一种用于两轮平衡车的驻车车架的制作方法

1.本实用新型属于平衡车技术领域，具体而言，涉及一种用于两轮平衡车的驻车车架。


背景技术：

2.电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等，其运作原理主要是建立在一种被称为动态稳定的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡，是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。
3.儿童平衡车主要针对幼儿设计，锻炼幼儿的平衡能力，并使其更好的享受运动的快乐。然而，现有的儿童平衡车不具备辅助功能，在儿童刚开始训练时需要成人时刻看护并帮助训练，安全性较低，同时不易使儿童快速掌握技巧。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种用于两轮平衡车的驻车车架，具备利于儿童在训练初期快速掌握平衡技能，以及具备更高防护性的优点，解决了上述背景技术中存在的问题。
5.为实现上述技术目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于两轮平衡车的驻车车架，包括轮轴安装座、梯梁、耳座、活动辅助轮、调节螺杆、车架体及气垫踏板，所述车架体位于轮轴安装座的上方，所述梯梁的底端通过螺栓锁固于轮轴安装座上，且梯梁的顶端焊接于车架体上，所述耳座焊接于梯梁上，所述活动辅助轮通过调节螺杆与耳座相紧固连接，所述气垫踏板安装于车架体上。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轮轴安装座的底部设有轴孔，且轴孔位于轮轴安装座的前后两端。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动辅助轮的一端设有螺纹孔，所述耳座上设有螺纹盲孔，所述调节螺杆的头端分别与螺纹孔和螺纹盲孔螺纹连接，使活动辅助轮和耳座相紧固连接。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车架体包括底托架与护边，所述护边围绕于底托架外围设置。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述护边的顶部高出于底托架的顶部，构成限位槽。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气垫踏板安装于限位槽中，且气垫踏板上设有站立区。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于两轮平衡车的驻车车架，具备以下有益效果：
12.(1)该驻车车架可根据训练需求收放活动辅助轮调整使用模式，使用活动辅助轮时可以使儿童在训练初期快速掌握平衡技能，训练时更加安全，在熟练掌握平衡车的滑行
技巧后可以收起活动辅助轮，从而进一步提高训练水平和训练效果。
13.(2)该用于两轮平衡车的驻车车架，在一些坚硬不平整的路面上行走时，加入的气垫踏板可以起到很好地缓冲作用，减低来自路面的冲击，更好地保护儿童训练或娱乐。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的前视图；
16.图3为本实用新型的车架体部俯视图。
17.图中：1、轮轴安装座；2、梯梁；3、耳座；4、活动辅助轮；5、调节螺杆；6、车架体；7、气垫踏板；8、轴孔；9、螺纹孔；10、螺纹盲孔；11、底托架；12、护边；13、限位槽；14、站立区。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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图3，本实用新型公开了一种用于两轮平衡车的驻车车架，包括轮轴安装座1、梯梁2、耳座3、活动辅助轮4、调节螺杆5、车架体6及气垫踏板7，所述车架体6位于轮轴安装座1的上方，所述梯梁2的底端通过螺栓锁固于轮轴安装座1上，且梯梁2的顶端焊接于车架体6上，所述耳座3焊接于梯梁2上，所述活动辅助轮4通过调节螺杆5与耳座3相紧固连接，根据训练需求收放活动辅助轮4调整使用模式，使用活动辅助轮4时可以使儿童在训练初期快速掌握平衡技能，训练时更加安全，在熟练掌握平衡车的滑行技巧后可以收起活动辅助轮4，提高训练水平和训练效果，不占用空间、使用方便，所述气垫踏板7安装于车架体6上，在一些坚硬不平整的路面上行走时，加入的气垫踏板7可以起到很好地缓冲作用，减低来自路面的冲击，更好地保护儿童训练或娱乐。
20.具体的，所述轮轴安装座1的底部设有轴孔8，且轴孔8位于轮轴安装座1的前后两端。
21.本实施方案中，通过轴孔8来安装动力轮，经动力平衡系统控制行走。
22.具体的，所述活动辅助轮4的一端设有螺纹孔9，所述耳座3上设有螺纹盲孔10，所述调节螺杆5的头端分别与螺纹孔9和螺纹盲孔10螺纹连接，使活动辅助轮4和耳座3相紧固连接。
23.本实施方案中，活动辅助轮4与耳座3采用了先铰接后紧固的方式连接，可根据需求来收放活动辅助轮4。
24.具体的，所述车架体6包括底托架11与护边12，所述护边12围绕于底托架11外围设置。
25.本实施方案中，底托架11为车架体6的载重梁，用于承载人体重量，护边12起到限位的作用。
26.具体的，所述护边12的顶部高出于底托架11的顶部，构成限位槽13。
27.本实施方案中，限位槽13用于安装气垫踏板7，使其能够稳固于车架体6上。
28.具体的，所述气垫踏板7安装于限位槽13中，且气垫踏板7上设有站立区14。
29.本实施方案中，加入的气垫踏板7可以起到很好地缓冲作用，减低来自路面的冲击，更好地保护儿童训练或娱乐。
30.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，根据训练需求收放活动辅助轮4调整使用模式，使用活动辅助轮4时可以使儿童在训练初期快速掌握平衡技能，训练时更加安全，在熟练掌握平衡车的滑行技巧后可以收起活动辅助轮4，进一步提高训练水平和训练效果。在一些坚硬不平整的路面上行走时，加入的气垫踏板7可以起到很好地缓冲作用，减低来自路面的冲击，更好地保护儿童训练或娱乐。


