一种便于拆装贴合固定的汽车座椅套的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车座椅套，具体为一种便于拆装贴合固定的汽车座椅套。


背景技术：

2.汽车座套顾名思义是指汽车座椅的套子，汽车座套可保护原车座椅干燥干净，防止皮革老化的作用，汽车座套是汽车用品，汽车座套一般分为通用座套和专车专用座套，通用座套的材质采用高弹性布料，有很大的收缩和扩张空间，座套的性能所决定的，因为要照顾到各种车型，不管是哪辆车都用的是同一座套。
3.随着人们生活水平的提高，大部分司机会选择在车内安装座椅套，但现有汽车座椅套在使用过程中达到不便于拆装贴合固定，从而影响其实用性。因此我们对此做出改进，提出一种便于拆装贴合固定的汽车座椅套。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
5.本实用新型一种便于拆装贴合固定的汽车座椅套，包括座撑，所述座撑的外表面套设有椅套本体，所述椅套本体的背面设置有拉链，所述椅套本体与座撑之间设置有若干个锁紧组件，所述锁紧组件由一个固定板、两个凹槽、两个限位孔、一个拉杆、两个连接板、两个插杆、两个弹簧和两个连接块组成。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板安装在座撑上，两个所述凹槽均开设在固定板上。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉杆穿插连接在两个凹槽之间，所述拉杆的一端贯穿固定板并延伸至固定板一侧的外部。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述连接板均固定套设在拉杆的外表面且分别位于两个凹槽内，两个所述插杆分别固定安装在两个连接板上。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述弹簧均设置在拉杆的外表面且分别位于两个凹槽的内部，所述弹簧的一端与凹槽一侧的内壁固定连接，所述弹簧的另一端与连接板固定连接。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述椅套本体的内侧与支撑板固定连接，所述支撑板与固定板开设有凹槽的一面贴合，两个所述连接块均固定安装在支撑板靠近固定板的一面上。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述限位孔分别开设在两个连接块上，两个所述插杆分别与两个限位孔的内壁配套插接。
12.本实用新型的有益效果是：该种便于拆装贴合固定的汽车座椅套，通过打开拉链再拉动拉杆的操作能够使连接板带动插杆与限位孔分离，推动支撑板能够使支撑板带动连接块与凹槽分离，从拉链处能够将椅套本体从座撑上拆下下来，将椅套本体从拉链处套在座撑外表面，拉动拉杆并将支撑板与固定板贴合，使得连接块插入凹槽内，然后松开拉杆，
弹簧的作用力能够推动连接板和插杆移动，并使插杆插入限位孔内，即可对支撑板和椅套本体进行固定，从而便于对椅套本体进行安装以及贴合固定，提高了该起床座椅套的实用性。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1是本实用新型一种便于拆装贴合固定的汽车座椅套的结构示意图；
15.图2是本实用新型一种便于拆装贴合固定的汽车座椅套的椅套本体的侧视结构示意图；
16.图3是本实用新型一种便于拆装贴合固定的汽车座椅套的侧视剖视结构示意图；
17.图4是本实用新型一种便于拆装贴合固定的汽车座椅套的固定板的结构示意图；
18.图5是本实用新型一种便于拆装贴合固定的汽车座椅套的锁紧组件的组件的结构示意图；
19.图6是本实用新型一种便于拆装贴合固定的汽车座椅套的图3中a处放大结构示意图。
20.图中：1、座撑；2、椅套本体；3、拉链；4、固定板；5、凹槽；6、限位孔；7、拉杆；8、连接板；9、插杆；10、弹簧；11、支撑板；12、连接块。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.实施例：如图1
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6所示，本实用新型一种便于拆装贴合固定的汽车座椅套，包括座撑1，座撑1的外表面套设有椅套本体2，椅套本体2的背面设置有拉链3，椅套本体2与座撑1之间设置有若干个锁紧组件，锁紧组件由一个固定板4、两个凹槽5、两个限位孔6、一个拉杆7、两个连接板8、两个插杆9、两个弹簧10和两个连接块12组成。
23.其中，固定板4安装在座撑1上，两个凹槽5均开设在固定板4上，通过设置固定板4能够对拉杆7进行支撑。
