一种用于玻璃导槽的玻璃升降导轨装置的制作方法

技术特征：
1.一种用于玻璃导槽的玻璃升降导轨装置，包括汽车侧门（1），汽车侧门（1）的上段部分为车窗安装部（11）、下段部分为车门板部（12），其特征在于：还包括上玻璃导槽（2），所述上玻璃导槽（2）沿所述车窗安装部（11）设置，且所述上玻璃导槽（2）的前端向下延伸至所述车门板部（12）内；以及下玻璃导槽（3），所述下玻璃导槽（3）设置于所述车门板部（12）内，且所述下玻璃导槽（3）的上端对应所述上玻璃导槽（2）的后端设置、下端向下延伸；以及下玻璃导轨（4），所述下玻璃导轨（4）设置于所述下玻璃导槽（3）处并用以引导玻璃升降，且所述下玻璃导轨（4）的上端具有稳定件（5），所述稳定件（5）作用于玻璃时可增加玻璃升降平稳性。2.根据权利要求1所述的用于玻璃导槽的玻璃升降导轨装置，其特征在于：所述稳定件（5）通过在所述下玻璃导轨（4）的右侧切分形成分叉结构。3.根据权利要求2所述的用于玻璃导槽的玻璃升降导轨装置，其特征在于：所述分叉结构的上端至下端逐步减小并且下端的宽度与所述下玻璃导轨（4）的宽度一致。4.根据权利要求3所述的用于玻璃导槽的玻璃升降导轨装置，其特征在于：所述下玻璃导轨（4）的前端、后端具有与所述稳定件（5）等长的弯折部（41）并用以与所述稳定件（5）的前端、后端连接。5.根据权利要求4所述的用于玻璃导槽的玻璃升降导轨装置，其特征在于：所述下玻璃导轨（4）的前端、后端均设有卷边（42）。6.根据权利要求5所述的用于玻璃导槽的玻璃升降导轨装置，其特征在于：所述卷边（42）为向内过渡的弧度。7.根据权利要求6所述的用于玻璃导槽的玻璃升降导轨装置，其特征在于：所述下玻璃导轨（4）还具有两侧分布的安装件（43），两个所述安装件（43）安装于所述车门板部（12）的内板。8.根据权利要求7所述的用于玻璃导槽的玻璃升降导轨装置，其特征在于：所述安装件（43）具有安装端（43
‑
a）、固定端（43
‑
b）以及连接两者的中间端（43
‑
c），所述安装端（43
‑
a）通过螺栓安装于所述车门板部（12）的内板，所述固定端（43
‑
b）安装于所述下玻璃导轨（4）的右侧外壁。9.根据权利要求8所述的用于玻璃导槽的玻璃升降导轨装置，其特征在于：所述中间端（43
‑
c）与所述安装端（43
‑
a）、所述固定端（43
‑
b）的连接处均具有倾斜角度。

技术总结
一种用于玻璃导槽的玻璃升降导轨装置，包括汽车侧门，汽车侧门的上段部分为车窗安装部、下段部分为车门板部，还包括上玻璃导槽，上玻璃导槽沿车窗安装部设置，且上玻璃导槽的前端向下延伸至车门板部内；以及下玻璃导槽，下玻璃导槽设置于车门板部内，下玻璃导槽的上端对应上玻璃导槽的后端设置，下玻璃导槽的下端向下延伸；以及下玻璃导轨，下玻璃导轨设置于下玻璃导槽处并用以引导玻璃升降，下玻璃导轨的上端具有稳定件，稳定件作用于玻璃时可增加玻璃升降平稳性。本实用新型的有益效果在于，下玻璃导轨的上端具有稳定件，稳定件作用于玻璃时可增加玻璃升降平稳性，可避免卡顿，并采用卷边对稳定件进行加固，用以增加稳定件的分叉结构的稳定性。叉结构的稳定性。叉结构的稳定性。


技术研发人员：童刚 刘业鹏 李灿 方健
受保护的技术使用者：浙江合众新能源汽车有限公司
技术研发日：2020.11.10
技术公布日：2021/10/23