油桶运输专用工具车的制作方法

技术特征：
1.油桶运输专用工具车，包括u形架板（1），其特征在于：所述u形架板（1）的底部固定安装有缓冲盒（2），所述缓冲盒（2）的内部固定安装有固定杆（4），所述固定杆（4）的外部活动套接有缓冲弹簧（5），所述固定杆（4）的外部活动套接有连接板（6），所述u形架板（1）的一侧固定安装有镂空板（9），所述u形架板（1）的顶部固定安装有弧形板（10），所述弧形板（10）的背面固定安装有钢板（11），所述钢板（11）的底部固定安装有减震弹簧（12），所述钢板（11）的内部开设有拖拉槽（16），所述拖拉槽（16）的内部活动安装有安装杆（17），所述安装杆（17）的外部固定安装有t形拉杆（18），所述t形拉杆（18）的正面固定安装有支撑板（19），所述支撑板（19）的顶部固定安装有圆弧翘板（20）。2.根据权利要求1所述的油桶运输专用工具车，其特征在于：所述缓冲盒（2）的左右两侧均开设有贯穿槽（3），固定杆（4）为多个，多个固定杆（4）均匀相间的排列在缓冲盒（2）内。3.根据权利要求2所述的油桶运输专用工具车，其特征在于：所述连接板（6）上设有多个通孔，以便多个固定杆（4）穿入，所述连接板（6）的两侧固定安装有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）通过贯穿槽（3）贯穿缓冲盒（2）延伸至外部，所述螺纹杆（7）的外部通过螺栓固定套接有滚动轮（8），两侧的滚动轮（8）在多个缓冲弹簧（5）的弹力下挤压连接板（6），以此实现对u形架板（1）上的油桶减震。4.根据权利要求1所述的油桶运输专用工具车，其特征在于：所述镂空板（9）有多个，多个所述镂空板（9）远离u形架板（1）的一端均与弧形板（10）固定安装在一起，所述弧形板（10）的两端的底部分别与u形架板（1）顶部的两端固定安装在一起。5.根据权利要求1所述的油桶运输专用工具车，其特征在于：所述钢板（11）的底部固定安装有限位杆（13），所述限位杆（13）有四个，四个所述限位杆（13）呈矩形固定安装在钢板（11）的底部。6.根据权利要求5所述的油桶运输专用工具车，其特征在于：所述减震弹簧（12）远离钢板（11）的一端固定安装有底板（14），四个所述限位杆（13）均贯穿底板（14）延伸至底部，所述底板（14）的底部固定安装有万向轮（15）。

技术总结
本实用新型公开了油桶运输专用工具车，包括U形架板，U形架板的底部固定安装有缓冲盒，缓冲盒的内部固定安装有固定杆，固定杆的外部活动套接有缓冲弹簧，固定杆的外部活动套接有连接板，U形架板的一侧固定安装有镂空板，U形架板的顶部固定安装有弧形板，弧形板的背面固定安装有钢板，钢板的底部固定安装有减震弹簧，钢板的内部开设有拖拉槽，拖拉槽的内部活动安装有安装杆。通过油桶运输专用工具车的投入使用，大大的提高了油料运输的效率，减轻了人员的劳动强度，同时避免了油桶变形、泄漏等问题的出现，而且也避免了由于搬运人员不慎造成人员砸伤、挤伤等事故的出现，并且不再占用叉车等专用运输车辆，提高了车辆使用效率。提高了车辆使用效率。提高了车辆使用效率。


技术研发人员：谢良魁 奂光润 张志春 张杰 王顺党 高红标 纪亚柯 王晓统 张豪
受保护的技术使用者：永城煤电控股集团有限公司
技术研发日：2020.11.12
技术公布日：2021/9/21