一种带护栏的电动自行车前置安全座椅的制作方法

1.本实用新型涉及电动自行车辅助装置，尤其是涉及一种带护栏的电动自行车前置安全座椅。


背景技术：

2.电动自行车由于其节能环保、出行方便、使用成本相对较低已广泛应用在人们日程生活中，但是电动自行车不可避免需要搭载儿童时，当儿童坐在后座时，由于没有安全装置，且在行驶较长时间后儿童可能会睡着导致从后座摔落，而年纪尚小的儿童常常会站立在把手与座椅之间，但是站立的方式可能会遮挡驾驶人的视线，且有些儿童并不能适应长时间站立，因此市面上出现了多种前置座椅，但是目前的前置座椅存在诸多不足，如多数前置座椅不方便折叠，无法满足用户多种需求，且多数座椅缺少安全辅助设备。
3.在中国专利文献上公开的“一种电动车自行车前置可快拆可折叠儿童座椅”，其公告号cn205872263u，包括坐板，所述坐板底部安装有一支撑横梁，还包括一紧固件，所述紧固件连接所述支撑横梁，其中，所述紧固件朝向该支撑横梁的一端开设有三个第一通孔，所述支撑横梁朝向该紧固件的一端也开设有三个第二通孔，所述支撑横梁连接所述紧固件时，通过调整第一通孔和第二通孔的位置，使得至少一个通孔为相通。该实用新型中的座椅虽然具有靠背护栏等安全辅助装置，但该装置只能适配较小的儿童，且难以调整靠背高度，舒适度不高；另外该实用新型中的座椅设置有脚踏，但不同的电动自行车可能存在座椅安装高度不同的问题，这就难以保证脚踏与电动自行车接触，结构牢固度难以保证。


技术实现要素：

4.本实用新型是为了克服上述现有技术中的前置座椅安全性不高、结构不牢固、舒适度不高等问题，提供一种电动自行车前置安全座椅，带有靠背护栏等安全辅助装置，安全性高；安全辅助装置高度位置可调整，舒适度高；适配不同电动自行车。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种带护栏的电动自行车前置安全座椅，包括椅面，在椅面背部设置有第一连接耳，还包括安全辅助装置，所述安全辅助装置固定在电动自行车上，所述椅面转动连接在安全辅助装置上，所述安全辅助装置包括连接支架、伸缩式连接在连接支架上的背靠组件和连接在背靠组件上的护栏组件，所述背靠组件包括连接在连接支架上的靠背和连接在靠背上端的头靠，在所述靠背和连接支架之间设置有第一伸缩结构，在头靠和靠背之间设置有第二伸缩结构，所述护栏组件设置在靠背朝向设有椅面的一侧。
7.在该技术方案中，安全辅助装置与椅面配合对儿童起到保护作用，提高安全性，其中背靠和头靠用于保护儿童背部，而第一伸缩结构和第二伸缩结构的设置便于调节靠背和头靠的高度，使其适配不同的儿童，提高舒适度；护栏组件用于保护儿童，避免儿童尤其是年龄尚小的儿童在行驶过程中摔落，提高安全性，另外护栏组件安装在靠背上，当靠背安装位置发生变化时，护栏组件的高度也发生变化，避免护栏组件位置太低起不到保护作用，提
高安全性。
8.作为优选，所述第一伸缩结构包括连接支架上的调节滑槽、靠背上的高度调节块、设置在调节滑槽侧壁上的第一锁孔和用于固定靠背的第一锁紧件，连接支架通过调节滑槽套设在高度调节块外，第一锁紧件与第一锁孔螺纹连接。
9.第一伸缩结构实现了靠背与连接支架之间的安装位置，便于靠背进行高度调节，提高使用者舒适度，在靠背调整高度时，首先将第一锁紧件部分旋出，再将靠背上的高度调节块移动直至靠背调整到合适位置，再将第一锁紧件从第一锁孔中旋入直至第一锁紧件的端部抵住高度调节块，进而将高度调节块固定，实现靠背高度调节。
10.作为优选，在高度调节块上设置有用于与椅面连接的第二连接耳，在连接支架上对应设置有用于第二连接耳穿设和移动的限位滑孔。
11.第二连接耳连接椅面的第一连接耳，实现了椅面与安全辅助装置之间的转动连接，另外，由于高度调节块被套设在连接支架的调节滑槽内，限位滑孔的设置便于第二连接耳的穿设，也便于第二连接孔随着靠背上的高度调节块进行移动而不受阻碍，另外，限位滑孔的设置起到一定的限位作用，避免了高度调节块从调节滑槽中脱出造成不便。
12.作为优选，所述第二伸缩结构包括设置在高度调节块上端的调节槽、设置在调节槽侧壁且与外界连通的第二锁孔、设置在头靠下端的调节柱和用于固定调节柱的第二锁紧件，所述调节柱滑动设在调节槽内，所述第二锁紧件与第二锁孔螺纹连接。
