一种更换效果较好的刹车总泵的制作方法

1.本实用新型涉及刹车总泵相关技术领域，具体为一种更换效果较好的刹车总泵。


背景技术：

2.制动总泵也称为制动主油，它的主要作用是推动制动液传输至各个制动分泵之中推动活塞，制动主缸属于单向作用活塞式液压缸，它的作用是将踏板机构输入的机械能转换成液压能，制动主缸分单腔和双腔式两种，分别用于单回路和双回路液压制动系统，但是目前大多数使用的刹车总泵，便于更换的效果均不太好。
3.但是目前使用的刹车总泵，在正常使用时，可能会有一些损坏与磨损等情况与问题发生，在对刹车总泵进行更换处理时，会比较的繁琐，可能会对使用者来说，操作难度比较大，会非常影响使用感受。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种更换效果较好的刹车总泵，以解决上述背景技术中提出的目前使用的刹车总泵，在正常使用时，可能会有一些损坏与磨损等情况与问题发生，在对刹车总泵进行更换处理时，会比较的繁琐，可能会对使用者来说，操作难度比较大，会非常影响使用感受的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种更换效果较好的刹车总泵，包括泵体、第一合页和固定板，所述泵体一侧设置有卡块，且卡块一侧设置有卡槽，同时卡槽一侧设置有底板，所述第一合页设置在泵体外壁表面，且第一合页下方设置有检修门，所述检修门一侧设置有卡箍，且卡箍一侧设置有限位槽，所述限位槽内侧设置有限位块，且限位块一侧设置有阀门，所述阀门外壁均设置有活动块，且活动块一侧设置有活动钩，所述活动钩一侧设置有密封圈，且密封圈一侧设置有第二合页，同时第二合页一侧设置有防护盖，所述固定板设置在泵体下方，且固定板表面设置有固定螺栓。
6.优选的，所述泵体通过卡槽与底板卡合连接，且卡槽以底板的中轴线对称设置。
7.优选的，所述检修门、第一合页与泵体构成旋转结构，且泵体与检修门平行分布。
8.优选的，所述卡箍通过限位槽与限位块活动连接，且限位槽的内径尺寸大于限位块的外径尺寸。
9.优选的，所述密封圈通过活动钩与阀门活动连接，且活动钩以密封圈的中轴线对称设置。
10.优选的，所述防护盖、第二合页与阀门构成旋转结构，且阀门的尺寸与防护盖的尺寸相吻合。
11.优选的，所述固定板通过固定螺栓与泵体螺纹连接，且泵体与固定板平行分布。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该更换效果较好的刹车总泵，通过设置有卡块、卡槽与底板，可以方便对其起到便于安装拆卸与更换的效果，可以方便使用者在使用时，可以快速的对其进行更换，方便后
续正常使用；
14.2、该更换效果较好的刹车总泵，通过设置有第一合页与检修门，可以方便后续对其进行检修，防止在使用过程中，可能会出现一些意外，影响到其后续的正常使用；
15.3、该更换效果较好的刹车总泵，通过设置有活动块、活动钩与密封圈，可以对其内部起到密封的效果，防止其内部可能会进入一些空气与其他灰尘等异物，会影响到后续正常使用。
附图说明
16.图1为本实用新型正视剖视结构示意图；
17.图2为本实用新型卡块与卡槽相互配合结构示意图；
18.图3为本实用新型限位块与限位槽相互配合结构示意图；
19.图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
20.图中：1、泵体；2、卡块；3、卡槽；4、底板；5、第一合页；6、检修门；7、卡箍；8、限位槽；9、限位块；10、阀门；11、活动块；12、活动钩；13、密封圈；14、第二合页；15、防护盖；16、固定板；17、固定螺栓。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种更换效果较好的刹车总泵，包括泵体1、第一合页5和固定板16，泵体1一侧设置有卡块2，且卡块2一侧设置有卡槽3，同时卡槽3一侧设置有底板4，第一合页5设置在泵体1外壁表面，且第一合页5下方设置有检修门6，检修门6一侧设置有卡箍7，且卡箍7一侧设置有限位槽8，限位槽8内侧设置有限位块9，且限位块9一侧设置有阀门10，阀门10外壁均设置有活动块11，且活动块11一侧设置有活动钩12，活动钩12一侧设置有密封圈13，且密封圈13一侧设置有第二合页14，同时第二合页14一侧设置有防护盖15，固定板16设置在泵体1下方，且固定板16表面设置有固定螺栓17。
23.进一步的，泵体1通过卡槽3与底板4卡合连接，且卡槽3以底板4的中轴线对称设置，通过设置有卡块2、卡槽3与底板4，可以方便对其起到便于安装拆卸与更换的效果，可以方便使用者在使用时，可以快速的对其进行更换，方便后续正常使用。
24.进一步的，检修门6、第一合页5与泵体1构成旋转结构，且泵体1与检修门6平行分布，通过设置有第一合页5与检修门6，可以方便后续对其进行检修，防止在使用过程中，可能会出现一些意外，影响到其后续的正常使用。
25.进一步的，卡箍7通过限位槽8与限位块9活动连接，且限位槽8的内径尺寸大于限位块9的外径尺寸，通过设置有卡箍7通过限位槽8与限位块9活，可以方便与外界其他物体进行连接。
26.进一步的，密封圈13通过活动钩12与阀门10活动连接，且活动钩12以密封圈13的中轴线对称设置，通过设置有活动块11、活动钩12与密封圈13，可以对其内部起到密封的效
果，防止其内部可能会进入一些空气与其他灰尘等异物，会影响到后续正常使用。
27.进一步的，防护盖15、第二合页14与阀门10构成旋转结构，且阀门10的尺寸与防护盖15的尺寸相吻合，通过设置有防护盖15、第二合页14与阀门10，可以方便对阀门10起到防护的效果，防止有其他异物掉落进去，影响后续正常使用。
28.进一步的，固定板16通过固定螺栓17与泵体1螺纹连接，且泵体1与固定板16平行分布，通过设置有固定板16通过固定螺栓17与泵体1，可以方便对其起到固定安装的效果，大大增加其稳定性，方便后续正常使用。
29.工作原理：对于这类更换效果较好的刹车总泵，首先可以先将卡块2横向移动，塞入卡槽3内部，使得卡块2与卡槽3可以配合安装，从而使得其可以方便起到更换的效果，以便后续正常使用，如何再将活动钩12塞入活动块11内部，使得活动块11与活动钩12可以配合安装，从而使得密封圈13可以正常工作，可以对其内部起到密封的效果，防止外界的空气与灰尘等其他异物可能会进入内部，影响后续正常使用，其次再将固定板16放在一侧，用固定螺栓17将其固定拧紧，可以方便对其起到固定安装的效果，可以大大增加其稳定性，最后再不使用时，再将检修门6向外拉动，使得第一合页5带动检修门6旋转，可以方便对其内部起到检修的效果，方便后续正常使用，就这样完成整个更换效果较好的刹车总泵的使用过程。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。