1.本实用新型涉及后视镜技术领域，具体为一种方便调节的后视镜。
背景技术：
2.后视镜是驾驶员坐在驾驶座位上直接获取车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。
3.现有的方便调节的后视镜，在使用时，后视镜一般都是安装在车子两侧，且安装后，现有的后视镜旋转调节角度有限，只能简单的进行小角度的旋转，与后视镜固定的后视镜支撑杆是固定的，角度不能调节，在具体使用时，后视镜调节操作非常麻烦，不方便具体使用时进行调节。
技术实现要素：
4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便调节的后视镜，具备后视镜调节方便的优点，解决了上述背景技术中提到的后视镜调节不方便的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便调节的后视镜，包括镜体，所述镜体底部固定连接有连接杆，所述连接杆焊接于固定杆顶端，所述固定杆底部固定连接有旋转球体，所述旋转球体外部设置有固定机构。
8.优选的，所述固定机构包括设置于旋转球体外部的固定槽，两组所述固定槽分别开设于紧固块两端，两组所述紧固块分别设置于旋转球体两侧，后侧所述紧固块外部固定连接有固定块，所述固定块内部设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓顶部固定连接有紧固转块，所述紧固螺栓底部内嵌于螺栓固定板内部中心处，所述螺栓固定板固定连接于右侧紧固块外部。
9.优选的，两组所述紧固块分别设置于旋转球体两端，且两组紧固块互不连接，两组所述紧固块相对一侧开设有固定槽，四组所述固定槽两两一组内部呈圆形。
10.优选的，两组所述固定槽俯视剖面为圆形，且固定槽的直径大于所述旋转球体的直径，所述旋转球体内嵌于固定槽内部，与固定槽活动连接。
11.优选的，所述紧固螺栓设置于固定块内部，一端穿过两组紧固块，且延伸至右侧紧固块外部，固定于螺栓固定板中心处。
12.优选的，所述紧固螺栓外部为螺纹设置，两组所述紧固块与固定块内部皆为螺纹设置，所述紧固螺栓与固定块螺纹转动连接，推动紧固块移动。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便调节的后视镜，具备以下有益效果：
14.1、该方便调节的后视镜，通过设置有固定装置，具体为在使用时，需要调节后视镜角度时，只需要通过反向旋转紧固转块，紧固转块旋转带动紧固螺栓旋转，紧固螺栓与左侧
紧固块外部设置的固定块螺纹旋转，使得固定块推动左侧设置的紧固块移动，从而增加两组紧固块之间的距离，方便了旋转球体在固定槽内部旋转调节角度，角度调节后，正向旋转紧固转块，可以使得两组紧固块缩小距离，使得旋转球体固定于固定槽内部，从而达到调节后视镜角度并将其固定的效果，提升了装置的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型主视结构示意图；
16.图2为本实用新型主视结构状态示意图；
17.图3为本实用新型固定装置主视结构示意图。
18.其中：1、镜体；2、连接杆；3、固定杆；4、旋转球体；5、固定槽；6、紧固块；7、固定块；8、紧固转块；9、紧固螺栓；10、螺栓固定板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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3，一种方便调节的后视镜，包括镜体1，镜体1底部固定连接有连接杆2，连接杆2焊接于固定杆3顶端，固定杆3底部固定连接有旋转球体4，旋转球体4外部设置有固定机构。
21.通过上述技术方案，通过紧固结构可以通过旋转紧固转块8来调节两组紧固块6之间的距离，从而可以使得旋转球体4在固定槽5内旋转，达到调节后视镜角度的问题。
22.具体的，固定机构包括设置于旋转球体4外部的固定槽5，两组固定槽5分别开设于紧固块6两端，两组紧固块6分别设置于旋转球体4两侧，后侧紧固块6外部固定连接有固定块7，固定块7内部设置有紧固螺栓9，紧固螺栓9顶部固定连接有紧固转块8，紧固螺栓9底部内嵌于螺栓固定板10内部中心处，螺栓固定板10固定连接于右侧紧固块6外部。
23.通过上述技术方案，需要调节后视镜角度时，只需要通过旋转紧固转块8，紧固转块8旋转带动紧固螺栓9旋转，紧固螺栓9与左侧紧固块6外部设置的固定块7螺纹旋转，使得7推动左侧设置的紧固块6移动，从而缩小两组紧固块6之间的距离，通过缩小距离，使得旋转球体4固定于固定槽5内部，从而达到调节后视镜角度并将其固定的效果，提升了装置的实用性。
