技术特征:
1.一种可转换成轮式手推车的三轮车,其特征在于,被支撑以绕三轮车的转向轴线(14)旋转的向前定向的叉构件(20);安装到叉构件(20)的手柄杆(50);由叉构件(20)支撑的货物单元(24);一对横向间隔开的连杆(30),每个连杆在近端连接到叉构件(20),在远端支撑三轮车的相应前轮(16);货物单元(24)和连杆(30)可在相应的前端位置和后端位置之间变换,从而将三轮车(10)转换成轮式手推车(10’),反之亦然;其中,每个连杆包括平行四边形连杆,其底杆(34)支撑相应的前轮(16),并且其前杆和后杆(36、38)连接到叉构件(20);并且其中,连杆(30)以向前发散的方式相互定向,以便在变换连杆时改变前轮(16)的轮距(t)。2.根据权利要求1所述的三轮车,其中,所述货物单元(24)在所述前端位置和后端位置之间可滑动地支撑在所述叉构件(20)上。
技术总结
一种三轮车具有被支撑以绕三轮车的转向轴线(14)旋转的向前定向的叉构件(20)、安装到叉构件的手柄杆(50)、由叉构件支撑的货物单元(24)以及一对横向间隔开的连杆(30),其中每个连杆在近端连接到叉构件,在远端支撑三轮车的相应前轮(16)。货物单元和连杆可在相应的前端位置和后端位置之间变换,从而将三轮车转换成轮式手推车,反之亦然。反之亦然。反之亦然。
技术研发人员:G.德奇
受保护的技术使用者:蟾蜍奔跑者创新有限责任公司
技术研发日:2020.02.17
技术公布日:2021/9/28
再多了解一些
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