一种自预紧遮阳帘收卷轴的制作方法

1.本实用新型涉及一种天窗遮阳帘结构，具体说是一种自预紧遮阳帘收卷轴。


背景技术：

2.随着汽车行业的发展，越来越多的汽车安装上了天窗，汽车天窗能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气进入，为车主带来健康、舒适的享受，同时汽车车窗也可以开阔视野，使车内的人感觉更加的舒适。
3.从现有技术得知，目前市场上汽车天窗遮阳帘后退时必须要受到向后的收卷力，才能使遮阳帘顺利收卷，现有多采用卷簧式和主动轴结构，以主动轴结构为例，其生产前需提前扭转弹簧产生向后的预紧力，装配在主动轴内，随着帘开启越大，需要预紧的弹簧力越大，费时费力，生产成本高，且弹簧在生产组装时即加以扭力，很大程度上液减少了弹簧使用寿命和降低了安全稳定性。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种结构简单，兼顾便捷组装生产和装配前无需预紧，有效提高使用稳定性和寿命的自预紧遮阳帘收卷轴。
5.本实用新型采用的技术方案是：一种自预紧遮阳帘收卷轴，包括空心轴体，其特征在于：所述空心轴体的两端约束在左、右帘布引导框架间呈可旋转状态，空心轴体内设带多根轴向导向槽的空心腔，空心腔内相背设置两只止转端子，止转端子经其上多个导向筋对应可滑动穿接空心腔内壁导向槽；止转端子上朝外连接穿接在空心腔内的扭簧内端，扭簧外端连接穿接在空心腔内的固定端子，固定端子外接放卷齿轮装置，放卷齿轮装置包括外定位轴、中间齿轮部和内旋转连接部，内旋转连接部架设在天窗导轨上或帘布引导框架上，中间齿轮部啮合遮阳帘驱动齿条，外定位轴可旋转穿接在帘布引导框架或天窗导轨上。
6.进一步地，所述固定端子上套接有配合装在空心腔内、套装于扭簧与固定端子连接部外的卷轴旋转套，空心轴体可旋转配合在卷轴旋转套外周。
7.进一步地，所述卷轴旋转套外周为圆形切削去多段连接或不连接圆弧线的形状。
8.进一步地，所述空心腔内经导向槽配合筋穿接减震管，止转转子、扭簧、笃定端子均穿接在减震管内。
9.本收卷轴在帘布放卷时，驱动齿条驱动中间齿轮部旋转，带动放卷齿轮装置旋转，从而经卷轴旋转套和固定端子带动扭簧，施加预紧力，由于止转端子在空心轴体的空心腔内防转，预紧力施加在扭簧上，当帘布放卷至最大时，预紧力最大，此时的空心轴体约束在左右帘布引导框架间、在卷轴旋转套外旋转放卷；在收卷时，驱动齿条回拉同时经放卷齿轮装置释放对扭簧的预紧力，扭簧预紧力反作用至空心轴体上能加速收卷，提高收卷效率；本收卷轴的扭簧在装配生产以及帘布未放卷时均处于无预紧力状态，能有效解决生产人工成本，提高使用寿命和稳定性。
附图说明
10.图1为本实用新型立体爆炸结构示意图；
11.图2为本实用新型空心轴体端口部连接关系图；
12.图3为本实用新型扭簧两端连接示意图；
13.图4为空心轴体截面图；
14.图5为止转端子结构示意图。
15.图中：天窗框架1、帘布引导框架2、穿接孔21、啮合口22、支撑口23、约束壁板24、放卷齿轮装置3、外定位轴31、中间齿轮部32、内旋转连接部33、卷轴旋转套4、固定端子5、扭簧6、止转端子7、导向筋71、空心轴体8、空心腔81、导向槽82、驱动齿条9。
具体实施方式
16.以下结合附图作进一步说明。
17.图1
‑
5所示，一种自预紧遮阳帘收卷轴，该收卷轴两端安装于天窗框架1两侧对应引出遮阳帘帘布的帘布引导框架2上。收卷轴为空心轴体8，空心轴体的两端约束在左、右帘布引导框架的约束壁板24之间呈可旋转状态，空心轴体内设带多根轴向导向槽82的空心腔81，空心腔81内相背设置两只止转端子7，止转端子经其上多个导向筋71对应可滑动穿接空心腔内壁导向槽82；止转端子7上朝外连接穿接在空心腔内的扭簧6内端，扭簧外端连接穿接在空心腔内的固定端子5，固定端子外接放卷齿轮装置3，放卷齿轮装置包括外定位轴31、中间齿轮部32和内旋转连接部33，内旋转连接部33内端连接固定端子且外部套接有配合装在空心腔内、套装于扭簧与固定端子连接部外的卷轴旋转套4，空心轴体8可旋转配合在卷轴旋转套4外周，未套接卷轴旋转套的内旋转连接部支撑在支撑口23内，中间齿轮部32在啮合口22内啮合穿过的驱动齿条9，外定位轴31可旋转穿接在穿接孔21内。
18.在上述实施例的基础上，为了提高空心轴体的旋转顺畅度，可将卷轴旋转套外周设计为圆形切削去多段连接或不连接圆弧线的形状。
19.在上述实施例的基础上，为了提高减震效果，还可在空心腔内经导向槽配合筋穿接减震管，止转转子、扭簧、笃定端子均穿接在减震管内。


