一种新能源电动卡丁车的制作方法

1.本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种新能源电动卡丁车。


背景技术：

2.卡丁车意为微型运动汽车，分无级变速和带档两种，又分普及型和竞赛型两种，它的结构极其简单，一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部，因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界。
3.现有的新能源电动卡丁车，卡丁车行驶过程中灵敏度较差，在进行加速、减速或转向时不够稳定，影响用户的体验效果，且不能适应不同身高的用户进行驾驶，实用性较低，不便于推广使用。
4.因此提出一种新能源电动卡丁车来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源电动卡丁车，以解决上述背景技术中提出的现有的新能源电动卡丁车行驶过程中灵敏度较差和不能适应不同身高的用户进行驾驶的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源电动卡丁车，包括座椅，所述座椅底端固定连接有发动装置，所述发动装置内部贯接有第一支撑轴，所述第一支撑轴两端活动连接有驱动轮，所述第一支撑轴外表面固定连接有伸缩主架，所述伸缩主架设置有第一伸缩管，所述第一伸缩管内壁贯接有限位螺栓，所述第一伸缩管内部活动连接有第二伸缩管，所述第二伸缩管内部设置有限位孔，所述伸缩主架一端活动连接有第二支撑轴，所述第二支撑轴两端活动连接有从动轮，所述第二支撑轴外表面套接有加速踏板，所述第二支撑轴外表面且位于加速踏板的一侧套接有减速踏板，所述第二支撑轴顶端固定连接有第三支撑轴，所述第三支撑轴外表面固定连接有导向杆，所述第三支撑轴外表面且位于导向杆的一侧固定连接有光伏组件，所述光伏组件外表面固定连接有太阳能收集板，所述第三支撑轴顶端固定连接有转向轴，所述转向轴顶端固定连接有电子感应方向盘，所述电子感应方向盘外表面固定连接有把手，所述电子感应方向盘外表面设置有控制屏，所述控制屏外表面设置有控制按钮，所述控制屏外表面且位于控制按钮的一侧固定连接有指示灯。
9.优选的，所述发动装置内固定连接有蓄电池，电子感应方向盘与蓄电池电性连接，且蓄电池与太阳能收集板电性连接。
10.优选的，所述限位螺栓与限位孔相适配，且与限位孔相连接。
11.优选的，所述加速踏板和减速踏板外表面均固定连接有防滑垫。
12.优选的，所述导向杆与第二支撑轴相连接。
13.优选的，所述电子感应方向盘通过安装板与转向轴相连接。
14.(三)有益效果
15.本实用新型提供了一种新能源电动卡丁车。具备以下有益效果：
16.1、该新能源电动卡丁车，通过发动装置、驱动轮、从动轮、加速踏板、减速踏板、电子感应方向盘、把手、控制屏、控制按钮和指示灯，加速踏板和减速踏板均直接与电子感应方向盘有线或无线连接，整个卡丁车的加速、减速和转向动作信号均在电子感应方向盘处统一接收和处理后，再无线传输给发动装置，进而控制卡丁车中的驱动轮和从动轮加速和减速，进而控制整个卡丁车的加速、减速和转向，使得整个卡丁车加速、减速、转向的灵敏度和稳定性均较好，解决了行驶过程中灵敏度较差的问题。
17.2、该新能源电动卡丁车，通过伸缩主架、第一伸缩管、限位螺栓、第二伸缩管和限位孔，改变限位螺栓与第二伸缩管上限位孔的连接位置，进而改变伸缩主架的长度，使得卡丁车整体长度发生改变，能够适应不同身高的用户进行驾驶，实用性较高，解决了不能适应不同身高的用户进行驾驶的问题。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型侧视结构示意图；
20.图3为本实用新型后视结构示意图；
21.图4为本实用新型俯视结构示意图。
22.图中：1、座椅；2、发动装置；3、第一支撑轴；4、驱动轮；5、伸缩主架；6、第一伸缩管；7、限位螺栓；8、第二伸缩管；9、限位孔；10、第二支撑轴；11、从动轮；12、加速踏板；13、减速踏板；14、第三支撑轴；15、导向杆；16、光伏组件；17、太阳能收集板；18、转向轴；19、电子感应方向盘；20、把手；21、控制屏；22、控制按钮；23、指示灯。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.本实用新型实施例提供一种新能源电动卡丁车，如图1
‑
4所示，包括座椅1，座椅1底端固定连接有发动装置2，发动装置2内部贯接有第一支撑轴 3，第一支撑轴3两端活动连接有驱动轮4，第一支撑轴3外表面固定连接有伸缩主架5，伸缩主架5设置有第一伸缩管6，第一伸缩管6内壁贯接有限位螺栓7，第一伸缩管6内部活动连接有第二伸缩管8，第二伸缩管8内部设置有限位孔9，改变限位螺栓7与第二伸缩管8上限位孔9的连接位置，进而调节伸缩主架5的长度，使得卡丁车整体长度发生改变，能够适应不同身高的用户进行驾驶，实用性较高，伸缩主架5一端活动连接有第二支撑轴10，第二支撑轴10两端活动连接有从动轮11，第二支撑轴10外表面套接有加速踏板12，第二支撑轴10外表面且位于加速踏板12的一侧套接有减速踏板13，用脚踩踏加速踏板12和减速踏板13能够改变卡丁车的行驶速度，第二支撑轴10顶端固定连接有第三支撑轴14，第三支撑轴14外表面固定连接有导向杆15，第
三支撑轴14外表面且位于导向杆15的一侧固定连接有光伏组件16，光伏组件16能够对太阳能收集板17进行保护，避免其受到腐蚀，光伏组件 16外表面固定连接有太阳能收集板17，太阳能收集板17为发动装置2提供电力来源，第三支撑轴14顶端固定连接有转向轴18，转向轴18顶端固定连接有电子感应方向盘19，加速踏板12和减速踏板12均直接与电子感应方向盘19有线或无线连接，整个卡丁车的加速、减速和转向动作信号均在电子感应方向盘19处统一接收和处理后，再无线传输给发动装置2，进而控制卡丁车中的驱动轮4和从动轮11加速和减速，进而控制整个卡丁车的加速、减速和转向，使得整个卡丁车加速、减速、转向的灵敏度和稳定性均较，手握电子感应方向盘19上的把手20能够改变卡丁车的行驶方向，电子感应方向盘 19外表面固定连接有把手20，电子感应方向盘19外表面设置有控制屏21，控制屏21外表面设置有控制按钮22，操作控制按钮22能够启动卡丁车，控制屏21外表面且位于控制按钮22的一侧固定连接有指示灯23。
25.工作原理：使用时，改变限位螺栓7与第二伸缩管8上限位孔9的连接位置，进而调节伸缩主架5的长度，使得卡丁车整体长度发生改变，能够适应不同身高的用户进行驾驶，实用性较高，调节完毕后，用户坐在座椅1上，操作控制按钮22启动卡丁车，太阳能收集板17为发动装置2提供电力来源，手握电子感应方向盘19上的把手20能够改变卡丁车的行驶方向，用脚踩踏加速踏板12和减速踏板13能够改变卡丁车的行驶速度，加速踏板12和减速踏板12均直接与电子感应方向盘19有线或无线连接，整个卡丁车的加速、减速和转向动作信号均在电子感应方向盘19处统一接收和处理后，再无线传输给发动装置2，进而控制卡丁车中的驱动轮4和从动轮11加速和减速，进而控制整个卡丁车的加速、减速和转向，使得整个卡丁车加速、减速、转向的灵敏度和稳定性均较好。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。