一种气囊折叠装置的制作方法

1.本技术涉及气囊折叠装置的领域，尤其是涉及一种气囊折叠装置。


背景技术：

2.电子安全气囊安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。
3.现有的安全气囊通过折叠后放置于方向盘内。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为现有的气囊折叠通过手动折叠，器紧实度不高，在车辆运行抖动时容易顶开方向盘，影响车辆的行驶。


技术实现要素：

5.为了提升气囊折叠的紧实度，本技术提供一种气囊折叠装置。
6.本技术提供的一种气囊折叠装置采用如下的技术方案：
7.一种气囊折叠装置，包括机体，所述机体上安装有工作台，工作台长度方向一端设置有夹持座，所述工作台长度方向另一端设置有翻折机构，所述翻折机构滑移设置于机体内，翻折机构朝向靠近或远离工作台方向滑移，所述机体内于工作台宽度方向一端安装有斜折机构和卷折机构，所述斜折机构和卷折机构滑移设置于机体内，斜折机构和卷折机构朝向靠近或远离工作台方向滑移。
8.通过采用上述技术方案，夹持座对展开的气囊进行夹持，翻折机构对展开的气囊进行翻折，再通过斜折机构对翻折后的气囊进行斜折，斜折完成后再通过卷折机构进行卷折，通过设备对气缸进行折叠，提升气囊折叠的紧实度。
9.可选的，翻折机构包括翻折台和翻折板，所述翻折台滑移设置于机体内，所述翻折板有若干，若干翻折板呈阶梯设置于翻折台上，所述翻折板转动设置于翻折台上。
10.通过采用上述技术方案，通过多块翻折辅助气囊进行折叠，使气囊的折叠的更加紧实。
11.可选的，斜折机构包括斜折台、滑移块、固定板和滑移板，所述斜折台滑移设置在机体上，所述滑移块倾斜滑移设置在斜折台上，所述固定板固设在斜折台上，所述滑移板固设在滑移块上。
12.通过采用上述技术方案，通过固定板配合倾斜滑移的滑移板实现对气囊的倾斜折叠。
13.可选的，卷折机构包括安装块、卷折台、卷折头和夹持组件，所述安装块滑移设置在机体上，安装块朝向靠近或远离工作台方向滑移，所述卷折台沿工作台长度方向滑移设在安装块上，所述卷折头转动设置在卷折台上，所述夹持组件安装在卷折头上。
14.通过采用上述技术方案，通过夹持组件对气囊进行夹持，之后通过卷折头在卷折台上转动对气缸进行卷折。
15.可选的，夹持组件包括夹持气缸和夹持板，所述夹持气缸有两个相对设置在卷折
头上，所述夹持板有两块，两块夹持板分别水平设置在两个夹持气缸上，两个夹持气缸驱动两块夹持板相向或向背滑移。
16.通过采用上述技术方案，夹持气缸配合夹持板能够对气囊进行夹持，降低卷折气囊时，气囊脱离的概率。
17.可选的，安装块上设置有齿条，所述卷折台上转动设置有齿轮，所述齿轮和齿条相互啮合，齿轮和卷折头固定设置。
18.通过采用上述技术方案，齿轮配合齿条，在卷折台滑移的同时使卷折头转动实现对气囊的卷折。
19.可选的，夹持座上开设有复数个夹持槽，所述夹持槽一端的两侧均设置有定位组件，所述定位组件包括定位块和抵接块，所述定位块固设在夹持座上，所述抵接块水平滑移设置在定位块上，抵接块设置于夹持槽开口处。
20.通过采用上述技术方案，夹持槽用于放置气缸的充气孔，定位组件对气囊进行固定，降低气囊折叠时气囊偏移的概率。
21.可选的，抵接块和定位块之间设置有调节机构，所述调节机构包括调节槽和调节杆，所述调节槽开设在定位块顶部，所述调节杆固设在抵接块上，调节杆滑移设置于调节槽内。
22.通过采用上述技术方案，调节机构能够方便调节抵接块，方便气囊的拆装。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.夹持座对展开的气囊进行夹持，翻折机构对展开的气囊进行翻折，再通过斜折机构对翻折后的气囊进行斜折，斜折完成后再通过卷折机构进行卷折，通过设备对气缸进行折叠，提升气囊折叠的紧实度；
25.夹持槽用于放置气缸的充气孔，定位组件对气囊进行固定，降低气囊折叠时气囊偏移的概率；
26.调节机构能够方便调节抵接块，方便气囊的拆装。
附图说明
27.图1是本实施例整体结构的示意图。
28.图2是本实施例翻折机构的结构示意图。
29.图3是本实施例斜折机构的结构示意图。
30.图4是本实施例卷折机构的结构示意图。
31.图5是本实施例夹持座部位的结构示意图。
32.图6是图5中a部的放大图。
