一种小车电源系统控制器的制作方法

1.本发明是一种小车电源系统控制器，属于电源领域。


背景技术：

2.小车的混合动力和纯电动力都需要点火电源和中控电源系统，保障形成传感安全和行车记录仪的时刻监控保障操作效果，让车载电源系统的控制器有效与车底盘机械部件对接稳固，实现电气自动化调控操作效率，目前技术公用的待优化的缺点有：
3.小车电源系统对接车载屏幕与汽车底盘的电源输出端调控，需要整合输入输出导线和线端触点开关，当接线锁止的检修拔插松动，容易造成节点电源输出调控的失灵，对局部导线对接的车底盘部件调控丧失，从而影响主动电源的整体化供电，在行车路上容易产生控制缺失和安全隐患。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种小车电源系统控制器，以解决小车电源系统对接车载屏幕与汽车底盘的电源输出端调控，需要整合输入输出导线和线端触点开关，当接线锁止的检修拔插松动，容易造成节点电源输出调控的失灵，对局部导线对接的车底盘部件调控丧失，从而影响主动电源的整体化供电，在行车路上容易产生控制缺失和安全隐患的问题。
5.为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种小车电源系统控制器，其结构包括：细引线管、集成束线夹筒、控制器箱壳、接线柱帽槽、顶芯片板座，所述集成束线夹筒安装于控制器箱壳的右侧并且相互垂直，所述细引线管安装于集成束线夹筒的顶部上并且处于同一竖直面上，所述接线柱帽槽嵌套于控制器箱壳的右侧并且相互垂直，所述顶芯片板座紧贴于控制器箱壳的顶面上并且处于同一水平面上，所述集成束线夹筒设有弓字压线架、滑拉套筒、压板端环块，所述弓字压线架设有两个并且均安装于滑拉套筒的内部，所述弓字压线架与滑拉套筒机械连接，所述滑拉套筒安装于压板端环块的左侧，所述滑拉套筒安装于控制器箱壳的右侧并且相互垂直。
6.为优化上述技术方案，进一步采取的措施为：
7.作为本发明的进一步改进，所述弓字压线架由辊压轮盘、弓字架杆组成，所述辊压轮盘安装于弓字架杆的后侧，所述辊压轮盘与弓字架杆采用间隙配合。
8.作为本发明的进一步改进，所述辊压轮盘由加强筋盘块、波纹辊压片组成，所述波纹辊压片安装于加强筋盘块的内部，所述加强筋盘块与波纹辊压片紧贴在一起并且处于同一竖直面上。
9.作为本发明的进一步改进，所述滑拉套筒由滑梭架块、套筒壳组成，所述滑梭架块安装于套筒壳的左侧，所述滑梭架块与套筒壳采用间隙配合。
10.作为本发明的进一步改进，所述滑梭架块由辊轮架杆槽、对顶滑夹块组成，所述对顶滑夹块安装于辊轮架杆槽的内部，所述辊轮架杆槽与对顶滑夹块嵌套成一体并且处于同
一竖直面上。
11.作为本发明的进一步改进，所述细引线管由弧垫软管、引线筒组成，所述弧垫软管安装于引线筒的内部，所述弧垫软管与引线筒插嵌在一起。
12.作为本发明的进一步改进，所述弧垫软管由分节管槽条、弧垫珠块组成，所述弧垫珠块设有两个以上并且均安装于分节管槽条的内部，所述分节管槽条与弧垫珠块紧贴在一起并且处于同一弧面上。
13.作为本发明的进一步改进，所述控制器箱壳由卡环垫片、箱壳体组成，所述卡环垫片安装于箱壳体的右侧，所述卡环垫片与箱壳体插嵌在一起并且处于同一竖直面上。
14.作为本发明的进一步改进，所述卡环垫片由卡环框架、垫片板组成，所述卡环框架安装于垫片板的内部，所述卡环框架与垫片板嵌套在一起并且处于同一竖直面上。
15.作为本发明的进一步改进，所述波纹辊压片为厚薄齿槽块交替压贴的复合波纹片板结构，方便绕阻辊压形成柔性压线防磨损的操作效果。
16.作为本发明的进一步改进，所述对顶滑夹块为上下带尼龙弧管包压弹簧丝的滑块架结构，方便上下装夹杆件配合升降滑压杆件形成绕线防脱扣的包夹操作效果。
17.作为本发明的进一步改进，所述弧垫珠块为顶部带椭球垫块底部带球珠体的复合小型垫块结构，方便密集分布承受细引线的内装防扯断垫护操作效果。
18.作为本发明的进一步改进，所述卡环框架为锁销垫条片带后卡环的复合框架结构，方便前后贴合线端形成集成收束时的压装收纳限位操作效果。
19.有益效果
20.本发明一种小车电源系统控制器，工作人员组装小车时对车底盘和车载屏幕的导线对接通过细引线管与集成束线夹筒收装在控制器箱壳的内形成中间继电的电源系统控制操作效果，让接线柱帽槽与顶芯片板座配合插接机械部件传感和系统化调控分频电流操作，使弧垫软管在引线筒内通过分节管槽条与弧垫珠块收装垫护细导线，再通过压板端环块包压收束集中的多个粗导线，使弓字压线架的辊压轮盘在弓字架杆两端配合加强筋盘块与波纹辊压片上下对位内压形成收束导线整理的操作效果，也保障导线防脱扣集成安放，使滑拉套筒的滑梭架块在套筒壳左侧通过辊轮架杆槽与对顶滑夹块配合杆件夹压导线防脱扣，形成小车电源系统控制器的导线防护精密安全配电操作效果。
21.本发明操作后可达到的优点有：
22.运用细引线管与集成束线夹筒相配合，通过在电源系统控制器箱壳的接线端让引线筒与滑拉套筒压线缠绕防脱扣的操作效果，提升高低位输入顶压线路的装夹防脱扣机动性，提升车底盘各个节点继电反馈车载屏幕的调控机动性和稳定性，避免线路断开，形成闭合回路的稳定小车电源系统调控操作效果，也保障控制器的接线牢固。
附图说明