13.第二伸缩结构用于头靠高度调节，在头靠调节时，首先将第二锁紧件旋出，再调整头靠高度，最后将第二锁紧件旋入直至抵住调节柱，进而将头靠固定，使其配合坐在椅面上的儿童，提高舒适度。
14.作为优选，护栏组件包括围合成框的第一护杆、第二护杆和第三护杆，所述第一护杆和第三护杆分别转动连接在靠背的两侧，而第二护杆一端转动连接在第三护杆上，另一端卡接在第一护杆上。
15.护栏组件起到保护作用，在驾驶过程中与驾驶者的腿共同起到保护作用，防止儿童摔落，而第二护杆还起到扶手作用，另外，在不使用时，可将第二护杆从第一护杆中拆卸，再将第一护杆、第二护杆和第三护杆依次翻折收纳。
16.作为优选，在连接支架背部设置有连接框，在连接框内设置有用于连接电动自行车的连接块。
17.连接框用于安装连接块，连接块用于连接电动自行车，使该前置安全座椅固定在电动自行车，避免在行驶过程中座椅发生移动造成安全问题。
18.作为优选，在所述连接框两侧均设置有滑槽，在连接块两侧设置有夹紧孔，在滑槽上设置有用于夹紧连接块的夹紧件，所述夹紧件包括与夹紧孔螺纹连接的螺柱和用于与滑槽夹紧贴合的凸边。
19.滑槽的设置用于调节连接块的安装位置，从而调整连接支架与电动自行车之间的相对位置，而由于椅面固定在连接支架上，因此通过调节连接块的位置即可调节座椅的安装高度，使其适配不同身高的儿童，提高舒适度。另外对不同的电动字形车，连接块安装高度不同，连接框和连接块的设置也可用于调整连接支架的位置，保证连接支架底部与电动自行车接触，起到一定的支撑作用，提高结构牢固度和使用安全性。在使用时，首先将连接块调整到合适位置，再将夹紧件穿过滑槽并旋入夹紧孔内，直至夹紧件的凸边抵住连接框
即为夹紧连接块。
20.作为优选，在椅面底部设置有伸缩式支撑柱，所述伸缩式支撑柱包括折叠立柱和高度调整杆，所述折叠立柱套设在高度调整杆外，在高度调整杆上设置有锁紧孔，在折叠立柱对应位置设置有高度调整长孔，在锁紧孔内设置有用于固定折叠立柱的锁紧螺栓。
21.伸缩式支撑柱用于支撑椅面，避免儿童坐上椅面后椅面发生转动，而高度调整杆的设置用于调整伸缩式支撑柱的长度，保证椅面在不同安装高度都可以调整伸缩式支撑柱的长度使其对椅面进行支撑，保证座椅的结构牢固度，同时使座椅适配不同的电动自行车。
22.因此，本实用新型具有如下有益效果：
23.（1）带有靠背护栏等安全辅助装置，安全性高；
24.（2）安全辅助装置高度位置可调整，舒适度高；
25.（3）伸缩式支撑柱的设置有利于提高座椅的结构牢固度，同时使座椅适配不同的电动自行车。
附图说明
26.图1是带护栏的电动自行车前置安全座椅的第一种结构示意图；
27.图2是带护栏的电动自行车前置安全座椅的第二种结构示意图；
28.图3是带护栏的电动自行车前置安全座椅的一种剖视图；
29.图中：1、椅面
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101、收纳槽
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2、伸缩式支撑柱
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201、折叠立柱
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202、高度调整杆
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3、护栏组件
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301、第一护杆
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302、第二护杆
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303、第三护杆
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4、头靠