33.附图标记说明：1、机体；2、工作台；3、夹持座；4、翻折机构；41、翻折台；42、翻折板；5、斜折机构；51、斜折台；52、滑移块；53、固定板；54、滑移板；6、卷折机构；61、安装块；62、卷折台；63、卷折头；64、夹持组件；641、夹持气缸；642、夹持板；7、齿条；8、齿轮；9、夹持槽；10、定位组件；101、定位块；102、抵接块；11、调节机构；111、调节槽；112、调节杆。
具体实施方式
34.以下结合附图1
‑
6对本技术作进一步详细说明。
35.本技术实施例公开一种气囊折叠装置，参照图1，包括机体1，机体1上安装有工作台2，工作台2长度方向一端设置有夹持座3，工作台2长度方向另一端设置有翻折机构4，翻折机构4滑移设置于机体1内，翻折机构4朝向靠近或远离工作台2方向滑移，机体1内于工作台2宽度方向一端安装有斜折机构5和卷折机构6，斜折机构5和卷折机构6滑移设置于机体1内，斜折机构5和卷折机构6朝向靠近或远离工作台2方向滑移；夹持座3对展开的气囊进行夹持，翻折机构4对展开的气囊进行翻折，再通过斜折机构5对翻折后的气囊进行斜折，斜折完成后再通过卷折机构6进行卷折，通过设备对气缸进行折叠，提升气囊折叠的紧实度。
36.参照图1和图2，翻折机构4包括滑移设置于机体1内的翻折台41和若干呈阶梯设置于翻折台41上的翻折板42，翻折板42转动设置于翻折台41上；机体1上设置有导轨，翻折台41通过导轨滑移设置在机体1上，通过多块翻折辅助气囊进行折叠，使气囊的折叠的更加紧实。
37.参照图1和图3，斜折机构5包括滑移设置在机体1上的斜折台51、倾斜滑移设置在斜折台51上的滑移块52、固设在斜折台51上的固定板53和固设在滑移块52上的滑移板54，机体1上安装有无杆气缸，斜折台51通过无杆气缸滑移设置在机体1上，斜折台51上设置有倾斜的导轨，滑移块52通过导轨在斜折台51上倾斜滑移；通过固定板53配合倾斜滑移的滑移板54实现对气囊的倾斜折叠。
38.参照图1和图4，卷折机构6包括滑移设置在机体1上的安装块61、沿工作台2长度方向滑移设在安装块61上的卷折台62、转动设置在卷折台62上的卷折头63和安装在卷折头63上的夹持组件64；卷折头63为u型框，u型框开口朝向工作台2设置，夹持组件64包括两个相对设置在卷折头63两端的夹持气缸641和两块分别水平设置在两个夹持气缸641上的夹持板642，两个夹持气缸641驱动两块夹持板642相向或向背滑移，夹持气缸641配合夹持板642能够对气囊进行夹持，降低卷折气囊时，气囊脱离的概率；安装块61上设置有齿条7，卷折台62上转动设置有齿轮8，齿轮8和齿条7相互啮合，齿轮8和卷折头63固定设置，齿轮8配合齿条7，在卷折台62滑移的同时使卷折头63转动实现对气囊的卷折。
39.参照图5和图6，夹持座3上开设有复数个夹持槽9，夹持槽9一端的两侧均设置有定位组件10，定位组件10包括固设在夹持座3上的定位块101和水平滑移设置在定位块101上的抵接块102，抵接块102设置于夹持槽9开口处，夹持槽9用于放置气缸的充气孔，定位组件10对气囊进行固定，降低气囊折叠时气囊偏移的概率；抵接块102和定位块101之间设置有调节机构11，调节机构11包括开设在定位块101顶部的调节槽111和固设在抵接块102上的调节杆112，调节杆112滑移设置于调节槽111内，调节机构11能够方便调节抵接块102，方便气囊的拆装，定位块101内设置有弹簧，弹簧驱动抵接块102朝向夹持槽9开口处滑移，抵接块102朝向定位块101开口一侧开设有倒角，倒角能够方便气囊的安装，弹簧能够使抵接块102能够覆盖夹持槽9开口处，降低外力作用使抵接块102滑移的概率，降低气囊脱离的概率。
40.本技术实施例的实施原理为：将展开的气囊安装在工作台2上，滑移翻折机构4朝向工作台2滑移，通过转动翻折板42对气囊折叠，气囊翻折完成后滑移翻折机构4远离工作台2滑移，之后滑移斜折机构5朝向工作台2滑移，使固定板53和滑移板54分别插设在气囊两端的底部，驱动滑移块52倾斜滑移，使固定板53一端上方的气囊朝向固定板53上方的气囊上方滑移进行斜折，完成斜折后驱动斜折机构5朝向远离工作台2方向滑移，之后驱动卷折
机构6朝向工作台2滑移，使夹持气缸641驱动两个夹持板642对气囊进行夹持，之后驱动卷折台62在安装块61上滑移，并使卷折头63转动，对气囊进行卷折，卷折完成后驱动卷折机构6朝向远离工作台2方向的滑移，完成气囊的折叠。
41.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。