一种电动自行车座椅的制作方法

1.本实用新型属于电动自行车应用技术领域，具体是指一种电动自行车座椅。


背景技术：

2.电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。随着人们生活水平的提高，电动自行车得到了广泛的应用，而现有的电动自行车座椅的高度需要手动调节，操作不方便；当电动自行车发生倾倒时，现有的电动自行车座椅无法提供较好的保护措施；现有的电动自行车座椅功能过于单一，不具备挡雨和遮阳的功能，且使用起来不够舒适，减震效果不够好。


技术实现要素：

3.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种电动自行车座椅，提高了电动自行车座椅的工作效率，为高度方便调节、防护效果好、具备挡雨和遮阳功能和减震效果好的电动自行车座椅提供了可能，提高了电动自行车座椅的使用体验，降低了电动自行车座椅维护的成本。延长了电动自行车座椅的使用寿命，有效解决了目前市场上电动自行车座椅效率低下，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。
4.本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种电动自行车座椅，包括液压升降台、防护调节装置、升降导向承重装置、座椅本体、座椅靠背、软垫、减震弹簧、座椅承重底板、挡雨遮阳调节装置和挡雨遮阳承重底板，所述升降导向承重装置设于表面光滑的平面上，所述升降导向承重装置包括升降导向承重外壳、限位开关和限位块，所述升降导向承重外壳设于表面光滑的平面上，所述升降导向承重外壳为中空且上底壁开口的壳体，所述限位块固接于升降导向承重外壳的内侧壁的上端，所述限位开关设于限位块上，所述液压升降台固接于升降导向承重外壳内的下底壁上，所述限位开关和液压升降台之间电连接，所述座椅承重底板固接于液压升降台的上底壁上，所述座椅承重底板滑动嵌合设于升降导向承重外壳的内侧壁上，所述减震弹簧固接于座椅承重底板的上底壁上，所述座椅本体固接于减震弹簧的上底壁上，所述座椅靠背固接于座椅本体的上底壁上的右端，所述软垫固接于座椅本体的上底壁上，所述防护调节装置设于升降导向承重外壳的上底壁和座椅靠背之间，所述挡雨遮阳承重底板固接于升降导向承重外壳的上底壁上的右端，所述挡雨遮阳调节装置设于挡雨遮阳承重底板的上底壁上。
5.进一步地，所述挡雨遮阳调节装置包括挡雨遮阳单元、转动驱动齿轮、齿轮驱动电机、转动从动齿轮、从动轮轴、主动轮轴和齿轮支撑板，所述主动轮轴转动设于挡雨遮阳承重底板的外侧壁的上端，所述转动驱动齿轮贯穿固接于主动轮轴上，所述齿轮驱动电机设于主动轮轴上，所述齿轮支撑板固接于挡雨遮阳承重底板的上底壁上，所述挡雨遮阳单元设于挡雨遮阳承重底板的上方，所述挡雨遮阳单元设于齿轮支撑板之间，所述齿轮支撑板设有两组，所述从动轮轴的一端贯穿转动设于齿轮支撑板上，所述从动轮轴的另一端固接
于挡雨遮阳单元上，所述转动从动齿轮贯穿固接于从动轮轴上，所述转动驱动齿轮和转动从动齿轮之间啮合传动连接。
