一种桥梁管道安装工作平台车的制作方法

技术特征：
1.一种桥梁管道安装工作平台车，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的底部固定连接有车架(2)，所述车板(1)的表面开设有矩形槽，所述车板(1)的上表面滑动连接有固定板(3)，所述固定板(3)的两侧均固定连接有固定块(4)，所述车板(1)的一侧固定连接有导轨(5)，所述固定板(3)的一侧固定连接有转动轴(6)，所述转动轴(6)的表面转动连接有滑轮(7)，所述滑轮(7)的外表面抵接在导轨(5)的滑槽内部，所述固定板(3)的底部固定连接有连接座(8)，所述连接座(8)的内部螺纹连接有丝杠(9)，所述丝杠(9)的外表面设置有多段正反向螺纹，且相邻两段螺纹的旋向相反。2.根据权利要求1所述的一种桥梁管道安装工作平台车，其特征在于：所述丝杠(9)的一端固定连接有转动把手(10)，所述丝杠(9)的一端固定连接有限位块(11)。3.根据权利要求1所述的一种桥梁管道安装工作平台车，其特征在于：所述车架(2)的一侧转动连接有转动块(12)，所述转动块(12)的一侧固定连接有连接钩环(13)，所述车架(2)的一侧固定连接有连接块(14)，所述连接块(14)的上表面开设有通槽，所述连接钩环(13)的尺寸与连接块(14)的通槽尺寸相适配。4.根据权利要求1所述的一种桥梁管道安装工作平台车，其特征在于：所述固定板(3)和连接座(8)的数量为八个，所述固定块(4)的上表面抵接有桥梁管道(15)，所述桥梁管道(15)的数量为若干个。5.根据权利要求1所述的一种桥梁管道安装工作平台车，其特征在于：所述固定块(4)的数量为十四个，所述转动轴(6)和滑轮(7)的数量为十六个，每八个转动轴(6)和滑轮(7)为一组，且分别设置在固定板(3)的两侧，所述导轨(5)的数量为两个，分别设置在固定板(3)的两侧。6.根据权利要求1所述的一种桥梁管道安装工作平台车，其特征在于：所述车架(2)的形状为u形结构，所述车架(2)的底部固定安装有主动车轮(16)，所述车架(2)底部的两端固定连接有从动车轮(17)，所述主动车轮(16)的数量为两个，所述从动车轮(17)的数量为四个。

技术总结
本实用新型公开了一种桥梁管道安装工作平台车，涉及桥梁管道技术领域，具体包括车板，车板的底部固定连接有车架，车板的表面开设有矩形槽，车板的上表面滑动连接有固定板，固定板的两侧均固定连接有固定块，车板的一侧固定连接有导轨，固定板的一侧固定连接有转动轴，转动轴的表面转动连接有滑轮，滑轮的外表面抵接在导轨的滑槽内部，固定板的底部固定连接有连接座。该桥梁管道安装工作平台车，通过车架和主动车轮的设置，使该桥梁管道安装工作平台车具备了方便移动和灵活度高的效果，通过固定板和丝杠的配合设置，在使用的过程中可以通过摇动转动把手带动丝杠转动，从而起到了稳定固定的作用，达到了方便调节和节省人力的目的。达到了方便调节和节省人力的目的。达到了方便调节和节省人力的目的。


技术研发人员：芦涛
受保护的技术使用者：河南爱莲管业有限责任公司
技术研发日：2020.12.07
技术公布日：2021/9/14