24.其中，拉杆7穿插连接在两个凹槽5之间，拉杆7的一端贯穿固定板 4并延伸至固定板4一侧的外部，通过设置拉杆7能够对带动连接板8移动，从而使得连接板8能够带动插杆9插入限位孔6内，或者使插杆9与限位孔6分离。
25.其中，两个连接板8均固定套设在拉杆7的外表面且分别位于两个凹槽5内，两个插杆9分别固定安装在两个连接板8上，通过连接板8能够对插杆9进行支撑。
26.其中，两个弹簧10均设置在拉杆7的外表面且分别位于两个凹槽5的内部，弹簧10的一端与凹槽5一侧的内壁固定连接，弹簧10的另一端与连接板8固定连接，通过设置弹簧10能够提高插杆9与限位孔6之间连接的稳定性。
27.其中，与椅套本体2的内侧支撑板11固定连接，支撑板11与固定板 4开设有凹槽5的一面贴合，两个连接块12均固定安装在支撑板11靠近固定板4的一面上，通过对支撑板11位置的固定，能够对椅套本体2的位置进行固定。
28.其中，两个限位孔6分别开设在两个连接块12上，两个插杆9分别与两个限位孔6的内壁配套插接，通过插杆9插入限位孔6内能够对连接块 12的位置进行固定，从而能够能够对支撑板11以及椅套本体2的位置进行固定。
29.工作时，首先拉开拉链3，然后将椅套本体2从拉链3处套在座撑1外表面上，拉动拉杆7并将支撑板11与固定板4贴合，使得连接块12插入凹槽5 内，然后松开拉杆7，此时弹簧10的作用力能够推动连接板8和插杆9移动，并使插杆9插入限位孔6内，即可对支撑板11和椅套本体2进行固定，然后拉上拉链3即可完成该座椅套的安装，从而便于对椅套本体2进行安装以及贴合固定，提高了该起床座椅套的实用性，当需要将椅套本体2拆下下来时，打开拉链3后拉动拉杆7使连接板8带动插杆9与限位孔6分离，推动支撑板11能够使支撑板11带动连接块12与凹槽5分离，从拉链3处能够将椅套本体2从座撑1上拆下下来。
30.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种便于拆装贴合固定的汽车座椅套，其特征在于，包括座撑(1)，所述座撑(1)的外表面套设有椅套本体(2)，所述椅套本体(2)的背面设置有拉链(3)，所述椅套本体(2)与座撑(1)之间设置有若干个锁紧组件，所述锁紧组件由一个固定板(4)、两个凹槽(5)、两个限位孔(6)、一个拉杆(7)、两个连接板(8)、两个插杆(9)、两个弹簧(10)和两个连接块(12)组成。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装贴合固定的汽车座椅套，其特征在于，所述固定板(4)安装在座撑(1)上，两个所述凹槽(5)均开设在固定板(4)上。3.根据权利要求1所述的一种便于拆装贴合固定的汽车座椅套，其特征在于，所述拉杆(7)穿插连接在两个凹槽(5)之间，所述拉杆(7)的一端贯穿固定板(4)并延伸至固定板(4)一侧的外部。4.根据权利要求1所述的一种便于拆装贴合固定的汽车座椅套，其特征在于，两个所述连接板(8)均固定套设在拉杆(7)的外表面且分别位于两个凹槽(5)内，两个所述插杆(9)分别固定安装在两个连接板(8)上。5.根据权利要求1所述的一种便于拆装贴合固定的汽车座椅套，其特征在于，两个所述弹簧(10)均设置在拉杆(7)的外表面且分别位于两个凹槽(5)的内部，所述弹簧(10)的一端与凹槽(5)一侧的内壁固定连接，所述弹簧(10)的另一端与连接板(8)固定连接。6.根据权利要求1所述的一种便于拆装贴合固定的汽车座椅套，其特征在于，所述椅套本体(2)的内侧与支撑板(11)固定连接，所述支撑板(11)与固定板(4)开设有凹槽(5)的一面贴合，两个所述连接块(12)均固定安装在支撑板(11)靠近固定板(4)的一面上。7.根据权利要求1所述的一种便于拆装贴合固定的汽车座椅套，其特征在于，两个所述限位孔(6)分别开设在两个连接块(12)上，两个所述插杆(9)分别与两个限位孔(6)的内壁配套插接。

技术总结
本实用新型公开了一种便于拆装贴合固定的汽车座椅套，包括座撑，座撑的外表面套设有椅套本体，椅套本体的背面设置有拉链，椅套本体与座撑之间设置有若干个锁紧组件。本实用新型通过打开拉链再拉动拉杆的操作能够使连接板带动插杆与限位孔分离，推动支撑板能够使支撑板带动连接块与凹槽分离，从拉链处能够将椅套本体从座撑上拆下下来，将椅套本体从拉链处套在座撑外表面，拉动拉杆并将支撑板与固定板贴合，使得连接块插入凹槽内，然后松开拉杆，弹簧的作用力能够推动连接板和插杆移动，并使插杆插入限位孔内，即可对支撑板和椅套本体进行固定，从而便于对椅套本体进行安装以及贴合固定，提高了该起床座椅套的实用性。提高了该起床座椅套的实用性。提高了该起床座椅套的实用性。


技术研发人员：胡伟明
受保护的技术使用者：天津可隆汽车配件有限公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/10/23