6.进一步地，所述挡雨遮阳单元包括挡雨遮阳篷布、滚筒、筒身转轴、筒身支撑板、篷布伸缩驱动单元、伸缩驱动单元固定台、篷布拉伸固定外壳、伸缩驱动滑块和伸缩驱动连接块，所述伸缩驱动单元固定台贯穿固接于从动轮轴上，所述筒身支撑板固接于伸缩驱动单元固定台的上底壁上，所述筒身转轴贯穿转动设于筒身支撑板之间，所述筒身支撑板设有两组，所述滚筒贯穿固接于筒身转轴上，所述篷布伸缩驱动单元设于伸缩驱动单元固定台的左侧壁上，所述伸缩驱动连接块设于篷布伸缩驱动单元的左侧壁上，所述伸缩驱动滑块固接于伸缩驱动连接块的左侧壁上，所述篷布拉伸固定外壳设于伸缩驱动滑块上，所述篷布拉伸固定外壳的右侧壁上设有通槽，所述伸缩驱动连接块贯穿于通槽且固接于伸缩驱动滑块的右侧壁上，所述伸缩驱动滑块滑动嵌合设于篷布拉伸固定外壳内，所述挡雨遮阳篷布环绕包裹于滚筒上，所述挡雨遮阳篷布的一端固接于滚筒的外侧壁上，所述挡雨遮阳篷布的另一端固接于篷布拉伸固定外壳的上底壁上，所述筒身转轴的外侧壁上设有筒身驱动电机。
7.进一步地，所述篷布伸缩驱动单元包括篷布伸缩驱动电机、铰链一、铰链二和篷布伸缩连杆，所述铰链一设于伸缩驱动连接块的右侧壁上，所述铰链二设于伸缩驱动单元固定台的左侧壁上，所述篷布伸缩连杆的一端设于铰链一上，所述篷布伸缩连杆的另一端设于铰链二上，所述篷布伸缩驱动电机设于铰链二的转轴上。
8.进一步地，所述防护调节装置包括防护调节立板、螺纹杆、紧固驱动电机、内螺纹孔一、内螺纹孔二、防护层、合页和扭簧，所述防护调节立板固接于升降导向承重外壳的上底壁上的左侧，所述合页设于座椅靠背上，所述防护层设于合页上，所述防护层通过合页铰接于座椅靠背上，所述扭簧的一端固接于防护层上的右端，所述扭簧的另一端固接于座椅靠背上，所述防护层包括防护隔板一、防护隔板二和减震器，所述防护隔板一通过合页铰接于座椅靠背上，所述减震器固接于防护隔板一上，所述防护隔板二固接于防护隔板一上，所述内螺纹孔一贯穿设于防护调节立板上，所述内螺纹孔二设于防护隔板一上，所述螺纹杆通过内螺纹孔一与防护调节立板之间螺纹连接，所述螺纹杆通过内螺纹孔二与防护隔板一之间螺纹连接，所述紧固驱动电机设于螺纹杆的左侧壁上。
9.采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种电动自行车座椅，提高了电动自行车座椅的工作效率，通过设置液压升降台、防护调节装置、挡雨遮阳调节装置和减震弹簧为高度方便调节、防护效果好、具备挡雨和遮阳功能和减震效果好的电动自行车座椅提供了可能，提高了电动自行车座椅的使用体验，降低了电动自行车座椅维护的成本。延长了电动自行车座椅的使用寿命，有效解决了目前市场上电动自行车座椅效率低下，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。
附图说明
10.图1为本实用新型电动自行车座椅的主视图；
11.图2为本实用新型电动自行车座椅的挡雨遮阳单元的剖面图；
12.图3为本实用新型电动自行车座椅的防护层的左视图；
13.图4为本实用新型电动自行车座椅的篷布伸缩驱动单元的仰视图；
14.图5为图1的a部分的局部放大图。
15.其中，1、液压升降台，2、防护调节装置，3、升降导向承重装置，4、座椅本体，5、座椅靠背，6、软垫，7、减震弹簧，8、座椅承重底板，9、挡雨遮阳调节装置，10、挡雨遮阳承重底板，11、升降导向承重外壳，12、限位开关， 13、限位块，14、挡雨遮阳单元，15、转动驱动齿轮，16、齿轮驱动电机，17、转动从动齿轮，18、从动轮轴，19、主动轮轴，20、齿轮支撑板，21、挡雨遮阳篷布，22、滚筒，23、筒身转轴，24、筒身支撑板，25、篷布伸缩驱动单元， 26、伸缩驱动单元固定台，27、篷布拉伸固定外壳，28、伸缩驱动滑块，29、伸缩驱动连接块，30、通槽，31、筒身驱动电机，32、篷布伸缩驱动电机，33、铰链一，34、铰链二，35、篷布伸缩连杆，36、防护调节立板，37、螺纹杆，38、紧固驱动电机，39、内螺纹孔一，40、内螺纹孔二，41、防护层，42、合页，43、扭簧，44、防护隔板一，45、防护隔板二，46、减震器。