技术特征：
1.一种自预紧遮阳帘收卷轴，包括空心轴体，其特征在于：所述空心轴体的两端约束在左、右帘布引导框架间呈可旋转状态，空心轴体内设带多根轴向导向槽的空心腔，空心腔内相背设置两只止转端子，止转端子经其上多个导向筋对应可滑动穿接空心腔内壁导向槽；止转端子上朝外连接穿接在空心腔内的扭簧内端，扭簧外端连接穿接在空心腔内的固定端子，固定端子外接放卷齿轮装置，放卷齿轮装置包括外定位轴、中间齿轮部和内旋转连接部，内旋转连接部架设在天窗导轨上或帘布引导框架上，中间齿轮部啮合遮阳帘驱动齿条，外定位轴可旋转穿接在帘布引导框架或天窗导轨上。2.根据权利要求1所述的一种自预紧遮阳帘收卷轴，其特征是：所述固定端子上套接有配合装在空心腔内、套装于扭簧与固定端子连接部外的卷轴旋转套，空心轴体可旋转配合在卷轴旋转套外周。3.根据权利要求2所述的一种自预紧遮阳帘收卷轴，其特征是：所述卷轴旋转套外周为圆形切削去多段连接或不连接圆弧线的形状。4.根据权利要求1所述的一种自预紧遮阳帘收卷轴，其特征是：所述空心腔内经导向槽配合筋穿接减震管，止转转子、扭簧、笃定端子均穿接在减震管内。

技术总结
本实用新型涉及一种自预紧遮阳帘收卷轴，空心轴体的两端约束在左、右帘布引导框架间呈可旋转状态，空心轴体内设导向槽配合的空心腔，空心腔内相背设置两只止转端子，止转端子经其上多个导向筋对应可滑动穿接空心腔内壁导向槽；止转端子上朝外连接穿接在空心腔内的扭簧内端，扭簧外端连接穿接在空心腔内的固定端子，固定端子外接放卷齿轮装置，放卷齿轮装置包括外定位轴、中间齿轮部和内旋转连接部，内旋转连接部架设在天窗导轨上或帘布引导框架上，中间齿轮部啮合遮阳帘驱动齿条，外定位轴可旋转穿接在帘布引导框架或天窗导轨上。其兼顾便捷组装生产和装配前无需预紧，有效提高使用稳定性和寿命。使用稳定性和寿命。使用稳定性和寿命。


技术研发人员：许江华 周更更 徐以枢 孙书名 孙凯明 赵清华
受保护的技术使用者：江苏德福来汽车部件有限公司
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2021/10/23