一种矿山建设用斜巷阻车器的制作方法

本实用新型涉及阻车器技术领域，具体为一种矿山建设用斜巷阻车器。

背景技术：

阻车器，也称停车器，是煤矿运输系统的重要设施之一，属于防跑车装置，一般安装在斜坡上口。它一方面限定矿车停留在规定的位置，另一方面用于防止跑车事故的发生，常与推车机、翻车机、爬车、罐笼以及调度绞车等设备配合使用。

但是，在实际应用中我们发现，传统的阻车器仍然存在有一定的不足之处，比如，传统阻车器安装好之后无法对其位置进行微调，缺乏实用性，无法适应不同的使用环境，还有，传统的阻车器难以有效的同时对车轮和车身进行阻挡，阻车效果较差。

基于此，我们提出了一种矿山建设用斜巷阻车器，希冀解决现有技术中的不足之处。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种矿山建设用斜巷阻车器，具备阻车效果好、方便对阻车器位置进行微调的优点。

(二)技术方案

为实现上述阻车效果好、方便对阻车器位置进行微调的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矿山建设用斜巷阻车器，包括安装板，所述安装板的两侧固定连接有定位板，所述定位板的外壁开设有定位孔，所述定位孔的内壁活动连接有定位螺钉，所述安装板的顶部固定连接有t型滑板，所述t型滑板活动连接在t型滑槽的内部，所述t型滑槽开设在底座的内部；

所述底座的两侧固定连接有限位盒，所述限位盒的内部开设有空腔，所述空腔的内部设置有插杆，所述插杆的顶部固定连接有拉头，所述插杆的外壁固定连接有固定板，所述固定板的顶部设置有弹簧；

所述底座的顶部固定连接有固定筒，所述固定筒的内顶壁固定连接有步进电机，所述步进电机的输出轴顶部固定连接有蜗杆，所述蜗杆的外壁啮合有蜗轮，所述蜗轮的中心处固定连接有转轴，所述转轴的外壁固定连接有转动件，所述转动件的外壁固定连接有挡板；

所述固定筒的顶部固定连接有顶筒，所述顶筒的内壁转动连接有螺纹筒，所述螺纹筒的右侧固定连接有转把，所述螺纹筒的内壁螺纹连接有丝杆，所述丝杆朝外的一端固定连接有防脱板，所述丝杆朝内的一端固定连接有挡杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述t型滑槽的内壁设置有滑轮，所述t型滑板的两侧开设有与滑轮相匹配的滑道。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板的顶部开设有与所述插杆相匹配的插槽，并且插槽在安装板的顶部两侧平行开设有多个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蜗轮和转动件的中心处均固定连接在转轴上，并且转轴的两端均活动连接在固定筒的内壁上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述丝杆的外壁开设有导向槽，所述导向槽的内壁滑动连接有导向块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导向块固定连接在顶筒的内壁上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡杆在底座的上方相对设置有两个，呈左右分布，并且右侧挡杆的末端固定连接有横杆，左侧挡杆的末端开设有与横杆相匹配的横槽。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种矿山建设用斜巷阻车器，具备以下有益效果：

1、该矿山建设用斜巷阻车器，安装板安装好之后，底座的位置也就被固定了，需要对底座和底座上的阻车器位置进行微调时，向上拉动拉头使插杆脱离插槽，便可以前后移动底座，移动至合适位置后，松开拉头使插杆重新插在插槽中，便能够固定住底座的位置，调节起来更加的方便，更具实用性，适用于不同的使用环境。

2、该矿山建设用斜巷阻车器，步进电机运行通过蜗轮蜗杆的传动使挡板由竖直装置变为水平状态，可以对车轮进行阻挡，转动转把可以使丝杆和挡杆伸出，对车身进行阻挡，阻车效果更好，可以同时对车轮和车身进行阻挡。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型限位盒部分放大示意图；