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5、调节柱
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501、平面结构
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6、背靠
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601、高度调节块
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602、第二连接耳
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7、连接支架
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701、连接框
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702、限位滑孔
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8、连接块
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801、滑槽
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9、第二锁紧件
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10、第一锁紧件
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11、夹紧件
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12、调整脚钉
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13、锁紧螺栓。
具体实施方式
30.下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
31.实施例1：
32.如图1、图2所示的实施例1中，一种带护栏的电动自行车前置安全座椅，包括椅面1、安全辅助装置，在椅面1上设置有第一连接耳，椅面1通过第一连接耳转动连接在安全辅助装置上，安全辅助装置固定在电动自行车上，安全辅助装置包括连接支架7、伸缩式连接在连接支架7上的背靠6组件和连接在背靠6组件上的护栏组件3，护栏组件3和椅面1同侧设置，其中背靠6组件包括靠背和头靠4，靠背连接在连接支架7上并与连接支架7之间设置有第一伸缩结构，头靠4连接在靠背的上端并与连接支架7之间设置有第二伸缩结构。第一伸缩结构包括连接支架7上的调节滑槽、靠背上的高度调节块601、设置在调节滑槽侧壁上的第一锁孔和用于固定靠背的第一锁紧件10，连接支架7通过调节滑槽套设在高度调节块601外，第一锁紧件10与第一锁孔螺纹连接；第二伸缩结构包括设置在高度调节块上端的调节槽、设置在调节槽侧壁且与外界连通的第二锁孔、设置在头靠4下端的调节柱5和用于固定调节柱5的第二锁紧件9，调节柱5滑动设在调节槽内，第二锁紧件9与第二锁孔螺纹连接。此外，在高度调节块601上设置有用于与椅面1连接的第二连接耳602，在连接支架7上对应设置有用于第二连接耳602穿设和移动的限位滑孔702。
33.在上述技术方案中，安全辅助装置与椅面1配合对儿童起到保护作用，提高安全性，其中背靠6和头靠4用于保护儿童背部，而第一伸缩结构实现了靠背与连接支架7之间的安装位置，便于靠背进行高度调节，提高使用者舒适度。在靠背调整高度时，首先将第一锁紧件10部分旋出，再将靠背上的高度调节块601移动直至靠背调整到合适位置，再将第一锁紧件10从第一锁孔中旋入直至第一锁紧件10的端部抵住高度调节块601，进而将高度调节块601固定，实现靠背高度调节；第二伸缩结构用于头靠4高度调节，在头靠4调节时，首先将第二锁紧件9旋出，再调整头靠4高度，最后将第二锁紧件9旋入直至抵住调节柱5，进而将头靠4固定，使其配合坐在椅面1上的儿童，提高舒适度。另外，护栏组件3用于保护儿童同时还起到扶手作用，在行驶过程中护栏组件3与驾驶者的腿共同起到保护作用，避免儿童尤其是年龄尚小的儿童摔落，提高安全性，另外护栏组件3安装在靠背上，当靠背安装位置发生变化时，护栏组件3的高度也发生变化，避免护栏组件3位置太低起不到保护作用，提高安全性，此外，在不使用时，可将第二护杆302从第一护杆301中拆卸，再将第一护杆301、第二护杆302和第三护杆303依次翻折收纳，避免占用空间。