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.如图1
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5所示，本实用新型电动自行车座椅，包括液压升降台1、防护调节装置2、升降导向承重装置3、座椅本体4、座椅靠背5、软垫6、减震弹簧7、座椅承重底板8、挡雨遮阳调节装置9和挡雨遮阳承重底板10，所述升降导向承重装置3设于表面光滑的平面上，所述升降导向承重装置3包括升降导向承重外壳11、限位开关12和限位块13，所述升降导向承重外壳11设于表面光滑的平面上，所述升降导向承重外壳11为中空且上底壁开口的壳体，所述限位块 13固接于升降导向承重外壳11的内侧壁的上端，所述限位开关12设于限位块 13上，所述液压升降台1固接于升降导向承重外壳11内的下底壁上，所述限位开关12和液压升降台1之间电连接，所述座椅承重底板8固接于液压升降台1 的上底壁上，所述座椅承重底板8滑动嵌合设于升降导向承重外壳11的内侧壁上，所述减震弹簧7固接于座椅承重底板8的上底壁上，所述座椅本体4固接于减震弹簧7的上底壁上，所述座椅靠背5固接于座椅本体4的上底壁上的右端，所述软垫6固接于座椅本体4的上底壁上，所述防护调节装置2设于升降导向承重外壳11的上底壁和座椅靠背5之间，所述挡雨遮阳承重底板10固接于升降导向承重外壳11的上底壁上的右端，所述挡雨遮阳调节装置9设于挡雨遮阳承重底板10的上底壁上 。
19.所述挡雨遮阳调节装置9包括挡雨遮阳单元14、转动驱动齿轮15、齿轮驱动电机16、转动从动齿轮17、从动轮轴18、主动轮轴19和齿轮支撑板20，所述主动轮轴19转动设于挡雨遮阳承重底板10的外侧壁的上端，所述转动驱动齿轮15贯穿固接于主动轮轴19上，所述齿轮驱动电机16设于主动轮轴19上，所述齿轮支撑板20固接于挡雨遮阳承重底板10的上底壁上，所述挡雨遮阳单元14设于挡雨遮阳承重底板10的上方，所述挡雨遮阳单元14设于齿轮支撑板 20之间，所述齿轮支撑板20设有两组，所述从动轮轴18的一端贯穿转动设于齿轮支撑板20上，所述从动轮轴18的另一端固接于挡雨遮阳单元14上，所述转动从动齿轮17
贯穿固接于从动轮轴18上，所述转动驱动齿轮15和转动从动齿轮17之间啮合传动连接。
20.所述挡雨遮阳单元14包括挡雨遮阳篷布21、滚筒22、筒身转轴23、筒身支撑板24、篷布伸缩驱动单元25、伸缩驱动单元固定台26、篷布拉伸固定外壳27、伸缩驱动滑块28和伸缩驱动连接块29，所述伸缩驱动单元固定台26贯穿固接于从动轮轴18上，所述筒身支撑板24固接于伸缩驱动单元固定台26的上底壁上，所述筒身转轴23贯穿转动设于筒身支撑板24之间，所述筒身支撑板 24设有两组，所述滚筒22贯穿固接于筒身转轴23上，所述篷布伸缩驱动单元 25设于伸缩驱动单元固定台26的左侧壁上，所述伸缩驱动连接块29设于篷布伸缩驱动单元25的左侧壁上，所述伸缩驱动滑块28固接于伸缩驱动连接块29 的左侧壁上，所述篷布拉伸固定外壳27设于伸缩驱动滑块28上，所述篷布拉伸固定外壳27的右侧壁上设有通槽30，所述伸缩驱动连接块29贯穿于通槽30 且固接于伸缩驱动滑块28的右侧壁上，所述伸缩驱动滑块28滑动嵌合设于篷布拉伸固定外壳27内，所述挡雨遮阳篷布21环绕包裹于滚筒22上，所述挡雨遮阳篷布21的一端固接于滚筒22的外侧壁上，所述挡雨遮阳篷布21的另一端固接于篷布拉伸固定外壳27的上底壁上，所述筒身转轴23的外侧壁上设有筒身驱动电机31。