23.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中的附图作详细地介绍，以此让本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
24.图1为本发明一种小车电源系统控制器的结构示意图。
25.图2为本发明细引线管与集成束线夹筒详细的剖面结构示意图。
26.图3为本发明集成束线夹筒与控制器箱壳详细的截面结构示意图。
27.图4为本发明集成束线夹筒、弓字压线架、滑拉套筒详细的剖面结构示意图。
28.图5为本发明弧垫软管工作状态的截面放大结构示意图。
29.图6为本发明卡环垫片工作状态的剖面放大结构示意图。
30.图7为本发明辊压轮盘工作状态的截面放大结构示意图。
31.图8为本发明滑梭架块工作状态的剖面放大结构示意图。
32.附图标记说明：细引线管
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1、集成束线夹筒
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2、控制器箱壳
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3、接线柱帽槽
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4、顶芯片板座
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5、弓字压线架
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2a、滑拉套筒
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2b、压板端环块
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2c、辊压轮盘
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2a1、弓字架杆
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2a2、加强筋盘块
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2a11、波纹辊压片
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2a12、滑梭架块
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2b1、套筒壳
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2b2、辊轮架杆槽
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2b11、对顶滑夹块
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2b12、弧垫软管
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11、引线筒
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12、分节管槽条
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111、弧垫珠块
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112、卡环垫片
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31、箱壳体
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32、卡环框架
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311、垫片板
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312。
具体实施方式
33.为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
34.实施例一：
35.请参阅图1
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图8，本发明提供一种小车电源系统控制器，其结构包括：细引线管1、集成束线夹筒2、控制器箱壳3、接线柱帽槽4、顶芯片板座5，所述集成束线夹筒2安装于控制器箱壳3的右侧并且相互垂直，所述细引线管1安装于集成束线夹筒2的顶部上并且处于同一竖直面上，所述接线柱帽槽4嵌套于控制器箱壳3的右侧并且相互垂直，所述顶芯片板座5紧贴于控制器箱壳3的顶面上并且处于同一水平面上，所述集成束线夹筒2设有弓字压线架2a、滑拉套筒2b、压板端环块2c，所述弓字压线架2a设有两个并且均安装于滑拉套筒2b的内部，所述弓字压线架2a与滑拉套筒2b机械连接，所述滑拉套筒2b安装于压板端环块2c的左侧，所述滑拉套筒2b安装于控制器箱壳3的右侧并且相互垂直。
