一种具有限位固定功能的摩托车货架的制作方法

技术特征：
1.一种具有限位固定功能的摩托车货架，包括横向支撑架(1)、竖向支撑架(2)、活动座(3)、靠背支座(5)、l型支撑架(6)、u型货架(7)、压筒(8)、第一限位杆(9)、拉伸架(11)、限位架(13)、缓冲座(15)、第二限位杆(16)、侧框架(19)和底框架(20)，其特征在于，所述横向支撑架(1)的中部固定连接有竖向支撑架(2)，所述竖向支撑架(2)的顶部两侧与u型货架(7)的两端固定连接，且所述u型货架(7)的中部与横向支撑架(1)的连接端固定连接，所述竖向支撑架(2)的顶端固定连接有活动座(3)，所述活动座(3)的内部通过转轴活动安装有靠背支座(5)，所述靠背支座(5)的外侧固定连接有软垫(4)，所述靠背支座(5)的内侧固定连接有l型支撑架(6)，所述靠背支座(5)的内侧固定连接有多组第二限位杆(16)，所述u型货架(7)内的两侧均固定连接有多组连板(14)，多组所述连板(14)的顶端均固定连接有压筒(8)，所述l型支撑架(6)的侧面固定连接有扶手(18)。2.根据权利要求1所述的一种具有限位固定功能的摩托车货架，其特征在于：所述压筒(8)的内部滑动套设有缓冲座(15)，所述缓冲座(15)的底端固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲座(15)的内部开设有限位槽。3.根据权利要求2所述的一种具有限位固定功能的摩托车货架，其特征在于：所述第二限位杆(16)的一端固定套设有压块(17)，且所述压块(17)与限位槽相互配合。4.根据权利要求1所述的一种具有限位固定功能的摩托车货架，其特征在于：所述u型货架(7)的一端活动连接有拉伸架(11)，且所述拉伸架(11)与u型货架(7)之间连接有拉伸弹簧，所述拉伸架(11)的一侧固定连接有限位架(13)。5.根据权利要求4述的一种具有限位固定功能的摩托车货架，其特征在于：所述拉伸架(11)的一端固定连接有卡杆(12)，所述拉伸架(11)的侧面固定连接有把手。6.根据权利要求1所述的一种具有限位固定功能的摩托车货架，其特征在于：所述竖向支撑架(2)的中部固定连接有加强杆(10)，且所述加强杆(10)的一端与u型货架(7)的底端固定连接，所述加强杆(10)顶端的一侧固定连接有卡座，且所述卡座与卡杆(12)相互配合。7.根据权利要求1所述的一种具有限位固定功能的摩托车货架，其特征在于：所述u型货架(7)底端的两侧均固定连接有侧框架(19)，所述侧框架(19)底端的一侧铰链有底框架(20)，所述u型货架(7)的内部固定连接有内支撑杆(21)。

技术总结
本发明公开了一种具有限位固定功能的摩托车货架，包括横向支撑架、竖向支撑架和底框架，活动座的内部通过转轴活动安装有靠背支座，靠背支座的外侧固定连接有软垫，靠背支座的内侧固定连接有多组第二限位杆；本发明U型货架的底部通过横向支撑架和竖向支撑架进行支撑，配合底部的加强杆进行加固，安装更加稳定，同时靠背支座的底部通过活动座活动安装有软垫，软垫可进行放倒，放倒时其底部的第二限位杆插入到压筒内部，通过压筒内部的缓冲座提供支撑力，从而增加其乘坐面积，方便人员乘坐，靠背支座的外侧设有L型支撑架和第二限位杆，在货架横向绑定的基础上，可对体积较大的货物进行竖向方向绑定，货物限定安装更加稳定。货物限定安装更加稳定。货物限定安装更加稳定。


技术研发人员：张和木
受保护的技术使用者：重庆市璧山区创兴机械有限公司
技术研发日：2021.07.26
技术公布日：2021/9/24