图3为本实用新型固定筒部分放大示意图；

图4为本实用新型转动件部分放大示意图。

图中：1-安装板、2-定位板、3-定位孔、4-t型滑板、5-t型滑槽、6-底座、7-滑轮、8-限位盒、9-空腔、10-插杆、11-固定板、12-弹簧、13-拉头、14-插槽、15-固定筒、16-步进电机、17-蜗杆、18-蜗轮、19-转轴、20-转动件、21-挡板、22-顶筒、23-螺纹筒、24-转把、25-丝杆、26-导向槽、27-防脱板、28-挡杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，一种矿山建设用斜巷阻车器，包括安装板1，安装板1的两侧固定连接有定位板2，定位板2的外壁开设有定位孔3，定位孔3的内壁活动连接有定位螺钉，安装板1的顶部固定连接有t型滑板4，t型滑板4活动连接在t型滑槽5的内部，t型滑槽5开设在底座6的内部；

底座6的两侧固定连接有限位盒8，限位盒8的内部开设有空腔9，空腔9的内部设置有插杆10，插杆10的顶部固定连接有拉头13，插杆10的外壁固定连接有固定板11，固定板11的顶部设置有弹簧12；

底座6的顶部固定连接有固定筒15，固定筒15的内顶壁固定连接有步进电机16，步进电机16的输出轴顶部固定连接有蜗杆17，蜗杆17的外壁啮合有蜗轮18，蜗轮18的中心处固定连接有转轴19，转轴19的外壁固定连接有转动件20，转动件20的外壁固定连接有挡板21；

固定筒15的顶部固定连接有顶筒22，顶筒22的内壁转动连接有螺纹筒23，螺纹筒23的右侧固定连接有转把24，螺纹筒23的内壁螺纹连接有丝杆25，丝杆25朝外的一端固定连接有防脱板27，丝杆25朝内的一端固定连接有挡杆28。

本实施例中，进一步的，t型滑槽5的内壁设置有滑轮7，t型滑板4的两侧开设有与滑轮7相匹配的滑道，通过滑轮7的设置，可以使底座6在t型滑板4上移动时更加的平稳顺滑，不易卡死。

本实施例中，进一步的，安装板1的顶部开设有与插杆10相匹配的插槽14，并且插槽14在安装板1的顶部两侧平行开设有多个，底座6移动位置后，插杆10都能够插在插槽14中，对底座6的位置进行锁定。

本实施例中，进一步的，蜗轮18和转动件20的中心处均固定连接在转轴19上，并且转轴19的两端均活动连接在固定筒15的内壁上，蜗轮18转动时通过转轴19可以直接带动转动件20转动，传动更加的高效、稳定。

本实施例中，进一步的，丝杆25的外壁开设有导向槽26，导向槽26的内壁滑动连接有导向块，导向块在导向槽26内的滑动连接能够限制丝杆25的旋转，使丝杆25只能够在螺纹筒23的带动下做左右平移运动。

本实施例中，进一步的，导向块固定连接在顶筒22的内壁上。

本实施例中，进一步的，挡杆28在底座6的上方相对设置有两个，呈左右分布，并且右侧挡杆28的末端固定连接有横杆，左侧挡杆28的末端开设有与横杆相匹配的横槽，两个挡杆28相互靠近时，横杆刚好插进横槽中，挡杆28连接为一体，可以有效的对车身进行阻挡。

本实用新型的工作原理及使用流程:

通过定位螺钉和定位孔3把定位板2安装在轨道内，便固定住了安装板1的位置，安装板1安装好之后，底座6的位置也就被固定了，需要对底座6和底座6上的阻车器位置进行微调时，向上拉动拉头13使插杆10脱离插槽14，便可以前后移动底座6，此时弹簧12被压缩，移动至合适位置后，松开拉头13使插杆10重新插在插槽14中，便能够固定住底座6的位置，调节起来更加的方便，更具实用性，适用于不同的使用环境；

步进电机16运行带动其输出轴顶部固定连接的蜗杆17旋转，蜗杆17旋转带动其外壁啮合的蜗轮18旋转，蜗轮18旋转通过转轴19带动转动件20和挡板21旋转，使挡板21由竖直装置变为水平状态，可以对车轮进行阻挡；

转动转把24使螺纹筒23旋转，螺纹筒23旋转使其内壁螺纹连接的丝杆25伸出，丝杆25伸出带动挡杆28伸出，可以对车身进行阻挡，阻车效果更好。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。