一种平衡车转向控制装置的制作方法

技术特征：
1.一种平衡车转向控制装置，其特征在于：包括转轴、安装座、磁性件和霍尔组件，所述转轴可转动设置在所述安装座；所述转轴的轴体上加工有安装槽，所述磁性件设于所述安装槽内，以随所述转轴同步转动；所述霍尔组件相对于安装座固定设置，且其感应元件位于所述磁性件的磁场范围内，使得当所述磁性件随所述转轴同步转动时，所述磁性件的磁场变化能被所述霍尔组件感知。2.根据权利要求1所述的一种平衡车转向控制装置，其特征在于：所述转轴的一端设有内凹腔，所述感应元件伸入所述内凹腔中，所述安装槽的数量为两个，两个所述安装槽水平对称设置在所述内凹腔的两侧。3.根据权利要求2所述的一种平衡车转向控制装置，其特征在于：所述安装槽呈立方体形，其槽体靠近所述感应元件的端面为开放式端面，所述开放式端面的侧边设有挡边。4.根据权利要求3所述的一种平衡车转向控制装置，其特征在于：所述安装槽的内壁面相交处设有导槽。5.根据权利要求1所述的一种平衡车转向控制装置，其特征在于：所述转轴的材料为铝合金或pps。6.根据权利要求2所述的一种平衡车转向控制装置，其特征在于：还包括上壳体，所述转轴可转动设置在所述上壳体与所述安装座间。7.根据权利要求6所述的一种平衡车转向控制装置，其特征在于：所述上壳体的端部设有安装栓，所述霍尔组件通过所述安装栓固定安装在所述上壳体，并使得所述感应元件处于所述内凹腔中。8.根据权利要求6所述的一种平衡车转向控制装置，其特征在于：还包括套设在所述转轴上的轴承圈，所述轴承圈使得所述转轴不与所述上壳体和安装座直接接触。9.根据权利要求1所述的一种平衡车转向控制装置，其特征在于：还包括复位组件，所述复位组件包括弹性件；所述转轴设有容置槽，所述弹性件置于所述容置槽和安装座间，并随所述转轴转动被所述容置槽底壁挤压发生弹性形变。10.根据权利要求9所述的一种平衡车转向控制装置，其特征在于：所述弹性件为弹性片或弹性棒。

技术总结
一种平衡车转向控制装置，包括转轴、安装座、磁性件和霍尔组件，所述转轴可转动设置在所述安装座；所述转轴的轴体上加工有安装槽，所述磁性件设于所述安装槽内，以随所述转轴同步转动；所述霍尔组件相对于安装座固定设置，且其感应元件位于所述磁性件的磁场范围内，使得当所述磁性件随所述转轴同步转动时，所述磁性件的磁场变化能被所述霍尔组件感知；在平衡车转轴设置安装槽来安装磁性件，省去了需要专门的固定部件将磁性件固定在转轴上，节约了成本，提升装配效率；设计合理，结构简单，且使得磁性件的安装精度更高更耐用。磁性件的安装精度更高更耐用。磁性件的安装精度更高更耐用。


技术研发人员：白士刚
受保护的技术使用者：白士刚
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2021/9/14