24.具体的，两组紧固块6分别设置于旋转球体4两端，且两组紧固块6互不连接，两组紧固块6相对一侧开设有固定槽5，四组固定槽5两两一组内部呈圆形。
25.通过上述技术方案，可以使得旋转球体4在固定槽5内部旋转，方便调节后视镜角度，保证装置的实用性。
26.具体的，两组固定槽5俯视剖面为圆形，且固定槽5的直径大于旋转球体4的直径，旋转球体4内嵌于固定槽5内部，与固定槽5活动连接。
27.具体的，紧固螺栓9设置于固定块7内部，一端穿过两组紧固块6，且延伸至右侧紧固块6外部，固定于螺栓固定板10中心处。
28.通过上述技术方案，通过旋转可以使得两组紧固块6进行相向相反移动，进而使得固定槽5将旋转球体4固定，达到将后视镜调节后固定的效果。
29.具体的，紧固螺栓9外部为螺纹设置，两组紧固块6与固定块7内部皆为螺纹设置，紧固螺栓9与固定块7螺纹转动连接，推动紧固块6移动。
30.在使用时，需要调节后视镜角度时，只需要通过反向旋转紧固转块8，紧固转块8旋转带动紧固螺栓9旋转，紧固螺栓9与左侧紧固块6外部设置的固定块7螺纹旋转，使得固定块7推动左侧设置的紧固块6移动，从而增加两组紧固块6之间的距离，方便了旋转球体4在固定槽5内部旋转调节角度，角度调节后，正向旋转紧固转块8，可以使得两组紧固块6缩小距离，使得旋转球体4固定于固定槽5内部，从而达到调节后视镜角度并将其固定的效果，提升了装置的实用性。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种方便调节的后视镜，包括镜体(1)，其特征在于：所述镜体(1)底部固定连接有连接杆(2)，所述连接杆(2)焊接于固定杆(3)顶端，所述固定杆(3)底部固定连接有旋转球体(4)，所述旋转球体(4)外部设置有固定机构。2.根据权利要求1所述的一种方便调节的后视镜，其特征在于：所述固定机构包括设置于旋转球体(4)外部的固定槽(5)，两组所述固定槽(5)分别开设于紧固块(6)两端，两组所述紧固块(6)分别设置于旋转球体(4)两侧，后侧所述紧固块(6)外部固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)内部设置有紧固螺栓(9)，所述紧固螺栓(9)顶部固定连接有紧固转块(8)，所述紧固螺栓(9)底部内嵌于螺栓固定板(10)内部中心处，所述螺栓固定板(10)固定连接于右侧紧固块(6)外部。3.根据权利要求2所述的一种方便调节的后视镜，其特征在于：两组所述紧固块(6)分别设置于旋转球体(4)两端，且两组紧固块(6)互不连接，两组所述紧固块(6)相对一侧开设有固定槽(5)，四组所述固定槽(5)两两一组内部呈圆形。4.根据权利要求3所述的一种方便调节的后视镜，其特征在于：两组所述固定槽(5)俯视剖面为圆形，且固定槽(5)的直径大于所述旋转球体(4)的直径，所述旋转球体(4)内嵌于固定槽(5)内部，与固定槽(5)活动连接。5.根据权利要求2所述的一种方便调节的后视镜，其特征在于：所述紧固螺栓(9)设置于固定块(7)内部，一端穿过两组紧固块(6)，且延伸至右侧紧固块(6)外部，固定于螺栓固定板(10)中心处。6.根据权利要求5所述的一种方便调节的后视镜，其特征在于：所述紧固螺栓(9)外部为螺纹设置，两组所述紧固块(6)与固定块(7)内部皆为螺纹设置，所述紧固螺栓(9)与固定块(7)螺纹转动连接，推动紧固块(6)移动。
技术总结
本实用新型涉及后视镜技术领域，且公开了一种方便调节的后视镜，包括镜体，所述镜体底部固定连接有连接杆，所述连接杆焊接于固定杆顶端，所述固定杆底部固定连接有旋转球体，所述旋转球体外部设置有固定机构。该方便调节的后视镜，需要调节后视镜角度时，只需要通过反向旋转紧固转块，紧固转块旋转带动紧固螺栓旋转，紧固螺栓与左侧紧固块外部设置的固定块螺纹旋转，使得固定块推动左侧设置的紧固块移动，从而增加两组紧固块之间的距离，方便了旋转球体在固定槽内部旋转调节角度，角度调节后，正向旋转紧固转块，达到调节后视镜角度并将其固定的效果，提升了装置的实用性。提升了装置的实用性。提升了装置的实用性。
技术研发人员：陈成
受保护的技术使用者：陈成
技术研发日：2021.01.29
技术公布日：2021/10/23
再多了解一些
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