技术特征：
1.一种用于两轮平衡车的驻车车架，包括轮轴安装座(1)、梯梁(2)、耳座(3)、活动辅助轮(4)、调节螺杆(5)、车架体(6)及气垫踏板(7)，其特征在于：所述车架体(6)位于轮轴安装座(1)的上方，所述梯梁(2)的底端通过螺栓锁固于轮轴安装座(1)上，且梯梁(2)的顶端焊接于车架体(6)上，所述耳座(3)焊接于梯梁(2)上，所述活动辅助轮(4)通过调节螺杆(5)与耳座(3)相紧固连接，所述气垫踏板(7)安装于车架体(6)上。2.根据权利要求1所述的一种用于两轮平衡车的驻车车架，其特征在于：所述轮轴安装座(1)的底部设有轴孔(8)，且轴孔(8)位于轮轴安装座(1)的前后两端。3.根据权利要求1所述的一种用于两轮平衡车的驻车车架，其特征在于：所述活动辅助轮(4)的一端设有螺纹孔(9)，所述耳座(3)上设有螺纹盲孔(10)，所述调节螺杆(5)的头端分别与螺纹孔(9)和螺纹盲孔(10)螺纹连接，使活动辅助轮(4)和耳座(3)相紧固连接。4.根据权利要求1所述的一种用于两轮平衡车的驻车车架，其特征在于：所述车架体(6)包括底托架(11)与护边(12)，所述护边(12)围绕于底托架(11)外围设置。5.根据权利要求4所述的一种用于两轮平衡车的驻车车架，其特征在于：所述护边(12)的顶部高出于底托架(11)的顶部，构成限位槽(13)。6.根据权利要求5所述的一种用于两轮平衡车的驻车车架，其特征在于：所述气垫踏板(7)安装于限位槽(13)中，且气垫踏板(7)上设有站立区(14)。

技术总结
本实用新型公开了一种用于两轮平衡车的驻车车架，属于平衡车技术领域。其包括轮轴安装座、梯梁、耳座、活动辅助轮、调节螺杆、车架体及气垫踏板，车架体位于轮轴安装座的上方，梯梁的底端通过螺栓锁固于轮轴安装座上，且梯梁的顶端焊接于车架体上，耳座焊接于梯梁上，活动辅助轮通过调节螺杆与耳座相紧固连接，气垫踏板安装于车架体上。本实用新型可根据训练需求收放活动辅助轮调整使用模式，使用活动辅助轮时可以使儿童在训练初期快速掌握平衡技能，训练时更加安全，在熟练掌握平衡车的滑行技巧后可以收起活动辅助轮，从而进一步提高训练水平和训练效果。平和训练效果。平和训练效果。


技术研发人员：陈致昊 王少帅 刘森昆
受保护的技术使用者：宝鸡职业技术学院
技术研发日：2021.01.20
技术公布日：2021/9/14