21.所述篷布伸缩驱动单元25包括篷布伸缩驱动电机32、铰链一33、铰链二 34和篷布伸缩连杆35，所述铰链一33设于伸缩驱动连接块29的右侧壁上，所述铰链二34设于伸缩驱动单元固定台26的左侧壁上，所述篷布伸缩连杆35的一端设于铰链一33上，所述篷布伸缩连杆35的另一端设于铰链二34上，所述篷布伸缩驱动电机32设于铰链二34的转轴上。
22.所述防护调节装置2包括防护调节立板36、螺纹杆37、紧固驱动电机38、内螺纹孔一39、内螺纹孔二40、防护层41、合页42和扭簧43，所述防护调节立板36固接于升降导向承重外壳11的上底壁上的左侧，所述合页42设于座椅靠背5上，所述防护层41设于合页42上，所述防护层41通过合页42铰接于座椅靠背5上，所述扭簧43的一端固接于防护层41上的右端，所述扭簧43的另一端固接于座椅靠背5上，所述防护层41包括防护隔板一44、防护隔板二 45和减震器46，所述防护隔板一44通过合页42铰接于座椅靠背5上，所述减震器46固接于防护隔板一44上，所述防护隔板二45固接于防护隔板一44上，所述内螺纹孔一39贯穿设于防护调节立板36上，所述内螺纹孔二40设于防护隔板一44上，所述螺纹杆37通过内螺纹孔一39与防护调节立板36之间螺纹连接，所述螺纹杆37通过内螺纹孔二40与防护隔板一44之间螺纹连接，所述紧固驱动电机38设于螺纹杆37的左侧壁上。
23.具体使用时，用户坐在座椅本体4的软垫6上，需要调节座椅本体4的高度时，启动液压升降台1，于是液压升降台1升降，带动座椅承重底板8同步升降，于是座椅本体4随之同步升降，控制限位开关12使得液压升降台1不得超过升降导向承重外壳11的顶端的高度，使得液压升降台1的调节更加平稳，当需要挡雨或遮阳时，启动筒身驱动电机31，于是筒身转轴23逆时针转动，滚筒 22随之转动，使得挡雨遮阳篷布21不再紧紧包裹在滚筒22上，从滚筒22上脱离，此时启动篷布伸缩驱动电机32，于是铰链二34的转轴转动，带动篷布伸缩连杆35同步转动，而篷布伸缩连杆35的转动又带动伸缩驱动连接块29向左侧顶出，使得伸缩驱动滑块28在篷布拉伸固定外壳27内滑动，而篷布伸缩连杆 35原本倾斜设置，伸缩驱动滑块28的滑动使得篷布伸缩连杆35逐渐变得垂直于伸缩驱动单元固定台26的左侧壁，使得篷布拉伸固定外壳27向左侧移动，于是带动挡雨遮阳篷布21拉伸，覆盖在座椅本体4的上方，起到挡雨遮阳的效果，当需要调整挡雨遮阳篷布21的角度时，启动齿轮驱动电机16，于是转动
驱动齿轮15随之转动，带动转动从动齿轮17转动，于是从动轮轴18同步转动，使得伸缩驱动单元固定台26随之转动，于是整个挡雨遮阳单元14转动，达到调节挡雨遮阳篷布21的角度的目的，当需要下车时，启动紧固驱动电机38，于是螺纹杆37随之转动，从内螺纹孔二40内脱离出来，此时扭簧43释放力，带动防护层41向外翻转，此时便可下车，以上便是本实用新型整体的工作流程，下次使用时重复此步骤即可。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
26.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。