走轮；3、防护杆；4、横杆；5、弹簧；6、挡块；7、斜面；8、连接环；9、连接杆；10、挡板；11、弹性元件；12、把手。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.参阅图1
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2，一种螺杆运输装置，包括底盘1和安装在底盘1下的行走轮2，底盘1的两侧固定有防护杆3，防护杆3上分别固定有横杆4，横杆4之间设有若干个减震装置，减震装置包括有对称分布的两个弹簧5和两个挡块6，弹簧5的另一端与挡块6的一侧固定，挡块6的另一侧为斜面7，两块挡块6的斜面7接合形成字母v形状，两块挡块6的下方分别固定有连接环8，连接环8连接有连接杆9，连接杆9的两端固定有挡板10。
17.行走轮2与底盘1通过弹性元件11连接。提高本装置的减震效果。
18.底盘1的一侧铰接有把手12。方便控制本装置移动。
19.连接杆9的表面覆盖有缓冲层。避免连接杆9损伤螺杆。
20.斜面7表面设有防滑层。防止连接杆9滑动。
21.运行原理：将螺杆放入到减震装置中，其中对称设置的两块挡块6形成的v字夹持口夹持住螺杆，在推动本装置的过程中，行走轮2与底盘1连接的弹性元件11能提供减震防颠簸的效果，而挡块6连接的弹簧5同样起到减震效果，当运输尺寸较大的螺杆时，螺杆会挤压挡块6两侧的弹簧5，使得挡块6下方被打开，同设置的连接环8和连接杆9能限制挡块6下方的开口大小，避免螺杆下滑。
22.有益效果设置的减震装置可以夹持螺杆，提供螺杆的减震缓冲作用，避免螺杆在运输过程中损伤；设置多个减震装置和呈v字的夹持口，可以适用于不同长短和大小的螺杆，实用性强。
23.以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于以上说明。对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下可以对以上实施例进行若干简单推演或替换，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种螺杆运输装置，包括底盘和安装在所述底盘下的行走轮，其特征在于，所述底盘的两侧固定有防护杆，所述防护杆上分别固定有横杆，所述横杆之间设有若干个减震装置，所述减震装置包括有对称分布的两个弹簧和两个挡块，所述弹簧的一端固定在所述横杆上，所述弹簧的另一端与所述挡块的一侧固定，所述挡块的另一侧为斜面，两块所述挡块的所述斜面接合形成字母v形状，两块所述挡块的下方分别固定有连接环，所述连接环连接有连接杆，所述连接杆的两端固定有挡板。2.根据权利要求1所述的螺杆运输装置，其特征在于，所述行走轮与所述底盘通过弹性元件连接。3.根据权利要求1所述的螺杆运输装置，其特征在于，所述底盘的一侧铰接有把手。4.根据权利要求1所述的螺杆运输装置，其特征在于，所述连接杆的表面覆盖有缓冲层。5.根据权利要求1所述的螺杆运输装置，其特征在于，所述斜面表面设有防滑层。

技术总结
一种螺杆运输装置，包括底盘和安装在底盘下的行走轮，底盘的两侧固定有防护杆，防护杆上固定有横杆，横杆之间设有若干个减震装置，减震装置包括有对称分布的两个弹簧和两个挡块，弹簧的另一端与挡块的一侧固定，挡块的另一侧为斜面，两块挡块的斜面接合形成字母V形状，两块挡块的下方分别固定有连接环，连接环贯穿有连接杆，连接杆的两端固定有挡板；本实用新型设置的减震装置可以夹持螺杆，提供螺杆的减震缓冲作用，避免螺杆在运输过程中损伤；设置多个减震装置和呈V字的夹持口，可以适用于不同长短和大小的螺杆，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：苏杰万 黎广贞 杨寿盛 郑岩 陈明生
受保护的技术使用者：广东众和化塑股份公司
技术研发日：2020.09.29
技术公布日：2021/10/11