34.进一步地，在高度调节块601上设置有用于与椅面1连接的第二连接耳602，在连接支架7上对应设置有用于第二连接耳602穿设和移动的限位滑孔702，第二连接耳602连接椅面1的第一连接耳，实现了椅面1与安全辅助装置之间的转动连接，另外，由于高度调节块601被套设在连接支架7的调节滑槽内，限位滑孔702的设置便于第二连接耳602的穿设，也便于第二连接孔随着靠背上的高度调节块601进行移动而不受阻碍，另外，限位滑孔702的设置起到一定的限位作用，避免了高度调节块601从调节滑槽中脱出造成不便。
35.进一步地，实施例3的技术方案与实施例1的技术方案基本相同，其不同之处在于：在连接支架7背部设置有连接框701，连接框701与连接支架7一体式设置，在连接框701内设置有用于连接电动自行车的连接块8，在连接框701两侧均设置有滑槽801，在连接块8两侧设置有夹紧孔，在滑槽801上设置有用于夹紧连接块8的夹紧件11，夹紧件11包括与夹紧孔螺纹连接的螺柱和用于与滑槽801夹紧贴合的凸边。连接框701用于安装连接块8，连接块8用于连接电动自行车，使该前置安全座椅固定在电动自行车，避免在行驶过程中座椅发生移动造成安全问题，而滑槽801的设置用于调节连接块8的安装位置，从而调整连接支架7与电动自行车之间的相对位置，而由于椅面1固定在连接支架7上，因此通过调节连接块8的位置即可调节座椅的安装高度，使其适配不同身高的儿童，提高舒适度。另外对不同的电动字形车，连接块8安装高度不同，连接框701和连接块8的设置也可用于调整连接支架7的位置，保证连接支架7底部与电动自行车接触，起到一定的支撑作用，提高结构牢固度和使用安全性。在使用时，首先将连接块8调整到合适位置，再将夹紧件11穿过滑槽801并旋入夹紧孔内，直至夹紧件11的凸边抵住连接框701即为夹紧连接块8。
36.进一步地，如图3所示，在椅面1底部设置有伸缩式支撑柱2，伸缩式支撑柱2包括折叠立柱201和高度调整杆202，折叠立柱201套设在高度调整杆202外，在高度调整杆202上设置有锁紧孔，在折叠立柱201对应位置设置有高度调整长孔，在锁紧孔内设置有用于固定折叠立柱201的锁紧螺栓13。伸缩式支撑柱2用于支撑椅面1，避免儿童坐上椅面1后椅面1发生转动，而高度调整杆202的设置用于调整伸缩式支撑柱2的长度，保证椅面1在不同安装高度都可以调整伸缩式支撑柱2的长度使其对椅面1进行支撑，保证座椅的结构牢固度，同时使座椅适配不同安装高度的电动自行车。另外，在椅面1底部设置有收纳槽101，收纳槽101与
伸缩式支撑柱2配合设置，且伸缩式支撑柱2转动连接在收纳槽101内。
37.此外，连接支架7底部和高度调节杆底部均设置有调整脚钉12，调整脚钉12使得座椅底部与电动自行车之间的面接触改为点接触，使座椅更稳固。
38.实施例2：
39.实施例2的技术方案与实施例1的技术方案基本相同，其不同之处在于：第一锁紧件10和第二锁紧件9均成对设置，在对应的调节柱5也成对设置，在调节柱5上设置有用于第二锁紧件9抵接的平面结构501，平面结构501保证了第二锁紧件9抵接牢固。此外，为保证结构牢固度，高度调节柱5和调节槽侧壁之间为粗糙接触，高度调节块601与滑槽801侧壁之间也是粗糙结构，粗糙接触的设置提高了摩擦力，进而避免了靠背和头靠4在高度调节后进行滑动，结构稳固。
40.需要说明的是，上述描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
41.以上实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。