36.请参阅图4，所述弓字压线架2a由辊压轮盘2a1、弓字架杆2a2组成，所述辊压轮盘2a1安装于弓字架杆2a2的后侧，所述辊压轮盘2a1与弓字架杆2a2采用间隙配合，所述滑拉套筒2b由滑梭架块2b1、套筒壳2b2组成，所述滑梭架块2b1安装于套筒壳2b2的左侧，所述滑梭架块2b1与套筒壳2b2采用间隙配合，通过弓字架杆2a2在套筒壳2b2内形成上下收装电源系统导线穿插控制操作效果。
37.请参阅图7，所述辊压轮盘2a1由加强筋盘块2a11、波纹辊压片2a12组成，所述波纹辊压片2a12安装于加强筋盘块2a11的内部，所述加强筋盘块2a11与波纹辊压片2a12紧贴在一起并且处于同一竖直面上，所述波纹辊压片2a12为厚薄齿槽块交替压贴的复合波纹片板结构，方便绕阻辊压形成柔性压线防磨损的操作效果，通过加强筋盘块2a11包裹波纹辊压片2a12形成辊压导线橡胶外壳的集成处理防滑脱柔性包裹操作效果。
38.请参阅图8，所述滑梭架块2b1由辊轮架杆槽2b11、对顶滑夹块2b12组成，所述对顶滑夹块2b12安装于辊轮架杆槽2b11的内部，所述辊轮架杆槽2b11与对顶滑夹块2b12嵌套成一体并且处于同一竖直面上，所述对顶滑夹块2b12为上下带尼龙弧管包压弹簧丝的滑块架结构，方便上下装夹杆件配合升降滑压杆件形成绕线防脱扣的包夹操作效果，通过辊轮架杆槽2b11在对顶滑夹块2b12上下两侧形成升降调控操作效果。
39.请参阅图2，所述细引线管1由弧垫软管11、引线筒12组成，所述弧垫软管11安装于
引线筒12的内部，所述弧垫软管11与引线筒12插嵌在一起，通过弧垫软管11在引线筒12内形成垫线防挤压形变的弹性张拉操作效果。
40.请参阅图5，所述弧垫软管11由分节管槽条111、弧垫珠块112组成，所述弧垫珠块112设有两个以上并且均安装于分节管槽条111的内部，所述分节管槽条111与弧垫珠块112紧贴在一起并且处于同一弧面上，所述弧垫珠块112为顶部带椭球垫块底部带球珠体的复合小型垫块结构，方便密集分布承受细引线的内装防扯断垫护操作效果，通过分节管槽条111拉动弧垫珠块112形成整体管垫的拉伸包裹操作效果。
41.工作流程：工作人员组装小车时对车底盘和车载屏幕的导线对接通过细引线管1与集成束线夹筒2收装在控制器箱壳3的内形成中间继电的电源系统控制操作效果，让接线柱帽槽4与顶芯片板座5配合插接机械部件传感和系统化调控分频电流操作，使弧垫软管11在引线筒12内通过分节管槽条111与弧垫珠块112收装垫护细导线，再通过压板端环块2c包压收束集中的多个粗导线，使弓字压线架2a的辊压轮盘2a1在弓字架杆2a2两端配合加强筋盘块2a11与波纹辊压片2a12上下对位内压形成收束导线整理的操作效果，也保障导线防脱扣集成安放，使滑拉套筒2b的滑梭架块2b1在套筒壳2b2左侧通过辊轮架杆槽2b11与对顶滑夹块2b12配合杆件夹压导线防脱扣，形成小车电源系统控制器的导线防护精密安全配电操作效果。
42.实施例二：
43.请参阅图1
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图8，本发明提供一种小车电源系统控制器，其他方面与实施例1相同，不同之处在于：
44.请参阅图3，所述控制器箱壳3由卡环垫片31、箱壳体32组成，所述卡环垫片31安装于箱壳体32的右侧，所述卡环垫片31与箱壳体32插嵌在一起并且处于同一竖直面上，通过卡环垫片31在箱壳体32内形成夹片压装导线的操作效果。
45.请参阅图6，所述卡环垫片31由卡环框架311、垫片板312组成，所述卡环框架311安装于垫片板312的内部，所述卡环框架311与垫片板312嵌套在一起并且处于同一竖直面上，所述卡环框架311为锁销垫条片带后卡环的复合框架结构，方便前后贴合线端形成集成收束时的压装收纳限位操作效果，通过卡环框架311在垫片板312内形成整体的铰接限位操作效果。
46.通过前期车载屏幕电位导线插接控制器箱壳3的卡环垫片31内置箱壳体32中，让车底盘的导线通过卡环框架311与垫片板312形成集中收装导线防脱扣的线端头压贴操作效果。
47.本发明通过上述部件的互相组合，达到运用细引线管1与集成束线夹筒2相配合，通过在电源系统控制器箱壳3的接线端让引线筒12与滑拉套筒2b压线缠绕防脱扣的操作效果，提升高低位输入顶压线路的装夹防脱扣机动性，提升车底盘各个节点继电反馈车载屏幕的调控机动性和稳定性，避免线路断开，形成闭合回路的稳定小车电源系统调控操作效果，也保障控制器的接线牢固，以此来解决小车电源系统对接车载屏幕与汽车底盘的电源输出端调控，需要整合输入输出导线和线端触点开关，当接线锁止的检修拔插松动，容易造成节点电源输出调控的失灵，对局部导线对接的车底盘部件调控丧失，从而影响主动电源的整体化供电，在行车路上容易产生控制缺失和安全隐患的问题。
48.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明作举例说明。本发明所属技术领域的
技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的或者超越所附权利要求书所定义的范围。