一种车载空气净化器的制作方法

1.本实用新型涉及一种车载空气净化器。


背景技术：

2.空气净化器是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物(一般包括pm2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等)以有效提高空气清洁度的产品；目前，大气污染问题日趋严重，外部环境中的空气中含有较多颗粒物，这些含有颗粒物的空气会逐渐进入到在外行驶的汽车内，因此，越来越多的车主在车内放置空气净化器来改善车内空气质量；现有的空气净化器需放置在汽车中控台上，行驶过程中容易滑落，使用较为不便，而且还会阻挡视线，进而引发事故，存在安全隐患，有待于进一步改进。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可固定在车内原有的后视镜上并可拆卸，既方便了使用，又消除了安全隐患的车载空气净化器。
4.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种车载空气净化器，包括壳体、设于壳体前侧开口处的盖板和嵌设在盖板中的反光镜，其特征在于，还包括风机、风盖、舱盖和过滤棉；所述壳体的后侧内壁上开设有若干个进风孔，对应地，所述风机固定在壳体的后侧内壁上，所述风机的进风口与若干个进风孔相互配合，所述壳体的左侧内壁上开设有若干个出风孔，所述壳体的后侧内壁左端向外形成有两个挡板，两个所述挡板的右端分别设于风机的左侧出风口的上下两侧，两个所述挡板的左端均连接在壳体的左侧内壁上并分别设于若干个出风孔的上下两侧；所述风盖可拆卸的固定在两个挡板的前侧并与两个挡板之间形成了净化腔，所述壳体的后侧左端形成有凹腔，所述凹腔设于净化腔中，所述舱盖可拆卸的设于凹腔的开口处，所述凹腔的上下两侧内壁上还分别设有第二金属片和第一金属片，所述凹腔的底部开设有缺口槽，所述缺口槽与净化腔相互连通，所述过滤棉设于净化腔的内部并设于凹腔的右侧。
5.优选地，还包括电源组件，所述电源组件包括电池、指示灯和充电口，所述电池设于凹腔中，所述第二金属片和第一金属片分别搭接在电池的正负两极处；所述指示灯和充电口均嵌设在壳体的下侧内部。
6.优选地，还包括控制组件，所述控制组件包括主板和开关，所述开关嵌设在壳体的上侧内部并通过主板与风机相连，所述主板固定在壳体的后侧内壁右端，所述指示灯和充电口的正负极均通过主板分别与第二金属片和第一金属片相连。
7.优选地，所述壳体的后侧还固定有两个横向依次排布的扣板组合，每个所述扣板组合包括两个上下对称分布的扣板，每个所述扣板的端部均形成有一个钩部。
8.优选地，每个扣板组合的两个所述扣板之间还均设有一个可拆卸的弹性圈，所述弹性圈套设在两个扣板上的钩部之间。
9.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型可固定在车内原有的后视
镜上并可拆卸，无需放置在汽车中控台上，而且行驶过程中不会滑落，也不会阻挡视线，既方便了使用，又消除了安全隐患。
附图说明
10.图1为本实用新型的左后侧分解结构图；
11.图2为本实用新型的电源组件和控制组件的结构图；
12.图3为本实用新型的风盖和过滤棉的分解结构图；
13.图4为本实用新型的安装方法示意图。
具体实施方式
14.除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
15.为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明，本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。
16.如图1～4所示，一种车载空气净化器，包括壳体1、设于壳体1前侧开口处的盖板2和嵌设在盖板2中的反光镜3，还包括风机8、风盖9、舱盖4和过滤棉10；壳体1的后侧内壁上开设有若干个进风孔103，对应地，风机8固定在壳体1的后侧内壁上，风机8的进风口与若干个进风孔103相互配合，壳体1的左侧内壁上开设有若干个出风孔104，壳体1的后侧内壁左端向外形成有两个挡板105，两个挡板105的右端分别设于风机8的左侧出风口的上下两侧，两个挡板105的左端均连接在壳体1的左侧内壁上并分别设于若干个出风孔104的上下两侧；风盖9可拆卸的固定在两个挡板105的前侧并与两个挡板105之间形成了净化腔11，壳体1的后侧左端形成有凹腔101，凹腔101设于净化腔11中，舱盖4可拆卸的设于凹腔101的开口处，凹腔101的上下两侧内壁上还分别设有第二金属片7和第一金属片6，凹腔101的底部开设有缺口槽102，缺口槽102与净化腔11相互连通，过滤棉10设于净化腔11的内部并设于凹腔101的右侧。
17.一种车载空气净化器，还包括电源组件，电源组件包括电池5、指示灯14和充电口15，电池5设于凹腔101中，第二金属片7和第一金属片6分别搭接在电池5的正负两极处；指示灯14和充电口15均嵌设在壳体1的下侧内部。
18.一种车载空气净化器，还包括控制组件，控制组件包括主板12和开关13，开关13嵌设在壳体1的上侧内部并通过主板12与风机8相连，主板12固定在壳体1的后侧内壁右端，指示灯14和充电口15的正负极均通过主板12分别与第二金属片7和第一金属片6相连。
19.壳体1的后侧还固定有两个横向依次排布的扣板组合，每个扣板组合包括两个上下对称分布的扣板14，每个扣板14的端部均形成有一个钩部141，每个扣板组合的两个扣板
14之间还设有可拆卸的弹性圈15，弹性圈15套设在两个扣板14上的钩部141之间。
20.安装时：将本实用新型设于车内后视镜16的前侧，然后将两个弹性圈15均置于后视镜16的后侧，再捏住每个弹性圈15的上下两侧均向前绕经后视镜16并分别套设在对应的两个扣板14的钩部141上，从而将本实用新型固定在车内后视镜16的前侧。
21.使用时，打开开关13以启动主板12，电池5借助第二金属片7和第一金属片6将电能传输给风机8以启动风机8运转，上述原理为现有技术；外部空气在风机8的作用下经由进风孔103进入到净化腔11中，再流经过滤棉10后继续向左流动，最后经由若干个出风孔104向外排出，空气在流经过滤棉10时，空气中的颗粒物会吸附在过滤棉10中，从而起到一定程度的净化作用。
22.电池5的电量耗尽时，可以将与电源相连的充电线的充电头插入到充电口15中以进行充电，充电时，指示灯14为常亮状态以显示充电状态，上述原理也为现有技术。
23.本实用新型可固定在车内原有的后视镜上并可拆卸，无需放置在汽车中控台上，而且行驶过程中不会滑落，也不会阻挡视线，既方便了使用，又消除了安全隐患。
24.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。